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更新時間：2025年08月01日
騰翼C是長城首款三廂A級轎車，合理的價位及長達年或萬公里的超長保修期更是對消費者的終極誘惑。但由于造價有限，很多細節(jié)方面做得還有欠缺，隔音降噪就是被省略了的地方，車內的舒適度也因過大的噪音而感覺檔次不夠，因此后期的隔音升級也顯得尤為重要。全車隔音，效果最理想。降低引擎噪聲、路噪、胎噪、外界噪聲控制方
昆明汽車音響改裝、長城CT全車大能隔音加德國喜力士BC門板的隔音施工底盤的隔音施工引擎蓋的隔音施工現(xiàn)在到了喇叭的安裝了原車喇叭和BC的對比圖
寶馬MINI憑借著可愛的外觀，靈巧的操控性與出色的安全性能，贏得了無數(shù)人的青睞。作為一款充滿活力與個性，猶如精靈般的夢幻車輛，沒有誰可以抵擋得了其散發(fā)出的無限魅力。但由于原車音響不佳，為寶馬MINI拉低了一點分數(shù)，聲音渾濁，沒有層次感，效果有著很大的提升空間。音響升級之后聲音的厚度，質感，透明度以及
長城騰翼C整體設計較為流線型，風阻系數(shù)為cd0.，車型前臉采用了U型前臉、橫貫式進氣格柵設計配合一體式鹵素前大燈的設計，和諧自然，簡約大氣。車身側面，騰翼C高腰線的設計，與后尾燈搭配自然，線條清晰，活潑暢快。長城C汽車改裝配置單：前聲場:摩雷瑪仕舞后聲場:美國史云威格同軸隔音:車德爾減震板+新空間減
這次音響改裝的這款C是長城家族一款熱門緊湊車型，以其精致勻稱的外形，小渦輪的發(fā)動機，扎實的底盤和較好的操控性，在市場中擁有較高的人氣和銷量。車主是個十分愛聽音樂的人，所以對汽車音響的要求很高，但是原車的音響實在差強人意，又聽了在這里改裝過音響朋友的介紹，所以毅然決定來聊城新主張升級一下自己愛車的音響
配置：喇叭單元：意大利PHDFB主機：阿爾派CDE-CBT隔音：榮茂四門隔音（榮茂減震板由兩層復合材料組合而成，科學有效的組合保證了優(yōu)異的減振、隔熱、強化鈑金性能，是綠色環(huán)保人士的首選隔音材料。）每次施工前必做的準備工作-做好車身的防護，清理工作。第一層隔音，先在門板里層貼裝一層隔音材料。隔音材料由
VQHR雙渦輪加裝均衡重量配置大工程 一場成功賽事能否成功吸引觀眾目光，除了炫麗奪目的賽車，高張力而刺激的競速過程更是重要，而這也是FormulaDrift能夠在美國賽事中持續(xù)具有超高人氣的主因，為了不斷進行產品測試并且驗證其功能與耐用度，BCRacing透過贊助參賽車隊來作為最佳證明。而眼前這輛
展臺上這部精靈古怪的小家伙大家肯定都認識，對嗒！它就是smart?！ 】蓯鄣耐庥^配合寬車體，可以說殺氣十足。車前下方的擾流板與側裙擾流板融為一體，配合車尾部下方的擴散器擾流板，可以為整車提供很好的下壓力，為這輛車增加操控性能。更能讓這輛可愛的小胖子提高觀賞性，讓它吸引眼球。 動力系統(tǒng)方面，工程
一般來講，轎車的隔音比suv會好，不過在現(xiàn)實的情況下噪音都是一樣，不管是轎車和suv都一樣。就拿長城的車來講，不光suv做隔音的比較多，轎車做隔音也是挺多的。今天這輛長城c全車隔音降噪就是為了降低行車噪音，據(jù)車主說速度只要一上了風噪和路燥就比較大，所以想做一個隔音降低。施工的部位包含：引擎蓋+葉子板
在眾多的微型車中，Smart算是比較特別的一款車。它憑借漂亮的外形、小巧精致的身量和出色的操控性能被大家所喜歡。作為面向都市一族的微型代步工具，Smart一改普通轎車厚重、沉穩(wěn)的感覺，以活潑的運動姿態(tài)出現(xiàn)在消費者面前?！ ”M管Smart后續(xù)為了滿足大家個性化的選擇而推出各種衍生車型，但是仍然有改
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