奔馳E級(jí)進(jìn)氣改裝案例專題為您介紹奔馳E級(jí)進(jìn)氣改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:增大進(jìn)氣、更換高性能空濾、風(fēng)箱、集氣箱、冬菇頭以及提升進(jìn)氣量。
更新時(shí)間:2025年08月02日
黃師傅手機(jī)/同號(hào),加VX看更多效果圖,視頻試聽。各類車型定制。元素一:我們都知道現(xiàn)在汽車出廠后的原車型的進(jìn)氣足以支撐中尾端排氣,可是原長(zhǎng)的排氣卻沒(méi)有使用汽車的動(dòng)力全部發(fā)揮出來(lái),因原廠的排氣系統(tǒng)皆是格板式,限制了聲音和馬力,但改裝后排氣系統(tǒng)是直通的、聲音會(huì)改變(音質(zhì)低沉、渾厚、但不吵),排氣會(huì)更順暢,
款奔馳E.T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)速自產(chǎn)自動(dòng)變速箱西門子DE.0發(fā)動(dòng)機(jī)電控原車最大功率輸出千瓦、馬力匹@RPM、最大輸出扭矩牛米@-RPM原車:千瓦、馬力、牛米(功率/千瓦*.倍=馬力/匹)升級(jí):千瓦、馬力、牛米Stage參考數(shù)據(jù)升級(jí):千瓦、馬力、牛米Stage參考數(shù)據(jù)(須更換高流量進(jìn)氣+運(yùn)動(dòng)三元)升級(jí)EC
奔馳E延續(xù)了現(xiàn)款E級(jí)優(yōu)雅型的前臉造型,高聳的立標(biāo)和多輻進(jìn)氣格柵都是為我們所熟知的奔馳元素。新車在保留傳統(tǒng)的同時(shí),為多輻格柵賦予了更多圓潤(rùn)曲線,使得車子的前臉整體不再顯得那么沉悶,在保留了應(yīng)有的商務(wù)氣質(zhì)之余還增添了幾分時(shí)尚感,線條豐富的分體式前保險(xiǎn)杠更是起到了錦上天花的作用。
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奔馳E延續(xù)了現(xiàn)款E級(jí)優(yōu)雅型的前臉造型,高聳的立標(biāo)和多輻進(jìn)氣格柵都是為我們所熟知的奔馳元素。不過(guò)新車也并非一塵不變,全新樣式的多輻格柵在被賦予了更多圓潤(rùn)曲線之后,前臉整體不再顯得那么沉悶,保留了應(yīng)有的商務(wù)氣質(zhì)之余還增添了幾分時(shí)尚感,線條豐富的分體式前保險(xiǎn)杠更是起到了錦上天花的作用。作為一個(gè)豪華品牌,奔
本帖最后由洪坦汽車改裝于--:0編輯改裝簡(jiǎn)介改裝配置:奔馳E延續(xù)了現(xiàn)款E級(jí)優(yōu)雅型的前臉造型,高聳的立標(biāo)和多輻進(jìn)氣格柵都是為我們所熟知的奔馳元素。全新的多幅格柵更加圓潤(rùn),使前臉不在閑的沉悶,在原來(lái)的基礎(chǔ)上增加了時(shí)尚感,如果內(nèi)部再換上一套理想的影音系統(tǒng)那么就更加優(yōu)秀。奔馳改裝丹拿音響,美國(guó)金鳳凰功放、低
成都奔馳E電光金屬鈦鋼汽車改色貼膜作品展示 【施工車型】奔馳E 【施工項(xiàng)目】CYS電光金屬鈦鋼 【產(chǎn)品型號(hào)】電光系列電光金屬鈦鋼 【聯(lián)系方式】 奔馳E延續(xù)了現(xiàn)款E級(jí)優(yōu)雅型的前臉造型,高聳的立標(biāo)和多輻進(jìn)氣格柵都是為我們所熟知的奔馳元素。不過(guò)新車也并非一塵不變,全新樣式的多輻格柵在被賦予了更多
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西安ECU動(dòng)力升級(jí)案例:ECU升級(jí)車型:奔馳E.0TECU升級(jí)程序:英國(guó)DNATuningECU數(shù)據(jù)ECU升級(jí)前后對(duì)比:原始數(shù)據(jù):功率KW,馬力HP,扭矩NM升級(jí)數(shù)據(jù):功率KW,馬力HP,扭矩NM奔馳EL車頭采用盾形的進(jìn)氣格柵,帶有奔馳三叉星立標(biāo);尾燈樣式與全系車型一致,雖然尾燈造型中規(guī)中矩,但點(diǎn)亮
奔馳E改裝全車賽倫科特隔音——佛山途歌汽車音響奔馳E延續(xù)了現(xiàn)款E級(jí)優(yōu)雅型的前臉造型,高聳的立標(biāo)和多輻進(jìn)氣格柵都是為我們所熟知的奔馳元素。不過(guò)新車也并非一塵不變,全新樣式的多輻格柵在被賦予了更多圓潤(rùn)曲線之后,前臉整體不再顯得那么沉悶,保留了應(yīng)有的商務(wù)氣質(zhì)之余還增添了幾分時(shí)尚感,線條豐富的分體式前保險(xiǎn)杠
奔馳給人的感覺(jué)一向都是品牌第一,商務(wù)其后,最后才是什么動(dòng)力、操控之類的形容詞。奔馳E延續(xù)了E級(jí)優(yōu)雅型的前臉造型,高聳的立標(biāo)和多輻進(jìn)氣格柵都是為我們所熟知的奔馳元素。作為一輛百萬(wàn)元級(jí)別性能車型,如此的溫文爾雅,風(fēng)度翩翩,是不是顯得太過(guò)于單調(diào)了。同時(shí)原車的單邊雙出設(shè)計(jì)又顯得太過(guò)于小氣,這個(gè)排氣在低轉(zhuǎn)速時(shí)
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