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日產(chǎn)剎車改裝案例專題為您介紹日產(chǎn)剎車改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：剎車改裝品牌、剎車改裝套件、四活塞、六活塞和八活塞；推薦品牌：AP Racing、Brembo、Rotora和Alcon。
更新時(shí)間：2025年08月02日
英菲尼迪繼續(xù)致力于將一級(jí)方程式混合動(dòng)力技術(shù)引入其家用車系統(tǒng)，他們展示了更新的ProjectBlackS原型。我們之前在日內(nèi)瓦車展上看到了該車的早期版本。它最出名的就是其動(dòng)能回收系統(tǒng)（KERS），其靈感來自賽車。該車型與雷諾運(yùn)動(dòng)一級(jí)方程式車隊(duì)合作開發(fā)，配備三個(gè)電動(dòng)發(fā)電機(jī)組，其中一個(gè)可以從制動(dòng)中獲取
年保時(shí)捷GTRS創(chuàng)下的紐博格林生產(chǎn)汽車記錄并不簡(jiǎn)單。而這一類型最新涉及的邁凱輪S已經(jīng)沿著售后改裝市場(chǎng)的道路走了下去。我們正在尋找一種輕量級(jí)的方法，一種可以看到超級(jí)跑車獲得新皮膚的方法。我們?cè)谶@里的改裝可能不像過去幾年我們向你展示過的那些一樣外向，但它仍然設(shè)法使這款Macca遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就脫穎而出?！ ?/p>
日產(chǎn)款陽(yáng)光外形設(shè)計(jì)大氣，整車空間寬敞，實(shí)用性較好，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，用料及做工需加強(qiáng)，配置一般，動(dòng)力家用夠用，燃油經(jīng)濟(jì)性也還不錯(cuò)，CVT變速箱是新陽(yáng)光的一大亮點(diǎn)，操控靈活，但剎車軟、噪音大等問題讓網(wǎng)友抱怨較多，安全配置齊全，皮薄問題仍存在；如果做下隔音，能很好地將噪音這個(gè)大等問題解決解決。日產(chǎn)陽(yáng)光汽車改裝配
升級(jí)配置：前聲場(chǎng)：CYAAPS-隔音：榮茂四門雙層隔音拆下車子的門飾板，原車門板內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及原車?yán)扰渲?。門板的第一層隔音。隔音功效—通過減震材料對(duì)汽車的鈑金進(jìn)行減震和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原汽車音響的音壓和音質(zhì)效果：通過減震材料和隔音材料對(duì)汽車進(jìn)行減震及隔音處理，降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞
昵稱：蕭申翰車型：RCooperS年份：年改裝店家：長(zhǎng)紀(jì)國(guó)際改裝明細(xì)：JCW渦輪、MTM改裝晶片、Giomic進(jìn)氣系統(tǒng)、Akrapovic排氣頭段、手工中尾段排氣管、ClubsportsWay避震器、KW強(qiáng)化防傾桿、Work寸鋁圈、前后RS輪胎、JCW前剎車套件、Giomic車身拉桿、JCW賽車椅、
著名改裝品牌Jotech針對(duì)NissanGT-R發(fā)布了一款改裝案例，作為性能車的代表，自然不能在此方面示弱。經(jīng)過一系列改裝、強(qiáng)化，這臺(tái).升V雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出驚人的馬力。除此之外，車身的空氣動(dòng)力學(xué)套件也得到全面升級(jí)，全新下唇以及尾翼，都能夠額外提供下壓力，確保車輛的穩(wěn)定性。制動(dòng)系統(tǒng)方面，
