被譽(yù)為“跨界精靈”的起亞秀爾以其“盒子”式的外形深受年輕有個(gè)性的車友們喜愛,艾森此次ECU升級(jí)的秀爾1.6L的車主戴先生就是一位很時(shí)尚的人,其在追求愛車個(gè)性前衛(wèi)的同時(shí)對(duì)動(dòng)力性能也有較高的期望,通過艾森ECU升級(jí)之后的起亞秀爾1.6L在馬力上提升13HP,在扭矩上提升15NM。車主試駕感言:已經(jīng)具備秀爾1.8L的動(dòng)力水準(zhǔn)!
秀爾1.6L使用1.6γ發(fā)動(dòng)機(jī),具備90KW/6300轉(zhuǎn)、155NM/4200轉(zhuǎn)的動(dòng)力性能,使用了正時(shí)鏈條和全鋁缸體的設(shè)計(jì),并搭配了主流的CVVT技術(shù),使得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)效率更高,具有動(dòng)力強(qiáng)勁低油耗等優(yōu)勢(shì)。
首先艾森工程師需要找到該車的ECU,打開車蓋很容易就可以看到。
拆下ECU,這臺(tái)起亞秀爾1.6L采用的是BOSCH MEG 17電腦。
連接專業(yè)升級(jí)設(shè)備讀取出原車程序后,與其他車型一樣需要將程序發(fā)送國(guó)外,通過德國(guó)總部的“一對(duì)一“精心調(diào)校后再將程序發(fā)回國(guó)內(nèi),工程師順利寫入優(yōu)化程序,全國(guó)首臺(tái)秀爾1.6L的ECU升級(jí)作業(yè)大功告成。
最后艾森工作人員為車主出具了質(zhì)保卡和正版程序授權(quán)卡,艾森完善的售后服務(wù)體系有效解決車主的后顧之憂。
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