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卡宴動(dòng)力改裝案例專題為您介紹卡宴動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年07月31日
卡宴是保時(shí)捷家族中的一款熱門(mén)車型，擁有SUV的車身空間和越野性能，也擁有轎跑的動(dòng)力和操控性，同時(shí)還擁有時(shí)尚大氣的外觀，充沛的空間，豪華的做工和配置。盡管如此，豪車的原車音響也是不怎么樣，在熱愛(ài)音樂(lè)的車主眼中絕對(duì)有改裝升級(jí)的必要改裝配置清單配置品牌型號(hào)數(shù)量前聲場(chǎng)喇叭Helix（喜力仕）CC一套前聲場(chǎng)功
品名：保時(shí)捷卡宴Cayenne改裝WALD包圍套件品牌：WALD產(chǎn)地：日本材質(zhì)：FRP適用車型：PorscheCayenne/S/turbo套件內(nèi)容：前保險(xiǎn)杠led側(cè)裙后保險(xiǎn)杠前后寬體輪眉尾翼頂翼排氣
要論SUV中的超級(jí)跑車，在法拉利那款SUV誕生以前，估計(jì)非卡宴莫屬了。保時(shí)捷在最早與大眾合作開(kāi)發(fā)這款大型豪華SUV的時(shí)候，就是這么想的，因此在為卡宴設(shè)計(jì)車身外表的時(shí)候，并沒(méi)有考慮太多有關(guān)通過(guò)性方面的訴求。去年保時(shí)捷對(duì)卡宴進(jìn)行小改款，與小打小鬧的外形改動(dòng)相比，這次改款變動(dòng)最大的是發(fā)動(dòng)機(jī)。上一代卡宴
產(chǎn)品介紹：保時(shí)捷卡宴改裝FDR東莞飛龍排氣產(chǎn)品，安裝遙控可變雙閥門(mén)（內(nèi)排式）排氣系統(tǒng)中段尾段，材料上等鏡面鋼材，鼓身內(nèi)部設(shè)計(jì)雙重效果，一邊回壓，一邊直排。聲音可靜可暴?？梢噪S心所欲控制音量。
保時(shí)捷卡宴，應(yīng)該可以說(shuō)是保時(shí)捷品牌在華能見(jiàn)度最高的一款車型了。在華東地區(qū)，保時(shí)捷卡宴在百萬(wàn)元級(jí)豪華SUV領(lǐng)域中更是占據(jù)了極為重要的地位，在某些地區(qū)該車的保有量甚至超過(guò)寶馬X。【施工后】【施工后】 外觀上，從前臉來(lái)看，新款卡宴比老款車型顯得更加秀氣了。但全新的前進(jìn)氣格柵、車燈與霧燈的搭配，所營(yíng)造
保時(shí)捷卡宴，應(yīng)該可以說(shuō)是保時(shí)捷品牌在華能見(jiàn)度最高的一款車型了。在華東地區(qū)，保時(shí)捷卡宴在百萬(wàn)元級(jí)豪華SUV領(lǐng)域中更是占據(jù)了極為重要的地位，在某些地區(qū)該車的保有量甚至超過(guò)寶馬X?！臼┕ぶ小俊 ⊥庥^上，從前臉來(lái)看，新款卡宴比老款車型顯得更加秀氣了。但全新的前進(jìn)氣格柵、車燈與霧燈的搭配，所營(yíng)造出來(lái)的那種
保時(shí)捷近日發(fā)布了一款令人敬畏的卡宴GTClubsport拉力賽概念車型的圖片，這可能標(biāo)志著量產(chǎn)版本正在進(jìn)行測(cè)試......甚至可能是作為保時(shí)捷原廠賽車隊(duì)重返賽場(chǎng)？GTClubsport拉力賽概念版的明顯改裝部分包括車頂進(jìn)氣口，發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的大量LED射燈，防滑板，前后牽引環(huán)以及一套米其林Pilot
保時(shí)捷卡宴，應(yīng)該可以說(shuō)是保時(shí)捷品牌在華能見(jiàn)度最高的一款車型了。在華東地區(qū)，保時(shí)捷卡宴在百萬(wàn)元級(jí)豪華SUV領(lǐng)域中更是占據(jù)了極為重要的地位，在某些地區(qū)該車的保有量甚至超過(guò)寶馬X?！臼┕ず蟆俊臼┕ず蟆俊 ⊥庥^上，從前臉來(lái)看，新款卡宴比老款車型顯得更加秀氣了。但全新的前進(jìn)氣格柵、車燈與霧燈的搭配，所營(yíng)造
