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更新時(shí)間：2025年08月02日
汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)，全靠發(fā)動(dòng)機(jī)在輸出動(dòng)力。而在發(fā)動(dòng)機(jī)里，要汽油燃燒得充分、發(fā)揮出最多的能量，必須要有足夠的點(diǎn)火能量和準(zhǔn)確的點(diǎn)火時(shí)間去配合。若點(diǎn)火能量不足，混合氣就不能充分燃燒，爆炸力會(huì)減弱，這樣不但浪費(fèi)能源，更令這個(gè)沖程里產(chǎn)生的能量減少，即發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性不能完全發(fā)揮。若點(diǎn)火時(shí)間太早，燃燒的氣體會(huì)阻礙活塞
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車(chē)論壇作者:季末er,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車(chē)所有。這次我來(lái)當(dāng)小白鼠給各位愛(ài)好改裝的同學(xué)們一個(gè)參考的數(shù)據(jù)希望大家喜歡一些改裝件渦流進(jìn)氣黑金剛的點(diǎn)火系統(tǒng)hks的磁化器底線(xiàn)火花塞剎車(chē)助理機(jī)油透氣壺最新款的電子油門(mén)加速器渦流進(jìn)氣雖說(shuō)不是太好的東西但是也夠用了惡魔眼的總成磁化器黑金剛的
點(diǎn)火系統(tǒng)包括火花塞，火線(xiàn)（直接點(diǎn)火的除外），高壓線(xiàn)圈。原理是由電瓶輸出電壓至高壓線(xiàn)圈，經(jīng)過(guò)高壓線(xiàn)圈變壓后將低壓電變?yōu)楦邏弘?，?jīng)過(guò)火線(xiàn)傳導(dǎo)至火花塞，在火花塞內(nèi)引發(fā)中心電極噴射，引燃汽缸內(nèi)的混和氣?！ 〕跫?jí)改裝應(yīng)關(guān)注火花塞和火線(xiàn)兩個(gè)方面?！ 』鸹ㄈ ∫话闶忻嫔铣Ｒ?jiàn)的原廠火花塞局限于造價(jià)的因素，材質(zhì)
點(diǎn)火系統(tǒng)在引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所扮演的角色是在任何引擎轉(zhuǎn)速及不同的引擎負(fù)荷下，均能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)提供足夠的電壓，使火花塞能產(chǎn)生足以點(diǎn)燃汽缸內(nèi)混合氣的火花，讓引擎得到最佳的燃燒效率。點(diǎn)火系統(tǒng)的基本裝置包含了電源（電瓶）、點(diǎn)火觸發(fā)裝置、點(diǎn)火正時(shí)控制裝置、高壓產(chǎn)生器（高壓線(xiàn)圈）、高壓電分配裝置（分電盤(pán)）、高壓導(dǎo)線(xiàn)
在發(fā)動(dòng)機(jī)里，要汽油燃燒得充分、發(fā)揮出最多的能量，必須要有足夠的點(diǎn)火能量和準(zhǔn)確的點(diǎn)火時(shí)間去配合。若點(diǎn)火能量不足，混合氣就不能充分燃燒，爆炸力會(huì)減弱，這樣不但浪費(fèi)能源，更令這個(gè)沖程里產(chǎn)生的能量減少，即發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性不能完全發(fā)揮。若點(diǎn)火時(shí)間太早，燃燒的氣體會(huì)阻礙活塞向上運(yùn)動(dòng)，即是做了負(fù)功；若點(diǎn)火時(shí)間太遲，
改裝常識(shí):發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的改裝 點(diǎn)火系統(tǒng)在引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所扮演的角色是在任何引擎轉(zhuǎn)速及不同的引擎負(fù)荷下，均能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)提供足夠的電壓，使火花塞能產(chǎn)生足以點(diǎn)燃汽缸內(nèi)混合氣的火花，讓引擎得到最佳的燃燒效率。點(diǎn)火系統(tǒng)的基本裝置包含了電源（電瓶）、點(diǎn)火觸發(fā)裝置、點(diǎn)火正時(shí)控制裝置、高壓產(chǎn)生器（高壓線(xiàn)圈）、高壓
、點(diǎn)火系統(tǒng)的組成：點(diǎn)火系統(tǒng)在引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所扮演的角色是在任何引擎轉(zhuǎn)速及不同的引擎負(fù)荷下，均能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)提供足夠的電壓，使火花塞能產(chǎn)生足以點(diǎn)燃汽缸內(nèi)混合氣的火花，讓引擎得到最佳的燃燒效率。點(diǎn)火系統(tǒng)的基本裝置包含了電源（電瓶）、點(diǎn)火觸發(fā)裝置、點(diǎn)火正時(shí)控制裝置、高壓產(chǎn)生器（高壓線(xiàn)圈）、高壓電分配裝置（分電
