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更新時(shí)間：2025年08月02日
王先生是位資深司機(jī)，公司老總的專職司機(jī)。經(jīng)常陪同老總出差進(jìn)行商務(wù)洽談。作為高端豪華商務(wù)車，梅賽德斯-奔馳唯雅諾一向被譽(yù)為“移動(dòng)的總裁辦公室”。自進(jìn)入中國市場以來，憑借奔馳品牌的百年傳統(tǒng)及尊貴氣質(zhì)，其領(lǐng)先的技術(shù)，精湛的工藝，超凡的設(shè)計(jì)，卓越的性能和極高的安全性，唯雅諾不僅樹立了行業(yè)細(xì)分市場的最高基準(zhǔn)，
國產(chǎn)的奔馳唯雅諾原車在隔音降噪方面并不如想象中那么出色，路噪、風(fēng)噪、引擎噪音、共振共鳴噪音依然明顯的存在。我們來看看車載噪音產(chǎn)生的主要原因：汽車噪音的個(gè)來源：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的震動(dòng)，如活塞，曲軸等轉(zhuǎn)動(dòng)引起的引起噪音，另外包括因發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車傳動(dòng)軸承而引起的汽車零部件共振爾發(fā)出的噪音。路噪/胎噪車
產(chǎn)品名稱：奔馳唯雅諾WALD包圍空力套件適合車型：-奔馳唯雅諾威霆MercedesVaino產(chǎn)品材質(zhì)：進(jìn)口樹脂纖維材質(zhì)，俗稱玻璃鋼材質(zhì)包含套件：前杠件（含LED日行燈一對(duì)）后杠件（含排氣罩對(duì)）側(cè)裙對(duì)。產(chǎn)品作用：時(shí)尚美觀，減少風(fēng)阻
唯雅諾自從上市以來就被譽(yù)為是“移動(dòng)的辦公室”，領(lǐng)跑于眾多高端豪華MPV車型。唯雅諾在奔馳商務(wù)車系列中更為時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)！唯雅諾外觀沿襲“外交級(jí)MPV”這一產(chǎn)品定位的大氣與尊貴，細(xì)膩流暢的車身線條，勾勒出鋒芒又不失內(nèi)斂的氣度，比擬轎車而不分軒輊。整體設(shè)計(jì)完美搭配，無論是全新前進(jìn)氣格柵、新造型頭燈、新
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.完全針對(duì)唯雅諾車型開發(fā)；實(shí)車底盤三維掃描設(shè)計(jì)；.可根據(jù)路況，通過控制按鈕，實(shí)現(xiàn)車身高度一鍵調(diào)節(jié)；.通過獨(dú)立電控系統(tǒng)，標(biāo)定行車高度，實(shí)現(xiàn)獨(dú)立的四氣囊控制；.診斷功能，包括壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間，壓縮機(jī)的性能，和泄漏檢測；.通過電控ECU對(duì)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)控制；.啟動(dòng)選項(xiàng)中有上升功能：車輛點(diǎn)火開關(guān)啟動(dòng)后系統(tǒng)會(huì)執(zhí)
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唯雅諾作為梅賽德斯-奔馳商務(wù)車的代表，從誕生之日起就成功引領(lǐng)歐洲豪華商務(wù)車的潮流，成為歐洲市場最成功的MPV。唯雅諾前臉依舊沿襲奔馳家族的特色，中網(wǎng)和頭燈都與奔馳新款的轎車很相似，引入轎車上的設(shè)計(jì)元素能使原來印象中笨重的商務(wù)車顯得更加時(shí)尚動(dòng)感。采用代號(hào)為M的.L排量V發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為kW最大扭矩
說到豪華商務(wù)MPV，我想到的是大眾T、別克GL陸尊與豐田普瑞維亞。與國內(nèi)令人眼花繚亂的轎車市場相比，豪華商務(wù)MPV顯得有些單調(diào)。而這也與中國市場的現(xiàn)狀有關(guān)——人們習(xí)慣用豪華轎車來接送貴賓，所以此類轎車總是不斷加長。但事實(shí)上，政要會(huì)議與商務(wù)會(huì)面，更多的情況是多人同行。與出動(dòng)兩臺(tái)以上的轎車相比，一臺(tái)商務(wù)
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梅賽德斯-奔馳唯雅諾Viano作為豪華輕型商用車的典范之作，無論是專業(yè)人士還是車主，對(duì)它的諸多好評(píng)之詞已是好得不能再好。但是它也不是完美無缺的，這位車主反映車用久了，發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪出現(xiàn)較為明顯的問題，尤其噪音問題。該車主的護(hù)車意識(shí)還是比較專業(yè)，他知道做隔音是解決他的愛車問題的最佳方式。因?yàn)楦粢羯婕安鹧b
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談到唯雅諾、威霆這兩款車型可能大家并不陌生，但是由于奔馳對(duì)其商務(wù)MPV定位以及推廣力度限制一直處于至今的尷尬境遇。相反在轎車市場，奔馳確實(shí)是毫無爭議的知名豪華車，經(jīng)過重新梳理的產(chǎn)品命名體系加上全新家族體驗(yàn)式設(shè)計(jì)令品牌號(hào)召力、市場反應(yīng)都上了一個(gè)新臺(tái)階。而全新推出的V級(jí)，便是奔馳針對(duì)商用MPV市場的最新
大家都知道老款奔馳唯雅諾搭載.自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)接近噸車重確實(shí)有點(diǎn)老牛拉大車感覺，本身原車kw,p,nm通過這次刷ecu提升至kw,p,nm可謂是換了個(gè)心臟打了雞血一樣。起步加速，換擋頓挫，油門反應(yīng)，推背感都有很大的改善地址:上海浦東新區(qū)ecu_
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