保時(shí)捷卡宴GT是一種速度工具，并不需要任何售后改裝就很閃耀，但這并不能阻止車主使用發(fā)動(dòng)機(jī)的卡宴配備改裝位。例如，讓我們看看下面這輛GT，這輛保時(shí)捷已將其原廠輥?zhàn)訐Q成一套定制的輥?zhàn)印，F(xiàn)在這款保時(shí)捷卡宴GT改裝了VossenHC-輪轂，它采用更引人注目的五輻設(shè)計(jì)。纖細(xì)的輻條和設(shè)計(jì)角度似乎完全適合Zu
卡宴原廠自帶導(dǎo)航，但是鑒于原廠導(dǎo)航更新慢升級(jí)費(fèi)用高，實(shí)用不太方便，現(xiàn)在我們?cè)诒ＷC源車功能不受影響，保留原車一切功能，不改變?cè)囆阅艿那疤嵯?，在原車基礎(chǔ)加裝卡宴專用一體解碼和導(dǎo)航模塊，實(shí)現(xiàn)手寫(xiě)凱立德導(dǎo)航功能，升級(jí)后不破壞原車硬件，不影響S店保修，原車系統(tǒng)功能，原車碟盒功能照常使用，仍然可享受原車音質(zhì)，
卡宴是保時(shí)捷家族中的一款熱門(mén)車型，擁有SUV的車身空間和越野性能，也擁有轎跑的動(dòng)力和操控性，同時(shí)還擁有時(shí)尚大氣的外觀，充沛的空間，豪華的做工和配置。盡管如此，豪車的原車音響也是不怎么樣，在熱愛(ài)音樂(lè)的車主眼中絕對(duì)有改裝升級(jí)的必要。保時(shí)捷卡宴原車音響唯一可取的也許只有非常不錯(cuò)的環(huán)繞效果，但論到音質(zhì)，和普
cayenne最早亮相于年月的日內(nèi)瓦車展。cayenne家族先后推出了cayennes，CayenneSHybrid，cayenneturbo和cayennev三個(gè)車型。cayenne的最強(qiáng)賣點(diǎn)就是有‘保時(shí)捷’這家超級(jí)跑車品的歷史，它對(duì)高性能、安全、純種跑車的操控性追求均做的非常徹底?！臼┕ぶ小俊 ?/p>
并不是所有人都覺(jué)得需要改進(jìn)保時(shí)捷卡宴GT，但對(duì)于那些不屬于這一類別的人來(lái)說(shuō)，令人放心的是，售后市場(chǎng)提供了大量的解決方案。位于賓夕法尼亞州的開(kāi)發(fā)商為Neunelfer發(fā)動(dòng)的卡宴提供多種排氣裝置，我們?cè)谶@里討論最極端的。這有一套賽車頭，以及一個(gè)vavletronic排氣，我們將從第一塊硬件開(kāi)始?！ ?/p>
作為世界上最先進(jìn)的汽車之一，自首次推出以來(lái)保時(shí)捷Cayman一直以來(lái)都享有盛譽(yù)。隨著第二代型號(hào)的出現(xiàn)，這款車變得比以往任何時(shí)候都好。型號(hào)基于原來(lái)的Boxster已經(jīng)令人印象深刻的基礎(chǔ)，應(yīng)用其無(wú)與倫比的底盤(pán)，提供了一個(gè)改裝的車型。Milltek已經(jīng)為汽車創(chuàng)造了排氣系統(tǒng)，以增加其新興的性能應(yīng)用組合。
TechArt對(duì)引擎調(diào)整和升級(jí)有相當(dāng)?shù)慕?jīng)驗(yàn)，他們已經(jīng)與保時(shí)捷汽車建立了多年的開(kāi)發(fā)合作。他們最新的Powerkits給最新一代的保時(shí)捷卡宴和Macan模型系列增添了更多的樂(lè)趣，無(wú)論是汽油版本還是柴油版本。TechArtPowerkits及其軟件的范圍允許駕駛員在駕駛室內(nèi)的Sport按鈕的推動(dòng)下輕松
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