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菲亞特避震改裝案例專(zhuān)題為您介紹菲亞特避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車(chē)身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間：2025年12月08日
基于菲亞特，Pocketrockets不會(huì)比一些Abarth的創(chuàng)作更有效率。但是，PogeaRacing已經(jīng)提出了一個(gè)可以將基礎(chǔ)款推向另一個(gè)世界的改裝套件。Pogea從Abarth開(kāi)始，計(jì)劃建造五個(gè)非常特別的作品，涉及超過(guò)公里的測(cè)試，包括穿過(guò)各種曲調(diào)，三組噴油器和七臺(tái)渦輪增壓器?！ ≡诎l(fā)動(dòng)機(jī)罩下
Type世代的Fiat也成為東京改裝車(chē)展中龐大的勢(shì)力之一，圓滾滾可愛(ài)的模樣向來(lái)迎合日本人的口味，因此眾多改裝廠牌也針對(duì)這部意大利都會(huì)小型車(chē)款推出改裝式樣，像是與Fiat淵源超過(guò)一甲子的賽車(chē)改裝品牌Abarth便推出Rally賽所打造的AbarthRallyRT賽車(chē)，有別于一般市售的FiatAba
高度可調(diào)的KWClubsport避震套件可用于眾多寶馬跑車(chē)和緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車(chē)使用。目前，懸掛套件可用于超過(guò)個(gè)不同的車(chē)型，重點(diǎn)是寶馬系車(chē)型（E，E，E和F），KW的Clubsport雙向避震懸浮液的阻尼器調(diào)整壓縮阻尼。
車(chē)色藍(lán)色發(fā)動(dòng)機(jī).渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，不銹鋼排氣系統(tǒng)，KNN強(qiáng)制進(jìn)氣口，大功率的賽車(chē)中冷器，馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)避震系統(tǒng)venomstreets避震系統(tǒng)輪胎東洋輪胎剎車(chē)標(biāo)準(zhǔn)外觀GrandePunto前分離器，后視鏡和車(chē)門(mén)。內(nèi)飾標(biāo)準(zhǔn)
本次改裝由德國(guó)一家名為集團(tuán)科技工程有限公司進(jìn)行操刀的，改裝車(chē)型為菲亞特，能看到他們?yōu)榉苼喬匮b上了全新的前后保險(xiǎn)杠和側(cè)門(mén)檻?！ ?nèi)飾方面，菲亞特經(jīng)過(guò)改裝后更具運(yùn)動(dòng)氣息，加入了特殊的Recaro運(yùn)動(dòng)座椅，運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)和不銹鋼踏板。然而，最大的變化則是在動(dòng)力。.升渦輪增壓引擎經(jīng)過(guò)改裝后，功率輸出范圍從k
日前，阿巴特發(fā)布了一組關(guān)于菲亞特改裝組圖，主要是對(duì)其動(dòng)力進(jìn)行了升級(jí)。經(jīng)過(guò)改裝后的菲亞特在公路上狂奔，可以看到身形更加瀟灑動(dòng)感了?！ “吞氐臍W洲首席改裝師馬克馬尼亞尼尼稱(chēng)，將對(duì)菲亞特我們非常熟悉的.升渦輪增壓MultiAir引擎進(jìn)行升級(jí)，使其最大功率達(dá)到kW，最大扭矩達(dá)到Nm。
日前，世界著名輪轂生產(chǎn)商HRE改裝了一臺(tái)限量臺(tái)的蘭博基尼GallardoLP-SuperTrofeoStradale。蘭博基尼GallardoLP-SuperTrofeoStradale搭載一臺(tái).0升V發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力、牛米，百公里加速.秒，極速km/h。我們知道，作為Gallardo系列的最新車(chē)型
博悅這小車(chē)偏軟的避震實(shí)在是對(duì)不起強(qiáng)悍的動(dòng)力，必須對(duì)底盤(pán)進(jìn)行下加強(qiáng)，而改裝避震是最基本的一項(xiàng)，糾正轉(zhuǎn)向不足，讓過(guò)彎更能從容面對(duì)，因此避震選擇了bilsteinB，B是單筒設(shè)計(jì)，高壓氮?dú)馀c阻尼油分離通過(guò)活塞進(jìn)行分離，具有散熱快，衰減小，反應(yīng)快的特點(diǎn)，比較適合街道激烈駕駛，而且耐用性是眾所周知的。改之
前兩天車(chē)主來(lái)店里洗車(chē)既上次改裝過(guò)后一直沒(méi)有交作業(yè)今天補(bǔ)上大家有改裝意向的朋友也可以參考參考剎車(chē)系統(tǒng)可以說(shuō)是車(chē)子中最為關(guān)鍵的部分跟換了APCP四活塞卡鉗搭配CM分體劃線(xiàn)碟套裝不僅剎車(chē)性能有所提升且搭配原廠輪圈非常合適完美視覺(jué)沖擊力非常強(qiáng)就是有點(diǎn)臟了,但也絲毫不影響他優(yōu)異的性能表現(xiàn)頂起來(lái)看看肚子底下都有
●美規(guī)Fiat第一改裝版●美系原廠御用改裝品牌Fiat處女作●融入美系暴改風(fēng)格身為ChryslerLLC旗下的專(zhuān)業(yè)零組件與改裝品牌，F(xiàn)iat集團(tuán)入主之后提升其品牌位階，并且希望強(qiáng)化其性能與設(shè)計(jì)領(lǐng)域的形象，在本屆底特律國(guó)際車(chē)展會(huì)場(chǎng)，為當(dāng)前人氣極旺的復(fù)古小車(chē)美規(guī)Fiat打造專(zhuān)屬的改裝版本，希望可以在北美
亞特的Bravo（博悅）已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)并且已經(jīng)開(kāi)始接受預(yù)定，該車(chē)最大的看點(diǎn)在于，它搭載了一臺(tái)最大功率達(dá)到kW的.T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，故有“小鋼炮”之稱(chēng)。因?yàn)樗b備了.T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，使它的身價(jià)“倍增”。它的功率及扭矩達(dá)到了一般.L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，而油耗卻僅僅相當(dāng)于.L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，再配合上速手動(dòng)
車(chē)型:菲亞特-菲翔.T程序:英國(guó)ATA-Tuning原車(chē)參數(shù):kw/p/nm刷后參數(shù):kw/p/nm歡迎咨詢(xún)英國(guó)ATA-Tuning中國(guó)總代理英國(guó)ATA-Tuning程序，一對(duì)一定制版優(yōu)化！
日產(chǎn)NV主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)源于日產(chǎn)驪威以及豐田逸致，但是其座的布局設(shè)計(jì)也讓其更具有競(jìng)爭(zhēng)表現(xiàn)力，車(chē)型搭載有HRDE.L發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率達(dá)到KW,峰值扭矩Nm.傳動(dòng)系統(tǒng)則采用了CVT變速箱設(shè)計(jì)，采用了柳葉形大燈設(shè)計(jì)與中網(wǎng)的銜接非常的自然并搭配鷹鉆造型燈光設(shè)計(jì)非常犀利。改裝車(chē)型日產(chǎn)NV【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】日產(chǎn)
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