寶馬X6ECU升級(jí)案例專題為您介紹寶馬X6刷ECU的相關(guān)圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:ECU升級(jí)、ECU調(diào)教、刷ECU以及一階、二階、三階調(diào)整。
更新時(shí)間:2025年08月02日
車型:BMW-Xi(kw)程序:英國(guó)ATA-Tuning(STAGE)原車參數(shù):kw/P/nm.刷后參數(shù):kw/P/nm.試車效果:起步加速明顯不一樣,加速推背感增強(qiáng),油門響應(yīng)快,換擋平順!歡迎咨詢英國(guó)ATA-Tuning中國(guó)總代理
艾森成功升級(jí)國(guó)內(nèi)首臺(tái)寶馬X后,引起很多車主的關(guān)注。最近艾森各地改了很多臺(tái)寶馬X,在此表示祝賀!豪華SUV寶馬X動(dòng)力還能提升HP,NM!加上百公里加速提高近秒,同時(shí)升級(jí)后更加良好的操控性,還有源源不斷的推背感,這著實(shí)讓不少車主非常滿意!本臺(tái)杭州的寶馬X是由工程師提供上門服務(wù)操作,對(duì)于最新款的寶馬X艾森
車型:BMWXikw(中東版)程序:英國(guó)More-BHP地點(diǎn):昆明原車參數(shù):kw/bnp/nm.刷后參數(shù):kw/bhp/nm.客戶試車:起步明顯不一樣,油門輕輕一踩動(dòng)力就來。油門響應(yīng)快,加速換擋更平順,一個(gè)月前車友的奔馳SL也是剛剛刷了ECU,開了一個(gè)月效果是非常好。所以這次再次預(yù)約工程師上門升級(jí)!
有人形容X是兇猛的野獸,足以想象到它的威力。不過近日艾森讓X這臺(tái)車更上一個(gè)級(jí)別,通過ECU升級(jí),馬力提升直逼HP;扭矩提升NM,達(dá)到X.i中的至尊?! ”九_(tái)車是由艾森臺(tái)州運(yùn)營(yíng)中心操刀完成,車號(hào)就和本臺(tái)車一樣非常牛,在此就不透露了。 這臺(tái)X是采取OBD直接讀寫數(shù)據(jù)形式,不拆電腦,不影響質(zhì)保。艾森的
隨著各式各樣的交叉車型(Crossover)的面世,它們?cè)跀_亂著轎車與SUV之間的界限,讓這一切變得含糊不清,難以理解。下面就來看看湖北奧斯卡帶來的武漢寶馬X改裝升級(jí)ECU的案例吧?! ⊥庥^上,X可以分為上下兩層看待,上半部分儼然是動(dòng)感十足的跑車造型,而下半部分則是經(jīng)典的寶馬SAV車型。雙腎形散
網(wǎng)店特價(jià):0.00元商品原價(jià):0.00元商品封面圖:商品描述:改裝清單:LM款寬體包圍冠軍排氣ECU程序升級(jí)m-performance紀(jì)念版寸輪轂NGK火花塞IP點(diǎn)火JBOM頭段排氣前檔紫光太陽(yáng)膜碳纖維尾翼LM包圍除了拉風(fēng)的外表,它為愛車在破風(fēng)飛馳的時(shí)候,減少逆向氣流,提供下壓力,提升速度降低重心,
年寶馬XF改裝HANANN哈曼寬體大包圍夸張、霸氣、兇悍!??!個(gè)性、獨(dú)特!?。】樟W(xué)豪車改裝,專營(yíng)高端品牌汽車外觀套件(囊括品牌:路虎、奔馳、寶馬、保時(shí)捷、奧迪、法拉利、蘭博基尼、等等),兼營(yíng)各種品牌排氣、輪轂、剎車、ECU升級(jí)等改裝聯(lián)系電話()淘寶店鋪:空力學(xué)
ECU品牌:TopGear-tuning升級(jí)車輛:BMWX.0T原車參數(shù):KW/PNm調(diào)整參數(shù):KW/PNm寶馬X我們車尚改改的很多,重慶這位車主也找到我們要為自己的車進(jìn)行升級(jí),工程師到了之后馬上就開始進(jìn)行,順利找到電腦板并拆下,連上專用設(shè)備大約十五分鐘就把數(shù)據(jù)讀取出來,再把數(shù)據(jù)打包發(fā)送到英國(guó)總部進(jìn)
ECU品牌:TopGear-tuning升級(jí)車輛:BMWX.0T原車參數(shù):KW/PNm調(diào)整參數(shù):KW/PNm這段時(shí)間的寶馬升級(jí)特別多,很多寶馬車主之前都想為自己的愛車升級(jí)但是卻苦于找不到合適的程序自能退而求其次裝外掛,但是從車尚改技術(shù)更新之后對(duì)寶馬系類的車也能直接進(jìn)行ECU升級(jí),下來就來看看天津這臺(tái)
網(wǎng)店特價(jià):.00元商品原價(jià):.00元商品封面圖:商品描述:具體刷ECU升級(jí)詳細(xì)情況請(qǐng)咨詢手機(jī)邵先生ECU為什么具有升級(jí)的空間?由于現(xiàn)代的汽車要適應(yīng)各種天氣、環(huán)境及各種駕駛者的不同要求,同時(shí)它也要保證這種復(fù)雜的情況下依然能夠揮灑自如行駛并通過嚴(yán)格的尾氣排放、油耗標(biāo)準(zhǔn),因此在大多情形下,原裝ECU內(nèi)的程
既然是一款SUV產(chǎn)品,那么不管炒作什么概念,空間實(shí)用性依然需要擺在重要位置。X與X系出同門,兩者具有相同的毫米軸距,車內(nèi)縱向空間一如繼往的闊綽。新的面貌、新的發(fā)動(dòng)機(jī)、新的底盤技術(shù)加入,X是寶馬在運(yùn)動(dòng)型SUV市場(chǎng)投下的一顆重磅炸彈,它具有雙面性格,不但延續(xù)了SUV車型的實(shí)用性,而且在公路運(yùn)動(dòng)性方面也加
從法蘭克福車展到北京車展的國(guó)內(nèi)亮相,X無疑是目前寶馬產(chǎn)品序列中曝光度最高的車型。寶馬X是一款反傳統(tǒng)的汽車,擁有標(biāo)準(zhǔn)化的SUV身材,車身高挑,外形時(shí)尚;內(nèi)飾動(dòng)感,做工精細(xì);配置豐富;動(dòng)力強(qiáng)勁;操控靈活舒適,通過性好,大多數(shù)車友對(duì)此表示好評(píng)。這臺(tái)車在任何方面都比較優(yōu)越,但是車主想讓自己的愛車有更良好的發(fā)
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