亚洲一区2区三区|2020国产无码|日本视频9999|欧美三区四区四区区|超碰小说人人爽亚洲|国产精品3P电影|亚洲综合无码色区|久久tlri深 射|在线免费有码视频|久艹精品中文在线

 找回密碼
 立即注冊

QQ登錄

只需一步,快速開始

查看: 1765|回復(fù): 0
打印 上一主題 下一主題

[動力性能] 科魯茲1.6刷艾森ECU升級,為年輕人打造的專屬動力

[復(fù)制鏈接]
跳轉(zhuǎn)到指定樓層
樓主
發(fā)表于 2015-12-9 12:41:38 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
原始參數(shù):馬力117HP,扭矩150NM
艾森效果:馬力130HP,扭矩165NM


130匹馬力、165Nm扭力,這是科魯茲1.6刷ECU程序后的峰值動力輸出,出去試駕了一番,原先發(fā)動機低轉(zhuǎn)扭力不足、油門遲鈍的問題明顯得到了改善,中后段的動力也得到了加強,就感覺來說,基本可以和1.8的動力持平。
品牌:雪佛蘭
車型:科魯茲1.6L
年份:09年
升級地點:艾森德州運營中心
升級項目:艾森ECU升級
造型時尚、極富運動感,雪佛蘭科魯茲1.6像是專為年輕人打造的專屬車型,在刷ECU升級提升13馬力和15扭矩后,科魯茲擺脫起步肉的印象,動力性能更加優(yōu)秀,車子更富激情!身為1.6的自吸車,雪佛蘭科魯茲1.6的動力可以說還過得去,起步的時候感覺比較肉,油門有些遲鈍,上檔慢,但是跑開來之后動力明顯變得充裕。作為小排量車型,動力上缺陷始終是科魯茲1.6致命的硬傷,ECU升級可以讓它在動力方面得到很好的改善。


本車的電腦ECU


這款雪佛蘭科魯茲1.6刷ECU的操作需要將原車電腦拆下來,讀取里面的數(shù)據(jù),提交給國外總部。




北京途寧網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有© 2011-2021 京ICP備12025735號-24 

京公網(wǎng)安備 11010502030663號

GMT+8, 2025-12-9 12:15 , Processed in 0.038728 second(s), 28 queries .

快速回復(fù) 返回頂部 返回列表