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更新時間：2025年08月02日
日前有國內(nèi)媒體報道稱，路特斯ExigeS自動擋車型將于月在國內(nèi)上市。而今年月日內(nèi)瓦車展展出的路特斯Evora將于年引入國內(nèi)。『路特斯ExigeS』 關于路特斯ExigeS自動擋車型，新車依舊搭載一臺.LV發(fā)動機，其最大輸出功率為馬力，傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是一臺速自動變速箱。官方稱，Exige
快逸街道式樣嬰兒座椅全家出游也OK IS植入JZ-GTE渦輪發(fā)動機在臺灣已經(jīng)有四輛，今天這輛搭載著JGTC空力套件的主角，其實是高雄的嘉晟第一輛作品，JZ-GTE原廠發(fā)動機換裝T0R渦輪機后最大輸出更為飽滿，拍攝當天在上方瘋狂來回狂噴，及0-M測試后車輛怠速沒有任何喘氣，完整度、安定度都讓
若問問現(xiàn)在的年輕人最想買的國產(chǎn)房車是哪一款，Mazda應該會奪下問卷調(diào)查的第一名。Mazda最大的優(yōu)勢就是在于年輕化的跑格外觀，加上戰(zhàn)斗氣息濃厚的內(nèi)飾與實用的車內(nèi)空間，怎么看都屬于年輕人喜歡的菜，不過由于Mazda太過于討好年輕人的取向，很多人會認為這輛車很臺，但就本質(zhì)上來說這輛車的設計相當不錯
先前一直提到寶騰蓮花與三菱之間的關系，基本上來說Agogo/Satria車系其實與第五代Colt為雙生車款，該款Colt其實有推出過性能車款，并與前三代EVO共用同一具底盤與動力系統(tǒng)，同樣也掛上ColtEVO之名出售，是現(xiàn)行三菱車系中唯三掛上過EVO稱號的車款（其實第一輛是GalantEVO）。其實
在其他論壇看到別的車型的車主改裝的腳踏板后，感覺挺好看的，提車后一直在網(wǎng)上尋覓，無奈適合小五用的實在是太少了，而且質(zhì)量還不好，提車都仨月了，終于找到了這個比較滿意的，可是一直心疼大米，始終沒舍得出手，前兩天上班時接到媳婦的電話說讓我上她的淘寶看看，在買到的寶貝里看到了這幅腳踏板，心里那個感動+激
Fortis最頭痛的還是變速箱，首先是外掛渦輪后一定要用手自動擋模式，如果使用一般自動擋的D檔模式，會從頭到尾都rpm，變速箱分鐘就掛點。想解決這個問題，即使是HKSF-ConVPro目前最新的.版也無法處理，因為VPro雖能對應大多數(shù)的自動擋變速箱，卻唯獨對CVT沒輒，因此Fortis的CVT自動
SubaruForester成功以性能SUV的姿態(tài)占領車友們的心，TD0L渦輪機的推送讓最大馬力來到hp（千瓦），雖然升級幅度會受限于自動擋變速箱的配置，但是仍有相當大的改裝空間。這個代號為SH的Forester是長得最像SUV的車型，也是少數(shù)SUV擁有渦輪增壓發(fā)動機的車款，.L排氣量加上TD0L渦
Focus.四門拖著.噸的車重，雖然原廠hp/.kgm日常代步還不錯，但仍無法滿足性能方面的需求，外掛渦輪是.LDuratec-HE直列四缸最有效且直接的改法，但礙于自動擋變速箱的可承受范圍，TD-0也只能打到0.bar！換算馬力約hp/。但選擇渦輪套件的首重條件不應只看馬力增幅，畢竟街道用車應該注
于年初正式對外出售的HyundaiGenesisCoupe，所搭載的發(fā)動機規(guī)格共有兩種，分別是.0T與.L，前者為擁有hp最大馬力的直列四缸.0L渦輪增壓發(fā)動機，后者為最大馬力hp的.LV型六缸發(fā)動機，除了有六速手動擋變速系統(tǒng)之外，.0T可選擇終傳.的五速手自動擋系統(tǒng)，.L則是終傳.的六速手自動擋系
從原本的自然進氣發(fā)動機改為增壓型式，最容易遇到底盤對應的問題就是剎車，更何況還改裝了雙增壓，高速時的剎車踩踏肯定吃不消，柴可夫司機發(fā)掘市場上的這項需求，因此推出這一套Boss目對向活塞剎車組，采用較小體積的對向六活塞卡鉗，讓小尺寸的鋁圈也能閃過，搭配大型通風碟與剎車皮，高速之下能夠快速煞停，增加行車
保留便利性的AT系統(tǒng)MA這具發(fā)動機在市場上眾多.L發(fā)動機中并不「顯眼」，hp的最大馬力加上四速自動擋表現(xiàn)平平，.：的壓縮比也不高，不過只要開過Swift的車友就知道，Swift開起來非常輕巧，加速算是不錯，對于一般市區(qū)代步已經(jīng)非常足夠了，而且好停車、稅金便宜，所以現(xiàn)在看到滿街跑的Swift一點也不奇
Toyota一直都有小車級距的車型，從早期的Tercel、Vios到現(xiàn)在的Yaris，Toyota深植人心的良好形象讓每款車都大賣，當然也有愈來愈多的車友選擇Toyota車來加以改裝。Yaris所使用的發(fā)動機沿用Vios的NZ-FE，同樣擁有省油、加速靈敏的優(yōu)點，而改裝方面也有很多套件可以選擇，不過
Fortis的電腦系統(tǒng)可說是日系國產(chǎn)車截至目前最復雜的一套，大量的感知器將發(fā)動機、變速箱、剎車彼此連動，動一發(fā)牽全身，因此本月找到一輛將渦輪增壓值突破0.bar的Fortis絕對是車界新聞。而且這次還要連同F(xiàn)ortis變EVOX外觀的高完整度實車一起納入報導之中，想知道這兩位首度將Fortis動力、
近日，吉利汽車宣布，為旗下全球鷹品牌GX新增一款.L自動擋車型，而其售價為.萬元人民幣。全球鷹GX官方指導售價車型售價（萬元）.L手動舒適型..L手動豪華型..L自動擋（新增）..L手動尊貴型.0.L手動無敵型.這款全球鷹GX自動擋車型在外觀與內(nèi)飾設計上與之前在售的手動擋相同，CROSS的設計風格，
近日獲得的一組長安悅翔的新車諜照，尾部的“IMT”標志引起了我們的注意，這標志著這款車型配備了IMT自動變速箱。從諜照拍到內(nèi)飾部分來看，也的確如此，換擋滑槽與之前已經(jīng)上市的IMT版奔奔MINI完全相同。目前長安悅翔采用.L排量的JLQ發(fā)動機，配備了五速MT手動和四速AT自動變速箱。而長安這款新的IM
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