只需一步，快速開始
渦輪改裝專題為您提供渦輪改裝相關(guān)的汽車改裝案例、汽車改裝配件以及資訊信息。
更新時(shí)間：2025年12月12日
-BRZTUNE-UPSYSTEMGReddyTZTURBOKIT 在日本方面由于動(dòng)力戰(zhàn)爭逐漸白熱化，這套FA專用的渦輪套件除了TZ及臺(tái)灣較常見的TZ渦輪機(jī)外，日本方面更是推出再上一級(jí)的TZ渦輪機(jī)，排龜部分則是與現(xiàn)行TZ采相同的平方公分。這套全新搭配的渦輪系統(tǒng)幾乎是要將FA壓榨到顛峰，基本上就是鎖
自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大的魅力就是那Hi-Response，不過自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)礙于排氣量的關(guān)系，想到達(dá)到高動(dòng)力及高扭力是相當(dāng)嚴(yán)苛的，如果想追求更刺激的走行能力，果然還是必須依靠增壓器的力量才行。市面上渦輪＆機(jī)械增壓產(chǎn)品更是眾多，Bolt-onkit(直上套件)技術(shù)相當(dāng)成熟的現(xiàn)在，今天就Option就找
新世代輕食TuneOpenecu＋MaxBoost.BAR 面對(duì)全新的WRX缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，改裝的方向已經(jīng)與過去還是Impreza時(shí)代徹底不同了，許多車主都是跟著鯊魚一同成長，從把馬仔、結(jié)婚到生小孩，一路堅(jiān)持這輛改變歷史的渦輪增壓四輪傳動(dòng)車，相對(duì)的對(duì)于改裝的要求也從狂熱，進(jìn)化到更全面性的企劃，這輛
由Alpina打造的BBi-Turbo是以i為基礎(chǔ)，Alpina相當(dāng)特殊將這具NB這具發(fā)動(dòng)機(jī)由單渦輪改為雙渦輪，最大動(dòng)力由原廠hp/.kgm的動(dòng)力，一舉暴增至hp/.kgm，并且在發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)蓋上繡有Alpina徽章。足下部分則是換上Alpina專屬的寸鋁圈，并且搭配前mm后mm的寬胎，內(nèi)飾部分則是
現(xiàn)代品牌一向熱衷在美國SEMA展上秀一下自己產(chǎn)品的改裝潛力，最近，他們又曝光了一輛將要參展的馬力改裝現(xiàn)代捷恩斯。馬力的動(dòng)力輸出，要?dú)w功于改裝廠TocaMarketing為其搭載的.0升V發(fā)動(dòng)機(jī)上加裝了兩顆Garrett蓋瑞特渦輪增壓器，以及新的中尾段排氣系統(tǒng)和重新調(diào)校的ECU。相比原廠馬力的動(dòng)力
MF已經(jīng)不算新車了，但是這輛由Dinan所操刀的作品，有著驚為天人的動(dòng)力數(shù)據(jù)。 Dinan為M換上全段不銹鋼排氣系統(tǒng)、進(jìn)氣強(qiáng)化系統(tǒng)與ECU改寫程序，竟然能增加hp馬力到達(dá)hp最大馬力，最大馬力扭力也提升了.kgm到達(dá).kgm。其余部分像是高性能可調(diào)式避震器、前后可調(diào)軟硬的防傾桿與內(nèi)飾物品等，全數(shù)為
M.BenzA-Class車系中的性能鋼炮AAMG，一推出馬上掀起改裝風(fēng)潮，眾多改裝廠爭相推出性能套件，互別苗頭的意味非常濃厚，而Vath動(dòng)作雖然慢了點(diǎn)，不過套件的成熟度相當(dāng)高。套件中包含基本的前后保桿總成、車身側(cè)裙，以及巨大的尾翼，這其中還有水箱護(hù)罩上的VathLogo，以及紅色涂裝的剎車卡鉗
講到歐洲渦輪車，除了GolfGTI以外，最大宗的就是BMWI了，原廠.0L缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就能榨出hp/.kgm的最大表現(xiàn)，加上排氣量上的優(yōu)勢，小幅改裝后的I幾乎沒有同等級(jí)的對(duì)手。今天這輛黑色I(xiàn)可說是中度改裝的最佳代表作，動(dòng)力部分車主目前還是保留下原廠渦輪機(jī)，僅針對(duì)周邊硬件來輔助提升性能。
