奔馳E級(jí)輪轂輪胎改裝案例專題為您介紹奔馳E級(jí)輪轂改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:輪轂改裝、輪圈改裝、胎鈴改裝、更換寬胎或更換高性能輪胎;推薦品牌:BBS、OZ、ADV.1和RAYS。
更新時(shí)間:2025年08月02日
車身工藝改裝專家SCP根據(jù)客戶的需求打造了一輛特別的梅賽德斯奔馳E-Class(S)Estatewagon旅行車。為了能讓這臺(tái)老款奔馳看起來(lái)不算太過時(shí),SCP選擇了AMG原廠的前后保險(xiǎn)杠,包括前保險(xiǎn)杠的黑色擾流板。為了能塞進(jìn)怪獸般的吋PP-ExclusiveCrownJewel輪圈,輪拱門不得不拓寬
日前,改裝大廠SR發(fā)布了最新改裝的MercedesBenzEAMG。該車整體以黑色為主,無(wú)論是從前臉還是大燈,日行燈都顯示出無(wú)與倫比的大氣和霸氣。該車的亮點(diǎn)在其配備的五幅輪轂上,輪轂以黑色啞光點(diǎn)綴部分橘色,瞬間在視覺上改變了沉悶老氣的形象,給人以運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的感覺。
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在加拿大上了三年高中,一直開家里的車,謳歌MDX太大了,我媽的Cooper小敞篷太娘了。去年夏天考上大學(xué)了,我爸終于答應(yīng)買臺(tái)車獎(jiǎng)勵(lì)我。我一直想要臺(tái)小車,兩門的,最好是只有兩座的,但是父親大人說什么都不同意。理由是小車不實(shí)用,外加溫哥華冬天下雪后驅(qū)小車沒法開。六月開始看車,一開始,我一直帶我爸去看Lo
雙渦輪增壓缸馬力發(fā)動(dòng)機(jī);Brembo高性能剎車套件;倍耐力或者橫濱高性能運(yùn)動(dòng)輪胎;真正的碳纖維儀表;軟皮材質(zhì)運(yùn)動(dòng)座椅;
左后側(cè)左前側(cè).特寫自己剪的腳墊公里了,平均一天公里.六缸心臟還是心臟腳墊,這顏色好像不好看,下次換個(gè)深色的.有人居然說優(yōu)雅型的沒有這個(gè)個(gè)?有人說優(yōu)雅沒有一鍵啟動(dòng),我估計(jì)是S忘了把你裝上,那外鍵是提車那天臨時(shí)裝的,本來(lái)是用鑰匙的.這東西沒用,還占空間.聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有
換輪之后,看上去車子更大氣,感覺車身也變大了。前面一看還以為是S級(jí)。個(gè)原車輪出售,要的來(lái)定。聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理.
裝接橋安裝中、、、材質(zhì)為航空鋁、、做了氧化處理、、銀色AMG鮑魚上身、、、、碟為進(jìn)口的德國(guó)碟、、合頭同上為航空鋁材質(zhì)加工而成、、側(cè)面再來(lái)一張、、、繼續(xù)后輪、、OK了、、、OK了、、、聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理.
專業(yè)改裝公司CARLSSON的作品,跟AMG有不同的感覺和味道!附加改裝件全部采用聚氨酯材料以減輕重量。也同時(shí)把車降低到離地mm,采用“輪圈動(dòng)力增長(zhǎng)-ECDIBlueEFFICIENCY匹馬力ECDIBlueEFFICIENCY匹馬力,E匹馬力!聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有
武漢市速龍四驅(qū)汽車改裝經(jīng)營(yíng)范圍:汽車改裝,賽車運(yùn)動(dòng)主要代理:寶馬奔馳ESS機(jī)械增壓、APR提供AUDI.VOLKSWAGEN.PORSCHE、NEUSPEED、EBC、HAMANN、REVO歐系車專用電腦升級(jí)全車系改裝及升級(jí)動(dòng)力升級(jí)個(gè)性改裝時(shí)尚貼紙剎車套件輪圈升級(jí)避震器改裝排氣系統(tǒng)改裝Brembo全
E客戶要求外觀整體改裝,項(xiàng)目包括包圍、燈光、中網(wǎng)、排氣、尾翼、輪轂、輪胎。我們根據(jù)客戶需求進(jìn)行了精心的選配后開始施工。先來(lái)看原車的狀態(tài)。我們來(lái)看看各個(gè)部件改裝的圖片。輪轂排氣中網(wǎng)尾翼來(lái)看一下改裝完整體效果。
奔馳E的車主是外地的,對(duì)愛車非常上心,自從讓好友把車開來(lái)改裝,便經(jīng)常聯(lián)絡(luò),實(shí)時(shí)了解改裝情況,終于到完工的時(shí)候了,大家都能放輕松欣賞這次的改裝作品。建議車主回去后加大輪轂和剎車,這樣從外觀上會(huì)更有爆發(fā)力。奔馳新E級(jí)的原廠外觀設(shè)計(jì)給人留下不少詬病,所以我們從包圍、排氣、尾翼入手進(jìn)行改裝。拆杠體。拆排氣。
奔馳原廠胎壓監(jiān)測(cè),原廠件升級(jí),奔馳電腦原廠完美安全編程,內(nèi)置胎壓顯示系統(tǒng)----原車也有胎壓監(jiān)測(cè),但是不準(zhǔn)確,容易誤報(bào),沒有胎壓數(shù)字顯示,而且要走一段時(shí)間才能顯示的出來(lái)?,F(xiàn)在升級(jí)后可以準(zhǔn)確的在儀表盤顯示每一個(gè)輪胎的氣壓數(shù)值,防止輪胎漏氣了還在跑,損壞輪胎輪轂,更安全和省心。奔馳原廠無(wú)鑰匙進(jìn)入也是一大
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