這輛現代索納塔代外觀很大氣,時尚簡潔,不過它也有很多不盡如人意的地方,首先就是這輛車的噪音很大,不管是底盤、輪胎還是發(fā)動機,在駕駛艙內就會有很大噪音,另外就是喇叭也不如意,如果對于熱愛音樂的你想要享受私人的音樂空間,原車音響的效果可能就捉襟見肘了,咱們的車主也能理解,人無完人,車無完車,所以熱愛音樂
索納塔八代全車隔音不再是難事,對擁有多年全車隔音工程經驗的原聲源來說,汽車隔音的所有項目都有親身改裝過,索納塔全車隔音部位從引擎蓋隔音到尾箱隔音,整個底盤上都做了減震隔音的處理,用到的材料均由大白鯊汽車隔音提供,這輛“妖”綠的索八之前改過顏色(看車門就知道),也改過車上的音響系統,今天索性來個“大工
如今,汽車已經離不開音樂了,因為有音樂環(huán)繞的旅途不再孤單。即便在城市中,沒有大片大片的自然美景,我們還是可以隨心所欲地聽自己喜歡的歌,幻想一副美好的畫面,這就是汽車音樂的魅力。汽車音樂體現的是一種狀態(tài),輕松、自由、寬闊、激情,每一首歌都有可能被作為汽車音樂,只要它放對了環(huán)境,貼合心情。感謝杜先生對武
【索納塔八音響改裝】又到年底了,大家都歸鄉(xiāng)心切,很多在外拼搏的有車一族大多選擇開車回家,雖然很累,但樂在自由、無拘束。漫漫旅途、疲勞駕駛、擁堵的高速、噪音等,無不影響著駕駛者的心情,這時就需要音樂來舒緩了。索納塔八是現代旗下的一款熱銷車型,它采用“流體雕塑”設計風格,再現流線與轎跑式的動感之美,顯得
臨近春節(jié),做全車隔音的車主是越來越多了,對于經常跑長途的車友來說,應該會有很深的體會,車外的噪音會很容易讓人產生疲勞,煩噪不安等負面情緒,這對于駕駛來說是非常危險的!全車隔音包含的部位,四門,底盤,后尾箱,翼子板,U型槽,引擎蓋,有效減少胎噪,風噪,路噪,發(fā)動機噪音。全車采用的是比柯環(huán)保型隔音材料,
常聽車友們調侃,索八除了喇叭不響哪都響!A柱異響、天窗異響、公里后檔把附近也有異響……或許說除了喇叭不響哪都響有些言過其實,但的確索八的異響能夠到讓人頭疼不已的境界!針對網友所披露的問題,就有一個地方可以為其“對癥下藥”,沒錯,就是汽車音響改裝店!王總閑來無事逛論壇得知合肥琴韻汽車音響改裝正在舉辦三
索八極富質感的車身光澤,行云流水般的流暢氣息,讓其優(yōu)雅與動感并存,汽車在進步,品牌在競爭,可是也不會注意到所有細節(jié),對于汽車音響,我想很多車主都不甚滿意,這次的這位車主對音樂是有一定的追求的,音響改裝是必然之路,或品質達不到理想的水平,于是改裝應運而生了。改裝配置前聲場:以色列摩雷優(yōu)特聲套裝功放:意
索納塔至尊版以下的原車音響實在是不怎么樣。前聲場配一套兩分頻套裝喇叭,中低音單元在門板上的位置稍微靠上,因為門板上放雜物的地方空間比較大,原車喇叭位只能網上移。原車高音單元安裝在儀表臺與A柱相交的三角位上。后聲場只是一對同軸喇叭,喇叭單元品質很一般,沒有重低音單元,與其中高端的市場定位不太相符。
索納塔車廂空間很大,乘坐舒適,發(fā)動機動力輸出均勻平順,高速行駛非常平穩(wěn),機噪和風噪很小。但是由于車身強度沒有歐美車型高,所以高速行駛的時候還是感覺噪音有點偏大。懂得享受生活的人,都知道音樂帶給人們的好處。音響改裝配置單:前聲場:德國彩虹DL-C.套裝喇叭后聲場:雷貝琴RCXA同軸喇叭功放:雷貝琴RE
聲明:本帖系轉載于愛卡汽車論壇作者:渣古の右眼,版權歸作者以及愛卡汽車所有。雖然說俺倒車水平不差,倒車影像可有可無。但俺小區(qū)燈光不好,晚上晴天還好,雨天基本上打不開窗看不到兩邊鏡子,倒車難度上升一級,只能讓家人撐著傘在外指揮……(話說索的隔音做得真玄乎,在里面聽外面的喇叭聽不見,但外面聽音量的音樂卻
聲明:本帖系轉載于愛卡汽車論壇作者:無言的誓言,版權歸作者以及愛卡汽車所有。無論在哪個方面索納塔都給人眼前一亮的感覺,在拋棄了傳統的濃重商務和家轎風格下,采用的流體雕塑詮釋了前衛(wèi)的審美理念。我對于索納塔的理解就是這樣的。今天我給大家介紹的是,索納塔全車隔音和音響升級的過程。這是隔音用的材料首先來拆開
現代索作為一款中高級轎車非常驚艷?!傲黧w雕塑”時尚設計雕琢出動感的轎跑外觀,配合簡約明快的內飾風格、三片式大型全景天窗令人流連忘返,盡顯“動感之美”;且配備有智能迎賓燈光系統、座椅及后視鏡帶記憶功能以及VSM車輛穩(wěn)定控制系統,鮮明的呈現了跑車風格與豪華轎車的舒適?!驹囈繇懴到y分析】這輛現代索納塔使