年前，“Ruf”第一個(gè)改裝了保時(shí)捷。多年來，他們已經(jīng)產(chǎn)生了一些惰性而今年他們證明了他們的積極性，為德國跑車依然強(qiáng)勁?！ ≡谌諆?nèi)瓦車展上，Ruf帶來了這個(gè)野獸，其突出的前導(dǎo)流板，新的后擾流器和額外的進(jìn)氣口都凸顯了它的霸氣?！ ⊥ㄟ^適度動(dòng)力升級(jí)HP和Nm后，保時(shí)捷的性能達(dá)到hp和Nm。沖刺到英里每小
由Alpina打造的BBi-Turbo是以i為基礎(chǔ)，相當(dāng)特殊Alpina將這具NB這具發(fā)動(dòng)機(jī)油單渦輪改為雙渦輪，最大動(dòng)力由原廠hp/.kgm的動(dòng)力，一舉暴增至hp及.kgm，并且在發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)蓋上繡有Alpina徽章。足下部分則是換上Alpina專屬的寸鋁圈，并且搭配前mm后mm的寬胎，內(nèi)飾部分則是
HKSInfinitiGTT跑車外型剽悍動(dòng)力hp輕描淡寫 年登場的InfinitiG，算是NissanZ轎跑車版，擁有Coupe外型與轎式乘坐空間，其所搭載的VQDE發(fā)動(dòng)機(jī)可榨出hp/.kgm動(dòng)力輸出，雖然動(dòng)力調(diào)校比Z略小，可是轎跑車外型反而是許多低調(diào)車主的選擇，搭配五速自動(dòng)擋變速系統(tǒng)，提供輕松、
ASTSpeedNissanZTT新淑女變煞神hp好輕松 年，有「淑女」之名的全新FairladyZ正式登場，除了擁有更為時(shí)尚、現(xiàn)代化的外觀之外，也搭載了Nissan全新VQ發(fā)動(dòng)機(jī)，取代上一代ZX的VGTT雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)VQDE發(fā)動(dòng)機(jī)雖然為自然進(jìn)氣設(shè)定，不過hp/.kgm動(dòng)力設(shè)定仍屬于高性能設(shè)
CircuiTEKInfinitiGTT多c.c.扭力更好-km/h：.秒 年InfinitiG大改款了，這次不僅是外型改變，就連引擎也把沖程拉長.mm到達(dá)mm，改為VQHR發(fā)動(dòng)機(jī)，而且導(dǎo)入VVEL可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，因此最大馬力來到hp、最大扭力也提高到.kgm，變速系統(tǒng)則與G相同、為五速自動(dòng)擋變
F.I.S.TAutoGallardoLP-千匹動(dòng)力雷霆萬鈞扮豬吃虎絕不手軟 LamborghiniGallardo的問世，雖然填補(bǔ)了Lamborghini入門超跑的級(jí)距，但是缺少了指針性的鍘刀門、沒有駭人聽聞的強(qiáng)悍動(dòng)力，加上與AudiR共享V發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然不少人仍將這輛「小?！棺鰹槿松鷬^斗的目標(biāo)，
藉由強(qiáng)制進(jìn)氣改裝以提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，這是內(nèi)燃機(jī)提升動(dòng)能不變的邏輯，而在諸多強(qiáng)制進(jìn)氣系統(tǒng)的方式中，就屬渦輪增壓的成本最低、效率最好，但如果一次裝兩顆渦輪就沒那么簡單了。汽缸分成兩排并呈現(xiàn)V型夾角，顧名思義稱為「V型發(fā)動(dòng)機(jī)」，這種發(fā)動(dòng)機(jī)把機(jī)械增壓放在夾角中間恰得其所，可是，如果是單顆渦輪就有不知往
京公網(wǎng)安備 11010502030663號(hào)
GMT+8, 2025-12-12 02:43 , Processed in 0.035557 second(s), 10 queries .
