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奔馳E級(jí)ECU升級(jí)案例專題為您介紹奔馳E級(jí)刷ECU的相關(guān)圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：ECU升級(jí)、ECU調(diào)教、刷ECU以及一階、二階、三階調(diào)整。
更新時(shí)間：2025年08月02日
改裝車(chē)型:Benz-E.0T(kw)改裝公司:鑫緣汽車(chē)科技有限公司改裝地點(diǎn):安徽安慶（全國(guó)上門(mén)）改裝項(xiàng)目：刷ECU改裝程序:AGW-Tuning(STAGE)改裝設(shè)備：CMD原車(chē)參數(shù):kw/p/nm提升參數(shù):kw/p/nm.英國(guó)AGWtuning汽車(chē)芯片改裝公司成立于年，有著二十多年的ECU芯片軟件
奔馳E級(jí)的產(chǎn)品調(diào)性還是一款注重優(yōu)雅、豪華且舒適的座駕。所以，裝備更接近于奔馳S級(jí)的EL是最能體現(xiàn)奔馳E級(jí)定位的車(chē)型。如果你不在乎它比EL多了萬(wàn)元，那僅僅是.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和MATIC這兩個(gè)理性的配置就會(huì)讓你覺(jué)有理由考慮EL。這輛車(chē).0TV雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有千瓦的最大功率以及牛米的最大扭矩，再加上九速的
改裝車(chē)型:Benz-E.0T(kw)改裝公司:鑫緣汽車(chē)科技有限公司改裝地點(diǎn):天津（全國(guó)上門(mén)）改裝項(xiàng)目：刷ECU改裝程序:AGW-Tuning(STAGE)改裝設(shè)備：CMD原車(chē)參數(shù):kw/p/nm提升參數(shù):kw/p/nm.英國(guó)AGWtuning汽車(chē)芯片改裝公司成立于年，有著二十多年的ECU芯片軟件調(diào)整
奔馳作為最早一批進(jìn)入中國(guó)的豪華品牌，霸氣的外形、良好的口碑，已經(jīng)在普通民眾心中樹(shù)立了值得信賴的品牌形象，“開(kāi)上大奔”是多少人的夢(mèng)想。奔馳汽車(chē)，給大家最直觀的感覺(jué)可能就是整車(chē)的豪華感、乘坐舒適性高和配置全面，但是奔馳汽車(chē)家族的運(yùn)動(dòng)性能車(chē)也是大家所熟知的，隨著大眾的需求不斷增多，一些中大型轎車(chē)已經(jīng)從商務(wù)
車(chē)型:Benz-EL程序:英國(guó)ATA-Tuning原車(chē)參數(shù):kw/p/nm刷后參數(shù):kw/p/nm英國(guó)ATA-Tuning程序，一對(duì)一定制版程序優(yōu)化！
車(chē)型:Benz-ELCGi程序:英國(guó)ATA-Tuning(Stage)原車(chē)參數(shù):kw/p/nm刷后參數(shù):kw/p/nm英國(guó)ATA-Tuning程序，一對(duì)一定制版程序優(yōu)化！
作為汽車(chē)的發(fā)明者，哪個(gè)汽車(chē)品牌都不要和梅賽德斯-奔馳講資歷，而E級(jí)正是奔馳品牌超過(guò)百年歷史的最佳見(jiàn)證者之一，也向來(lái)是奔馳家族的拳頭產(chǎn)品。過(guò)往的奔馳E級(jí)給人留下了成熟穩(wěn)重的感覺(jué)，或者說(shuō)是一款略顯“方頭方腦”但絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的行政座駕，這樣的產(chǎn)品特性鎖定了相對(duì)固定的用戶群體，也可以直接說(shuō)成是“父輩之選”。隨著
自適應(yīng)巡航（ACC）比較智能，且一般在較低的速度下即能進(jìn)入巡航，除了高速路況，也能適用于城市路況，走走停停的都可以。 汽車(chē)的傳感器（雷達(dá)）會(huì)根據(jù)前車(chē)以及本車(chē)的行駛狀態(tài)（車(chē)距和速度），經(jīng)過(guò)ECU的計(jì)算判斷后，向執(zhí)行器（節(jié)氣門(mén)，制動(dòng)，檔位）發(fā)送指令，以決定自己的行駛狀態(tài)，是加速還是減速，還是退出巡航。
奔馳E采用的是M.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，本次升級(jí)車(chē)輛是低功率版，實(shí)際參數(shù)最大功率kw/rpm，最大扭矩N?m/-rpm，匹配的是目前奔馳主打的速手自一體變速箱。這款車(chē)在低速時(shí)的換檔還是會(huì)有頓挫感，后期加速明顯感覺(jué)有點(diǎn)力不從心，對(duì)這臺(tái)大個(gè)的商務(wù)座駕來(lái)講，動(dòng)力確實(shí)是個(gè)痛！為了改善這一“動(dòng)力缺陷”，車(chē)主選擇了艾森E
從奔馳CGI技術(shù)面世以來(lái)，EECC.T系列一直都無(wú)法進(jìn)行ECU升級(jí)，而在年左右，大批量的CGI款車(chē)型涌現(xiàn)街頭，性價(jià)比很不錯(cuò)，可是一直沒(méi)有好的改裝方案，加裝外掛電腦效果穩(wěn)定性不理想。等了年，新車(chē)變舊車(chē)，終于等到技術(shù)攻克，忍住沒(méi)換車(chē)也算是有了好結(jié)果。奔馳E和ECGI款兩車(chē)都采用了.升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，只是
車(chē)型:Benz-ELCGI程序:英國(guó)ATA-Tuning原車(chē)參數(shù):kw/p/nm刷后參數(shù):kw/p/nm歡迎咨詢英國(guó)ATA-Tuning中國(guó)總代理英國(guó)ATA-Tuning程序，一對(duì)一定制版優(yōu)化!
款奔馳E.T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)速自產(chǎn)自動(dòng)變速箱西門(mén)子DE.0發(fā)動(dòng)機(jī)電控原車(chē)最大功率輸出千瓦、馬力匹@RPM、最大輸出扭矩牛米@-RPM原車(chē)：千瓦、馬力、牛米（功率/千瓦*.倍=馬力/匹）升級(jí)：千瓦、馬力、牛米Stage參考數(shù)據(jù)升級(jí)：千瓦、馬力、牛米Stage參考數(shù)據(jù)（須更換高流量進(jìn)氣+運(yùn)動(dòng)三元）升級(jí)EC
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