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奧德賽隔音改裝案例專(zhuān)題為您介紹奧德賽全車(chē)隔音改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：全車(chē)隔音，推薦品牌：大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時(shí)間：2025年08月01日
一個(gè)完整的隔音過(guò)程應(yīng)該要包括減振、隔音、密封和吸音四個(gè)環(huán)節(jié)，其中尤以減振最為重要。由于聲音的傳播需要靠介質(zhì)的振動(dòng)支持，而汽車(chē)車(chē)身大部分都是由金屬薄板制成，發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、門(mén)板等所產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)使這些金屬板殼體發(fā)生劇烈地振動(dòng)，從而產(chǎn)生較強(qiáng)的噪聲。這些噪聲會(huì)通過(guò)車(chē)身鈑金和框架的振動(dòng)傳遞到駕駛室里，更不幸的是
.下圖：喜力士BC為套裝喇叭，兩只中低音，兩只高音仔，兩個(gè)分頻器。圖右上為喜力士BX同軸喇叭。圖右下為喜力士新款BFOUR四聲道功放.下圖：拆開(kāi)門(mén)板，各位看到的白顏色塑料膜，并不具備隔音的作用，有用的只是防水，所以我們通常叫防水膜。.下圖：在功放安裝方面，師傅們采用了低調(diào)安裝風(fēng)格，盡可能的使器材隱蔽
本田新奧德賽改裝芬朗+全車(chē)隔音案例：深圳聆聽(tīng)圣駕全車(chē)音響改裝產(chǎn)品說(shuō)明：本田新奧德賽改裝芬朗+全車(chē)隔音案例：深圳聆聽(tīng)圣駕全車(chē)音響改裝配置說(shuō)明：聲音處理器：喜力士DSP前聲場(chǎng)：芬朗.A后聲場(chǎng)：芬朗.A重低音：曼菲斯寸功放：勁浪.功放：金鳳凰PG.電容器：握手.線材：嘉利堡+怪獸隔音：聆聽(tīng)圣駕高端隔音深圳
本田新奧德賽的一問(wèn)世便吸引了無(wú)數(shù)商務(wù)人士的青睞，其長(zhǎng)寬高都比0款的要有所突破，新增了許多時(shí)尚感和科技感，動(dòng)力方面也比老款的奧德賽大出Kw，內(nèi)飾儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)更為人性化，配置上有很大提高，正由于這點(diǎn)迎合了不少消費(fèi)者。但是作為時(shí)尚商務(wù)座駕，在途中難免會(huì)有些尷尬，問(wèn)題就是出在隔音、音響上的享受。奧德賽原車(chē)音
棉，只為讓隔音效果更上一層樓！引擎蓋部分,隔音的主要方法是增加車(chē)輛鈑金厚度,依靠隔音減震板特殊的成分,使得噪音在經(jīng)過(guò)隔音減震板時(shí),經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的反射折射,噪音能量得以削弱.從而達(dá)到隔音效果.將隔音減震板貼于單層鈑金處,并要壓緊.四門(mén)隔音,一直都是隔音甚至是音響的基礎(chǔ).經(jīng)過(guò)多年的探索與發(fā)現(xiàn),我們終于發(fā)明
新款?yuàn)W德賽,在原先舊款的基礎(chǔ)上增添了許多先進(jìn)的功能,使得內(nèi)飾操作等各方面更為方便,在外觀上也做了許多改進(jìn),線條更加流暢,原本商務(wù)型的車(chē)身也變得時(shí)尚養(yǎng)眼了.而剛到手的新車(chē),不自覺(jué)的就想好好疼惜一番.首先就是全車(chē)榮茂隔音然后外加張大能吸音棉,對(duì)隔音做雙層保險(xiǎn);然后,在已有隔音靜謐的車(chē)內(nèi),加裝一套音響系統(tǒng)
現(xiàn)代英文中的奧德賽本是旅行者的意思，源于古希臘神話(huà)，是浪漫冒險(xiǎn)的象征。最終設(shè)計(jì)出了頗具歐洲浪漫舒適風(fēng)格的奧德賽原型。流暢精練，內(nèi)斂中巧露鋒芒，修長(zhǎng)的線條精致的大燈，舒適的駕乘感更是給消費(fèi)者的留下深刻的印象。但是噪音問(wèn)題突顯，給車(chē)友帶來(lái)極大的困惑。當(dāng)車(chē)高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音、胎噪、風(fēng)燥、共振等，使你