PriorDesign是以外觀改裝為主，也趕上近幾年流行的暴龜潮，不過有別于LBPerformance與RWB等品牌，PriorDesign給人的感覺是比較「溫和」的?！ DWB有著全新的前保桿總成，使用大型進(jìn)氣壩設(shè)計(jì)，可以提升Intercooler撞風(fēng)效率，以及幫助剎車系統(tǒng)快速散熱，加上前下擾流
Nismo為推展所謂運(yùn)動(dòng)性能概念，曾在年中推出MarchNismoS特仕版，而年MarchNismoS式樣，除外觀更注重空力效應(yīng)，也推出升級(jí)版的懸掛與剎車物品。外觀部分已換上能提升下壓力的前后保桿，并有著全新的水箱罩、尾翼、側(cè)裙及LED日行燈等外觀物品，讓原本溫和的March立即變得動(dòng)感許多，完
日本LS-powered日產(chǎn)尼桑SilviaS發(fā)動(dòng)機(jī)Inglese單個(gè)節(jié)氣門體，高揚(yáng)程凸輪，雙氣門彈簧，滾柱式搖臂，鉻鉬推桿，升級(jí)的油泵，升級(jí)連桿螺栓，Accusump系統(tǒng)，定制的排氣系統(tǒng)，Adaptronic發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)年的CamaroT六速transmsision懸掛StanceG
發(fā)動(dòng)機(jī)T-G渦輪，N式進(jìn)氣管，HKSSPF過濾器，N型管套件，度IN/EX凸輪，GT-R燃油泵，噴油器升級(jí)，HKSFVPro的ECU傳動(dòng)系統(tǒng)Getrag六速變速器，離合器升級(jí)和LSD懸架/制動(dòng)器ARAGOSTA可調(diào)懸掛套件，防傾桿，JIC調(diào)節(jié)上臂，定制關(guān)節(jié)，JZAmm擴(kuò)展后上臂，前制動(dòng)卡鉗，TRD剎
日產(chǎn)尼桑R，日產(chǎn)尼桑保險(xiǎn)杠，發(fā)動(dòng)機(jī)罩和擋泥板，后保險(xiǎn)杠、側(cè)裙，定制彈簧，可調(diào)上下控制臂，一組×.寸超級(jí)黑輻條輪圈和寸GTnt日東輪胎。GT-R倫博前后剎車。納迪的方向盤，排氣系統(tǒng)消聲器等等。
國(guó)家波多黎各車色白發(fā)動(dòng)機(jī)MRDE（.0）J發(fā)動(dòng)機(jī)，鋁合金曲軸皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)CVT變速箱懸掛ksport避震懸掛鋁合金輪OEM寸車輪輪胎?？蟌IEX/輪胎剎車通風(fēng)剎車盤外觀改裝SE-R頭燈和尾燈，SE-R擾流板，格柵和前唇，Z風(fēng)道
這輛GTR首先給人的第一印象便是黑色和紅色的雙色搭配，很有視覺沖擊力。外觀上加裝了空氣動(dòng)力學(xué)套件，采用碳纖維材質(zhì)制成，小包圍以及尾翼都進(jìn)行了改色。動(dòng)力上，換裝了世界頂級(jí)的天蝎排氣，除此之外，還這輛車還換裝了德國(guó)BBS單片式鍛造輪轂并搭配了意大利頂級(jí)Brembo剎車。
發(fā)動(dòng)機(jī)：日產(chǎn)SRDET發(fā)動(dòng)機(jī)，cc噴油嘴，托梅燃油壓力調(diào)節(jié)器，華博羅燃油泵，ARP螺栓頭，NISMO彈簧閥，NISMO搖臂瓶塞，GREDDY進(jìn)氣歧管，加勒特GTR雙渦輪增壓，PowerLab系統(tǒng)歧管，TIALMVS排氣泄壓閥，TIAL吹斷閥，APEXi排氣系統(tǒng)，PowerLab不銹鋼下水管，PMB中
年日產(chǎn)SilviaS參數(shù)hp發(fā)動(dòng)機(jī)日產(chǎn).0LDOHC氣門四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，Crower前凸輪軸，Crower氣門彈簧，NISMO發(fā)動(dòng)機(jī)懸置，APEXi超級(jí)空氣過濾器，.英寸進(jìn)氣口，JAZ升燃料電池，博世賽車0燃油泵，薩德可調(diào)的燃油壓力調(diào)節(jié)器，cc噴油嘴，AN燃料線，英寸不銹鋼排氣系統(tǒng)，GREDDYTD0L
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