雷克薩斯RC動(dòng)力改裝案例專題為您介紹雷克薩斯RC動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間:2025年08月02日
雷克薩斯RCF十周年特別版令人驚艷。這家日本豪華汽車制造商將其真正的性能汽車之一提升到了一個(gè)新的水平。雖然它具有許多由輕質(zhì)碳纖維制成的部件,但RCF并不像MGTS那樣,它不是一輛脫軌的賽道車,更像是一家為其設(shè)計(jì)感到自豪的公司的時(shí)尚宣言。讓我們感到震驚的第一件事是碳纖維罩,中間有通風(fēng)口。它看起來(lái)就
LC于月在底特律的北美國(guó)際汽車展(NAIAS)首次亮相,是雷克薩斯在年向我們展示的LF-LC概念的生產(chǎn)繼承者。就像我去年在日本與Dino一起拍攝的雷克薩斯RCF一樣,LC由自然吸氣的.0升V發(fā)動(dòng)機(jī)輸出hp和lb-ft的扭矩。只要看看尾燈,就像一個(gè)大廳的鏡子在那里。 內(nèi)飾是典型的雷克薩斯豪華型。
Lexus在日本非常受到歡迎,因此Lexus車系的改裝套件在日本相當(dāng)豐富,這輛RCF是由專精于Lexus的Novel所推出,不僅有著更為兇狠的外型,還有完整的全段排氣系統(tǒng)、避震器等,喜歡Lexus的車友可以參考一下。 位于日本中部岐阜縣的Novel,是一個(gè)專精于Lexus車系改裝的品牌,并且標(biāo)榜完
年初時(shí)Lexus發(fā)表了以RCF為基礎(chǔ)制作的LexusRCFGT,主要目的當(dāng)然就是投入全世界的GT賽事,并且在今年SEMAShow中初次登上美國(guó)舞臺(tái),預(yù)計(jì)明年就會(huì)投入當(dāng)?shù)谿T規(guī)格賽事,LexusRCFGT發(fā)動(dòng)機(jī)本體是以RCF所搭載的.0升V汽油本體所打造,原廠hp的最大輸出雖然看似不錯(cuò),不過(guò)要與、
在美國(guó)SEMA展上,雷克薩斯發(fā)布了旗下全新RCFGT賽車,與其一同發(fā)布的還有FPerformanceRacingteam車隊(duì)?! CFGT賽車搭載與量產(chǎn)版相同的.0升V自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率將超過(guò)馬力,與其匹配的是速序列式變速箱,采用后輪驅(qū)動(dòng)形式。該賽車另一個(gè)令人印象深刻的地方是,它重量?jī)H為
近日,雷克薩斯宣布將派出一輛RCFGT概念車參加派克峰爬山賽。與市售的量產(chǎn)車相比,該車改裝了碳纖維材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車頂、車門、后備箱蓋、前后空氣動(dòng)力學(xué)套件、GT尾翼。除此之外,車輛的玻璃材質(zhì)換成了聚碳酸酯,這一系列的“減重措施”使得車身重量銳減公斤,達(dá)到了公斤?! ?dòng)力方面仍然使用了那臺(tái).0升V
以BMWM為假想敵而打造,Lexus品牌創(chuàng)立以來(lái)最強(qiáng)的V性能車款LexusRCF,搭載著.0LV自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī),原廠即具備hp/.kgm的最大動(dòng)力輸出。 車頂及尾翼部分全部改采碳纖維材質(zhì),大幅降低車重好與M抗衡,并且增添不少戰(zhàn)斗風(fēng)味?! ?/p>
以BMWM為假想敵而打造,Lexus品牌創(chuàng)立以來(lái)最強(qiáng)的V性能車款LexusRCF預(yù)計(jì)今年第四季在臺(tái)上市,其原車搭載著.0LV自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī),原廠即具備hp/.kgm的最大動(dòng)力輸出?! ∪缃馤exus原廠為它推出選配套件,這款稱為「CarbonPackage」的選配套件,顧名思義就是以碳纖維材質(zhì)打
雷克薩斯RCT升級(jí)RES中尾段四出可變閥門排氣·運(yùn)動(dòng)與舒適之間隨意切換·亦可設(shè)定轉(zhuǎn)速自動(dòng)控制·便捷使用·歡迎私信咨詢……
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