黃埔汽車隔音改裝 大白鯊金鯊全車隔音福特翼虎

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【福特翼虎】原廠隔音配置解析及隔音降噪建議

原車隔音分析

新款福特翼虎2.0TGTDi的風(fēng)阻系數(shù)為0.356，1.6TGTDi風(fēng)阻系數(shù)更是低至0.34， 擁有了更出眾的動(dòng)力性能與動(dòng)感駕馭體驗(yàn)。流線型外觀優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能，提升了福特翼虎的動(dòng)力表現(xiàn)同時(shí)連風(fēng)噪噪音也會(huì)減少，而且還降低了行車油耗，確實(shí) 做得很好！在拆底盤時(shí)候我們還看到了底盤下方還噴上了隔音防腐涂層，讓福特開在沙石路段和行走鄉(xiāng)村路段會(huì)安靜很多，不會(huì)有很明顯的噪音感覺(jué)。



發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問(wèn)題

難道說(shuō)這輛車的隔音就做得那么完美嗎？這說(shuō)法不對(duì)！人無(wú)完人，車無(wú)完車，翼虎它只有這一點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音做得不太好。但噪音測(cè)試數(shù)據(jù)上顯示翼虎它發(fā)動(dòng)機(jī)也很 安靜啊，沒(méi)有超過(guò)噪音標(biāo)準(zhǔn)，其實(shí)是周圍的隔音做得好，才顯出了翼虎它的發(fā)動(dòng)機(jī)大了點(diǎn)，那為什么翼虎的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)人感覺(jué)噪音大呢？我們帶著這樣問(wèn)題，去看下我們?cè)敿?xì)的拆解圖。
福特翼虎原車拆解圖：

止震板

在底盤和后備箱上，有很多大塊的止震板，再加上底盤下有隔音層，杜絕了路噪噪音的發(fā)生。四門上沒(méi)有發(fā)現(xiàn)止震板。



隔音棉:
四門上有棉塊，但是不夠大，比較小一張，如果換成一張大的汽車隔音棉，靜音效的噪音做得有所欠缺，形成了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大的問(wèn)題。



引擎蓋：
雖然說(shuō)引擎蓋上有一張厚厚的隔音棉，但是這輛車帶渦輪增壓的，它不像寶馬118i那樣另外在渦輪有個(gè)隔音隔熱材料，而且在水槽上沒(méi)有任何的隔音，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音傳遞到車廂內(nèi)，周圍的隔音都已經(jīng)做得那么好了，只有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音做得有所欠缺，形成了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大的問(wèn)題。

福特翼虎噪音測(cè)試：

這也從側(cè)面印證了之前“用料厚道”的觀點(diǎn)，因?yàn)槟壳案粢艚翟牖緵](méi)有捷徑，就看造車時(shí)的用料夠不夠厚實(shí)，填的東西夠不夠多，簡(jiǎn)單說(shuō)是純粹拼成本的一個(gè)項(xiàng)目。對(duì)了，得順便說(shuō)一句從車外聽發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是挺粗糙的，一點(diǎn)也不細(xì)膩。（噪音測(cè)試出自汽車之家）

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翼虎改裝建議：

翼虎在隔音降噪能力很強(qiáng)，在關(guān)上車門有種與外界隔絕開的感受，可以說(shuō)在35萬(wàn)以下SUV之中翼虎它的車廂最為安靜的，翼虎它的隔音表現(xiàn)相當(dāng)驚艷！如果要說(shuō)為翼虎改裝一個(gè)汽車隔音方案，那么小編推薦翼虎的車主做一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)隔音隔熱套餐，就已經(jīng)能把翼虎做得很完美。

隔音品牌： 大白鯊隔音
隔音產(chǎn)品：全車金鯊隔音
隔音部位：門板、尾箱、底盤、門邊、輪弧、葉子板、引擎蓋

隔音是目的是為了降低行車時(shí)的各種噪音，給人一個(gè)安靜的駕乘環(huán)境，現(xiàn)在很多車主對(duì)駕駛環(huán)境的要求都比較高，但是諸如福特翼虎的車子，行車時(shí)噪音比較大，因而有必要針對(duì)噪音的傳播部位進(jìn)行隔音處理，降低噪音影響，還人們一個(gè)好的車廂環(huán)境。因此，在此案例中，隔音的部位包括了門板、尾箱、底盤、門邊、輪弧、葉子板、引擎蓋。

福特翼虎原車拆開露出單薄鐵皮結(jié)構(gòu)，隔音必不可少



門板內(nèi)層進(jìn)行隔音處理，有效抑制共振，同時(shí)也增強(qiáng)了鈑金剛性



前門板外層隔音后形成密封的空間，對(duì)喇叭發(fā)音是十分有利的



后門板外層隔音后形成密封的空間，對(duì)喇叭發(fā)音是十分有利的



門板飾蓋再鋪一層吸音棉，對(duì)整個(gè)門板進(jìn)行密封

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一般在汽車行駛時(shí)，都會(huì)產(chǎn)生路噪，風(fēng)噪，胎噪等噪音，盡管因各種汽車的配置不同而噪音有高有低，但通過(guò)從噪音的傳播途徑上去達(dá)到降音的目的也是很多車主的最佳選擇。針對(duì)門板所做的隔音，可有效地降低風(fēng)噪，同時(shí)對(duì)喇叭發(fā)音也十分地有利。

福特翼虎原車底盤結(jié)構(gòu)



底盤第一層隔音減振，并有效增加鈑金剛性



福特翼虎尾箱第一層隔音效果



底盤第二層隔音加吸音棉，對(duì)車體進(jìn)一步密封，起到更好隔音效果



福特翼虎原車尾箱結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)陋，隔音必不可少



福特翼虎尾箱第二層隔音鋪上吸音棉

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另外，福特翼虎的底盤隔音措施比較缺失，也有必要對(duì)底盤進(jìn)行隔音操作，如此可以止震隔音，同時(shí)還能夠增強(qiáng)鈑金剛性，延長(zhǎng)汽車的使用壽命。除了底盤之外，輪弧，尾箱，葉子板，引擎蓋，也是不可忽視的，對(duì)這些部位隔音，能夠降低胎噪，路噪的影響，達(dá)到隔音的目的。

前門加上密封條效果



后門加上密封條效果



福特翼虎原車輪弧結(jié)構(gòu)隔音措施十分欠缺，隔音是必做不可



輪弧做隔音處理

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在此案例中，所采用的為大白鯊金鯊隔音材料，這是一個(gè)較為知名的隔音品牌，很多車友在對(duì)愛車隔音時(shí)都會(huì)選擇大白鯊，隔音效果更佳。通過(guò)對(duì)福特翼虎的門板、尾箱、底盤、門邊、輪弧、葉子板、引擎蓋這些部位隔音操作之后，增加了鈑金的剛性，有效地阻隔了行車時(shí)的各種噪音，給駕乘者創(chuàng)造出了一個(gè)寧?kù)o的車廂環(huán)境。

葉子板拆出來(lái)做隔音



葉子板第二層隔音效果



福特翼虎原車引擎蓋拆開只是單薄的鈑皮結(jié)構(gòu)，隔音是十分有必要的



引擎蓋外層貼上大白鯊隔熱膜，防止發(fā)動(dòng)機(jī)熱量烘烤引擎蓋漆面，導(dǎo)致快速老化

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