改于其內(nèi)、享于途中——樂(lè)改汽車(chē)音響襄陽(yáng)金銘旗艦店

十九號(hào)love_qin

  途安Touran 的名稱來(lái)自于“Tour”（旅行）與“-an”（代表多用途）的組合，意寓它是一款強(qiáng)調(diào)舒適旅行（Tour）的多用途（-an）車(chē)輛。它具備著轎車(chē)的舒適性，又有MVP的多功能實(shí)用性，在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)形勢(shì)下，積各種優(yōu)點(diǎn)于一身的途安著實(shí)有了不錯(cuò)的賣(mài)點(diǎn)！
本次來(lái)店內(nèi)改裝的途安車(chē)主是一位大學(xué)教師，兼顧著家庭選擇了途安，如今兼顧著家人的感受，選擇了音響改裝，而最重要兼顧著品質(zhì)，選擇了襄陽(yáng)樂(lè)改。
   首先設(shè)計(jì)配置單，在經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，車(chē)主還是選擇一步到位，既能得到好的聲音享受，又能節(jié)約時(shí)間，節(jié)約精力。在現(xiàn)如今能夠做到節(jié)約時(shí)間與精力，可謂等于收獲了一筆巨大的財(cái)富。
   配置單
功      放：
           曼 琴   M2A.1000MK2
           芬 朗   UT-2160
音頻處理器：
           高轉(zhuǎn)低  雷色PH-6i
超  低  音：
           曼  琴  M2SW.1044
四 門(mén)喇 叭：
           前聲場(chǎng)  西雅士  PS165
           后聲場(chǎng)  芬  朗  SQ-6.5L
隔      音：
           四門(mén)大能隔音


   沒(méi)有使用加裝主機(jī)的方式輸出信號(hào)，就得加上高轉(zhuǎn)低，通俗來(lái)講就是使原車(chē)主機(jī)輸出的信號(hào)轉(zhuǎn)化成功放可識(shí)別的信號(hào)，既能達(dá)到功率的最低消耗，又能保證信號(hào)最平穩(wěn)的傳輸。

   我們一直相信，可能店面的排場(chǎng)決定著顧客對(duì)店面的第一印象，但是如果想讓一位客戶成為我們的朋友，那么最重要的就是服務(wù)與技術(shù)。我們是襄陽(yáng)汽車(chē)音響改裝的領(lǐng)頭公司，我們有最好的服務(wù)，我們更有最周全的技術(shù)。這一切，都能從一些細(xì)節(jié)上看出來(lái)。
   接下來(lái)就是做好四門(mén)汽車(chē)隔音，給喇叭一個(gè)“輸出”環(huán)境，給車(chē)內(nèi)聽(tīng)者一個(gè)欣賞空間。四門(mén)隔音是包含著內(nèi)層和外層，內(nèi)外結(jié)合，使整塊門(mén)板成為一個(gè)相對(duì)密封的箱體，既能防止喇叭工作時(shí)門(mén)板產(chǎn)生共振，又能阻止聲音不規(guī)則的傳遞，給予了喇叭最好的表現(xiàn)空間，當(dāng)四門(mén)的共振解決了，整個(gè)車(chē)內(nèi)的聽(tīng)音環(huán)境就得到保證，就是因?yàn)楦粢舻倪@種效果，才將隔音稱之為音響改裝伴侶。


   汽車(chē)?yán)鹊暮脡?，直接決定著你得到的音樂(lè)是否純正，原車(chē)往往為了降低制造成本，就不斷降低喇叭的質(zhì)量，有的車(chē)輛甚至簡(jiǎn)配到后聲場(chǎng)連原車(chē)?yán)榷紱](méi)有，今天我們的主角雖然數(shù)量非常充分，但是這些原裝的喇叭，跟我們即將裝車(chē)的喇叭又隔著幾條街啊。
   四門(mén)上面的喇叭有兩種安裝辦法，我們選擇的都是重新走線，第一，原車(chē)線材跟喇叭的匹配可能存在差異，會(huì)很大程度的干擾信號(hào)傳輸，第二，重新布線之后，不干擾原車(chē)線路，不會(huì)給您以后到4S店保養(yǎng)、維修造成任何不便，而且對(duì)于今后音響系統(tǒng)的維修調(diào)試也有更加方便。接下來(lái)就看看四門(mén)的喇叭安裝，加上木質(zhì)喇叭墊圈與防水罩，墊圈使喇叭與門(mén)板間接接觸，消除共振，防水罩充分保護(hù)著喇叭。
   在這里可以簡(jiǎn)單介紹一下西雅士PS165與芬朗SQ6.5L，西雅士是球頂絲膜高音的發(fā)明者，而這項(xiàng)技術(shù)又正好運(yùn)用到PS165的高音中，它還有低損耗線性懸掛中低音，使這款喇叭的表現(xiàn)力更進(jìn)一步，更有深度。而芬朗SQ-6.5L主打的就是線性非常好，正好與前聲場(chǎng)喇叭相協(xié)調(diào)，這正是出自我們擁有資深經(jīng)驗(yàn)的店長(zhǎng)之手。
  談到汽車(chē)功放，對(duì)這方面還有很多人不了解，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是放大音頻信號(hào)，從而達(dá)到喇叭需要的功率，再傳輸給喇叭。一套好的音響系統(tǒng)與功放的好壞離不開(kāi)，我們今天選用的就是芬朗烏托邦旗艦系列的UT-2160推前聲場(chǎng)，曼琴M(fèi)2A.1000MK2推超低音，后聲場(chǎng)做輔助作用，用主機(jī)直接推動(dòng)，UT-2160兩路160W超高功率保證了前聲場(chǎng)喇叭的完美表現(xiàn)，主機(jī)推動(dòng)SQ-6.5L也是足夠，單獨(dú)加裝低音功放推動(dòng)超低音喇叭，表面上是讓超低音發(fā)揮更好，但這對(duì)于整個(gè)聲場(chǎng)的效果，都是不同凡響的。


   考慮到途安的后尾箱空間還是很大的，在征求車(chē)主的意見(jiàn)之后我們直接做了低音箱，將超低音安裝在箱內(nèi)放置于后尾箱固定，宛如原車(chē)自帶汽車(chē)超低音。這樣不僅簡(jiǎn)介美觀，也沒(méi)有改變車(chē)內(nèi)的格局，是愛(ài)車(chē)人士的最佳選擇啊。


   改裝到這里，這臺(tái)大眾途觀就算是改裝完成了，在表達(dá)時(shí)都很簡(jiǎn)單，但是每一步的安裝，都包含著我們技術(shù)師傅的用心，也體現(xiàn)著我們對(duì)客戶的重視。
  打掃改裝工位，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查就可以交車(chē)了。


   當(dāng)您還在猶豫不決是否改裝音響時(shí)，我們已經(jīng)將準(zhǔn)備工作做好。當(dāng)您還在考慮改裝配置時(shí)，我們已經(jīng)設(shè)計(jì)出一系列方案給您選擇。當(dāng)您還在懷疑我們改裝能力時(shí)，我們已經(jīng)將成績(jī)呈現(xiàn)在您眼前。為客戶省心，這就是我們襄陽(yáng)金銘樂(lè)改。