最后就是令人激動(dòng)的試車時(shí)間了,隨著離合輕輕抬起,油門的緩緩踏下,王先生的臉上出現(xiàn)了笑容:“起動(dòng)時(shí)的動(dòng)力比升級(jí)前好多了”王先生的這句話給了我們很大的動(dòng)力,ECU升級(jí)后,需要經(jīng)過一段時(shí)間的磨合期,磨合期過后,效果會(huì)更佳,我們也期待升級(jí)后的愛車,可以讓王先生的駕車生活更加精彩! 大眾旗下的朗逸1.4T,外觀時(shí)尚大氣,內(nèi)部空間寬敞舒適,配置也比較豐富,可以說從內(nèi)到外都激發(fā)了超炫的動(dòng)感風(fēng)采。具有激情與活力的外觀設(shè)計(jì),代表社會(huì)中堅(jiān)力量的時(shí)尚和氣派,因此贏得了眾多國內(nèi)消費(fèi)者的青睞······昨日,艾森ECU淄博升級(jí)中心迎來了王先生和他的愛車?yán)室?.4T,下面就跟隨小編一起深入了解一下朗逸這臺(tái)車和他的“變身”過程吧! 王先生的愛車 這款朗逸1.4T車型外表做的比較低調(diào),安全性能也沒的說,雖然無任何個(gè)性可言,由于它最大的優(yōu)點(diǎn)是省油,所以作為家庭用車來說又妙不可言。但是王先生向工程師反應(yīng):起動(dòng)和爬坡時(shí)的動(dòng)力稍微差一些,夏天空調(diào)涼的也比較慢。其實(shí),歸根結(jié)底這些原因的由于動(dòng)力不足造成的。 我們的工程師在了解這些問題以后,對(duì)王先生的車進(jìn)行了初步的檢查,并告訴王先生,原車的這些問題,通過艾森ECU升級(jí)是可以解決的。所有的準(zhǔn)工作完成之后······ 艾森開始ECU升級(jí)的第一步:數(shù)據(jù)讀取中······ 數(shù)據(jù)讀取出來后,由我們的工程師發(fā)送到國外,再由國外的工程師進(jìn)行“一對(duì)一”調(diào)校,國外工程師在進(jìn)行ECU調(diào)校的同時(shí),對(duì)程序也進(jìn)行了加密,升級(jí)后的程序只能用于這一臺(tái)車,這是艾森“一對(duì)一”調(diào)校安全性能極高的一個(gè)體現(xiàn)。 工程師介紹說這款車升級(jí)完成之后功率可以提升24KW,扭矩增加45NM。王先生對(duì)升級(jí)效果非常期待。在經(jīng)歷了一個(gè)多小時(shí)后,數(shù)據(jù)從國外傳回,由專業(yè)工程師寫入電腦,再次檢測,確認(rèn)無故障代碼。 升級(jí)完成啦! 跟隨小編一起來看一下升級(jí)前后的參數(shù)對(duì)比: 原始參數(shù):功率96KW,扭矩220NM 艾森效果:功率120KW,扭矩265NM 升級(jí)完成之后,艾森ECU升級(jí)總部為車主王先生出具了質(zhì)??ê驼娉绦蚴跈?quán)卡,艾森承諾三年之內(nèi)全國聯(lián)保,為車友提供最放心的服務(wù)。
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