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更新時間:2025年12月09日
發(fā)動機(jī)腳全數(shù)更換,水平、傳動軸角度都是重點!一般來說Tierra發(fā)動機(jī)更換的首選都是指向擁有hp的日規(guī)FSZE.0L高性能發(fā)動機(jī)更為首選,不過這輛Tierra卻是并未選擇上這條路。而是找到日產(chǎn)名機(jī)P上所搭載的.0升自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)本體,在VVL進(jìn)排獨(dú)立可變的搭配下,原廠就擁有hp/.0kgm的最大輸出
KA在日本可是相當(dāng)搶手的發(fā)動機(jī),光是購入的成本就比其他四缸NA發(fā)動機(jī)還要貴,加上目前已經(jīng)停產(chǎn)及日幣升值等因素,導(dǎo)致國內(nèi)新款FD紅頭KA的售價飆高,不過比較一下現(xiàn)在BCR發(fā)動機(jī),包含全套周邊也并不便宜多少,其實也不是貴到很離譜的地步,以C/P值而言算是相當(dāng)超值的選擇。至于KA能使用的車款其實相當(dāng)多,除
喜愛OffRoad越野活動的車迷一定都會認(rèn)識WranglerJeep這輛車,也就是俗稱的「藍(lán)哥」。藍(lán)哥從生產(chǎn)至今已有多年的歷史,本文中的這個JY車款大概介于至年之間,動力單元搭載.L直四發(fā)動機(jī)或是.0L直六發(fā)動機(jī),然而吉普車最大的用途在于低速越野而非高速行駛,注重的是扭力而非馬力,因此最大馬力僅只有
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