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更新時(shí)間:2025年08月02日
完美的造型、卓越的穩(wěn)定性與超凡的動(dòng)力——這就是對(duì)TTCoupé硬頂跑車(chē)、一款純粹的極品駕駛車(chē)型的精華詮釋。穩(wěn)健的車(chē)身、低置緊湊的駕駛室勾勒出該車(chē)型簡(jiǎn)約明朗的形象。升級(jí)套餐:音響:意大利赫茲HSK三分頻套裝喇叭低音炮:意大利赫茲EBX車(chē)載低音炮功放:意大利歐迪臣LRx.MT三聲道功放隔音:大能隔音先拆
TTRS一直是奧迪TT車(chē)型的熱門(mén)榜首?,F(xiàn)在,KW的懸掛系統(tǒng)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了一款Variant和Clubsport三向轉(zhuǎn)向架,它具有鋁合金聯(lián)合頂架,適用于配備.升TFSI五缸發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力RS。采用高品質(zhì)不銹鋼制造,KW型懸掛套件可顯著提升行駛動(dòng)力,并允許在低速和高速壓縮和回彈水平下進(jìn)行可調(diào)壓縮和回彈。
令人敬畏的GTI是英國(guó)Neuspeed產(chǎn)品的獨(dú)家分銷(xiāo)商,已經(jīng)宣布推出一款大幅度升級(jí)的后防傾桿跌落鏈接套件。此套件解決了薄型OEM鏈接中存在的輕微彈性問(wèn)題。當(dāng)然,這些工作完全符合標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型,可以適用于任何加入了輪胎,懸掛或更厚的防傾桿的汽車(chē)上,這些鏈接將提供有價(jià)值和切實(shí)的改進(jìn)。這是通過(guò)提供懸架運(yùn)動(dòng)到
杭州動(dòng)聽(tīng)音符-奧迪TT音響改裝,曼斯特寸三分頻奧迪TT中高音喇叭:Maestro德國(guó)曼斯特CS兩分頻一套低音喇叭:Maestro德國(guó)曼斯特SWF-HE超薄寸低音一對(duì)功放:瑞典DLSXM四路功放,兩路推CS,兩路推SWF-HE隔音:斯耐特車(chē)門(mén)隔音線材:全套嘉利堡奧迪TT,原車(chē)配了寸兩分頻喇叭,同時(shí)預(yù)留
上一代奧迪TTRS剛剛獲得一系列重大改裝,由德國(guó)改裝公司Hperformance的“Clubsport”改裝包完成。方案充分利用了TTRS的.升渦輪增壓五缸發(fā)動(dòng)機(jī),將功率明顯上升。事實(shí)上,由于采用了全新的HPXT渦輪增壓器的安裝,以及一個(gè)新的運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)的改裝,定制的增壓空氣冷卻器和高壓水泵,
年ABT奧迪TT跑車(chē)透露,去年年底,改裝公司剛剛披露了改裝版年ABT奧迪TT敞篷跑車(chē)。顯然,基于流行的跑車(chē)敞篷變種,ABTS的最新創(chuàng)作結(jié)合視覺(jué)和動(dòng)力性能化升級(jí)改造?! ≡跇?biāo)準(zhǔn)規(guī)范中,入門(mén)級(jí)的汽油動(dòng)力第三代奧迪TT總共馬力,牛的扭矩從其.0升TFSI四缸發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞。由于采用了全面的改裝計(jì)劃,ABT
當(dāng)新奧迪TT敞篷跑車(chē)去除它的頂部,它會(huì)得到輕松愉快!畢竟,四缸.0TFSI,馬力(千瓦)的確會(huì)出現(xiàn)高風(fēng)速?,F(xiàn)在,ABTSportsline升級(jí)車(chē)-與雙門(mén)轎跑車(chē)-一個(gè)強(qiáng)大的馬力(千瓦),不超過(guò)生產(chǎn)型TTS,其中,順便說(shuō)一句,ABTSportsline擊敗由至牛米以?xún)?nèi)?!岸鵀榱俗屇愀涌隙ㄋ钠焚|(zhì),
McChip-DKR的改裝使奧迪TTRS的功率增益大大超越基本準(zhǔn)線。奧迪TTRS新版本的.升五缸發(fā)動(dòng)機(jī)將產(chǎn)生HP和HP的RSSportback。
大眾集團(tuán)御用改裝品牌ABT最近發(fā)布了他們的最新作品——新奧迪TTRoadster,除了加裝空氣動(dòng)力學(xué)套件之外,還將動(dòng)力水平提升至馬力?! ⊥庥^方面,ABT為奧迪TTRoadster準(zhǔn)備了新的前唇、側(cè)裙和后擴(kuò)散器,并在后備廂上加裝了后擾流板,使得這輛敞篷小跑車(chē)看起來(lái)更加動(dòng)感。不僅如此,ABT還將為
由于它的推出,奧迪TT的改裝已經(jīng)成為一個(gè)真正的成功故事。我們的不銹鋼KW避震套件現(xiàn)已為T(mén)T改裝最新的化身。KW避震套件允許至mm范圍內(nèi)連續(xù)可調(diào)的降低。變體帶有預(yù)設(shè)定的阻尼特性,而V是可調(diào)更舒適和更硬的懸掛。甚至更多的操作選項(xiàng)可能與KWV避震,與它的獨(dú)立的反彈和壓縮阻尼調(diào)整。
德國(guó)改裝廠B&B已經(jīng)為第三代奧迪TT發(fā)布了一個(gè)升級(jí)包。.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),在標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)推出馬力(千瓦)和牛米(磅英尺)扭矩。改裝進(jìn)氣路徑和空氣導(dǎo)向,以增加輸出馬力(千瓦)和牛米(磅-英尺)
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