現(xiàn)代的點(diǎn)火提前裝置已改由發(fā)動(dòng)機(jī)管理電腦所控制，電腦收集發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣歧管壓力或空氣流量、節(jié)氣門(mén)位置、電瓶電壓、水溫、爆震等信號(hào)，算出最佳點(diǎn)火正時(shí)提前角度，再發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)，達(dá)到控制點(diǎn)火正時(shí)的目的。點(diǎn)火系統(tǒng)的改裝是為補(bǔ)充原有點(diǎn)火系統(tǒng)之不足，改裝的目標(biāo)在縮短充磁所需時(shí)間，提高二次電壓，降低跳火電壓，增長(zhǎng)
點(diǎn)火系統(tǒng)在引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所扮演的角色是在任何引擎轉(zhuǎn)速及不同的引擎負(fù)荷下，均能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)提供足夠的電壓，使火花塞能產(chǎn)生足以點(diǎn)燃汽缸內(nèi)混合氣的火花，讓引擎得到最佳的燃燒效率。點(diǎn)火系統(tǒng)的基本裝置包含了電源（電瓶）、點(diǎn)火觸發(fā)裝置、點(diǎn)火正時(shí)控制裝置、高壓產(chǎn)生器（高壓線(xiàn)圈）、高壓電分配裝置（分電盤(pán)）、高壓導(dǎo)線(xiàn)及火
汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)是點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)為了正常工作，按照各缸點(diǎn)火次序，定時(shí)地供給火花塞以足夠高能量的高壓電(大約～V)，使火花塞產(chǎn)生足夠強(qiáng)的火花，點(diǎn)燃可燃混合氣。點(diǎn)火系統(tǒng)分類(lèi).傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng):蓄電池點(diǎn)火系,磁電機(jī)點(diǎn)火系 .電子點(diǎn)火系統(tǒng)： ?。ǎ┚w管點(diǎn)火系TI-B(Breaker-Triggeredtransi
點(diǎn)火系統(tǒng)改裝:點(diǎn)火系統(tǒng)在引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所扮演的角色是在任何引擎轉(zhuǎn)速及不同的引擎負(fù)荷下，均能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)提供足夠的電壓，使火花塞能產(chǎn)生足以點(diǎn)燃汽缸內(nèi)混合氣的火花，讓引擎得到最佳的燃燒效率。點(diǎn)火系統(tǒng)的基本裝置包含了電源（電瓶）、點(diǎn)火觸發(fā)裝置、點(diǎn)火正時(shí)控制裝置、高壓產(chǎn)生器（高壓線(xiàn)圈）、高壓電分配裝置（分電盤(pán)）
本帖最后由BabySueSue于--:編輯首先感謝這位寶馬車(chē)主對(duì)我們深圳區(qū)仕汽配的支持和信賴(lài)！改裝項(xiàng)目：英國(guó)APRacing卡鉗鮑魚(yú)和力爽點(diǎn)火系統(tǒng)以上是寶馬車(chē)主在朋友圈對(duì)我們裝的剎車(chē)卡鉗鮑魚(yú)的評(píng)論卡鉗鮑魚(yú)和力爽點(diǎn)火原車(chē)點(diǎn)火（左）力爽點(diǎn)火（右）開(kāi)始拆輪肌肉展示~師傅工作細(xì)心，使用磅力扳手固定螺絲，檢查
點(diǎn)火系統(tǒng)是武漢大眾高爾夫改裝車(chē)友比較會(huì)忽略的一種改裝方式，其有著低廉的改裝成本和比較不錯(cuò)的效果，下面就來(lái)看看湖北奧斯卡帶來(lái)的武漢大眾高爾夫改裝SpeedForce點(diǎn)火增強(qiáng)的案例吧?！ ∵@次換裝的SpeedForce點(diǎn)火神器隸屬SPEEDFORCETechnology公司，公司成立于年初，位于澳大利
網(wǎng)店特價(jià)：0.00元商品原價(jià)：0.00元商品封面圖：商品描述：IP點(diǎn)火系統(tǒng)是將原裝的直接點(diǎn)火系統(tǒng)(IGNITIONCOIL)加大點(diǎn)火的產(chǎn)品,經(jīng)替換改裝后,可以釋放比原裝COIL大四倍或以上的點(diǎn)火能量,同時(shí)可于高轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)產(chǎn)生快十倍的點(diǎn)火量.安裝后保守約有P+以上馬力提升H&R是高性能競(jìng)賽
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