如今人們不僅僅局限于在固定的房間內(nèi)來(lái)欣賞曼妙的音樂(lè)，在開(kāi)車(chē)的同時(shí)也能欣賞到高品質(zhì)的音樂(lè)效果同樣成為了一種追求潮流。今天我們要做的就是對(duì)這輛本田奧德賽做一個(gè)專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)音響隔音改裝升級(jí)，讓它告別原車(chē)那平庸的音響效果，隔音降噪，讓我們?cè)隈{駛它出行的同時(shí)能夠一路擁有高品質(zhì)音樂(lè)效果的隨行。施工車(chē)型:本田奧德賽
主機(jī):原車(chē)主機(jī)功放:歐迪臣VRX.桃木版喇叭:勁浪WRC四門(mén)隔音為了減少時(shí)間,客戶(hù)暫時(shí)做了簡(jiǎn)單的音響安裝,還后期的安裝工程,
本田奧德賽，流暢的外形、愜意的駕乘感受、出色的經(jīng)濟(jì)和安全性能，受到不少愛(ài)車(chē)人士的青睞~全車(chē)榮茂隔音，在原車(chē)的基礎(chǔ)上加裝一層隔音減震板，然后再在其表面鋪上一層棉性物資，那么，這臺(tái)奧德賽的內(nèi)飾感覺(jué)與乘駕感覺(jué)將會(huì)與眾不同。對(duì)于日系車(chē)來(lái)說(shuō)，一個(gè)眾所周知的現(xiàn)象，車(chē)輕，鈑金薄，給人一種不是很踏實(shí)的感覺(jué)，但是，非
身為商務(wù)車(chē)，奧德賽原車(chē)配備的音響系統(tǒng)，并未達(dá)到合格的標(biāo)準(zhǔn)。至少這位挑剔的車(chē)主是這樣認(rèn)為的。然而事實(shí)就是如此，目前二三十萬(wàn)汽車(chē)所配備的原車(chē)音響，大都非常普通。單薄的喇叭，松散毫無(wú)質(zhì)感可言的音樂(lè)效果，實(shí)在讓人難以恭維。其中日系車(chē)的原車(chē)音響，普遍較為平淡無(wú)奇。我們先來(lái)看看此次升級(jí)的這套頂級(jí)汽車(chē)音響系統(tǒng)：奧
本田~奧德賽大能四門(mén)＋后箱隔音聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理.
奧德賽這款車(chē)本人超愛(ài)，空間大是它的第一大優(yōu)點(diǎn)，沒(méi)事的時(shí)候可以載著一家人去旅行。配置：主機(jī)：阿爾派DE前聲場(chǎng)：德國(guó)喜力士E后聲場(chǎng)：德國(guó)喜力士DB.功放：德國(guó)喜力士DB低音：德國(guó)喜力士DB隔音：葉子板.引擎蓋.五門(mén)雙層隔音.底盤(pán).后備廂隔音拆下車(chē)門(mén)之后，都是一層薄薄的一層薄膜在上面起到防水作用。聲明:本
奧德賽的噪音大這是眾所周知的，隔音是很有必要的，選擇一套好的隔音，是減輕噪音的一大舉措！此次奧德賽選中的是安博士汽車(chē)隔音，下面我們一起來(lái)看一下奧德賽的全車(chē)隔音過(guò)程。奧德賽亮相原車(chē)前門(mén)板原車(chē)后門(mén)板駕駛位副駕位中控臺(tái)，小編很喜歡奧德賽的中控，個(gè)人感覺(jué)人性化多一些好了，開(kāi)始動(dòng)工，拆原車(chē)面板技師很麻利，很快
在國(guó)內(nèi)MPV車(chē)型市場(chǎng)中，本田奧德賽歷經(jīng)多年依然保持著穩(wěn)定的銷(xiāo)量。皮實(shí)耐用，空間大油耗低，放倒現(xiàn)在依然是家用MPV的首選之一。雖然奧德賽的優(yōu)點(diǎn)許多，但是原車(chē)隔音是無(wú)法忽視的缺陷。據(jù)奧德賽的車(chē)主反映，車(chē)輛底盤(pán)的噪音和輪胎噪音特別大，已經(jīng)嚴(yán)重影響了駕乘人員的感受，迫切的需要隔音改善。因此車(chē)主找到了我們武漢
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