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君威輪轂輪胎改裝案例專題為您介紹君威輪轂改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：輪轂改裝、輪圈改裝、胎鈴改裝、更換寬胎或更換高性能輪胎；推薦品牌：BBS、OZ、ADV.1和RAYS。
更新時間：2025年08月02日
白叼OS全球首發(fā)..以車會友、志在參與(白叼寸再次全球首發(fā))以車會友、志在參與先上一張從未沒見光的照片描述:描述:描述:描述:描述:描述:白叼寸又一個全國第一描述:未經(jīng)修改的原裝寸笑果圖描述:昨天新裝上去的第二版碳纖小鴨尾描述:描述:GS輪穀寸+打孔碟全國首發(fā)描述:描述:描述:描述:描述:描述:描述
鐘愛座駕VV小改分享描述:描述:描述:描述:描述:描述:描述:描述:描述:描述:鐘愛座駕VV小改分享描述:描述:描述:描述:描述:鐘愛座駕VV小改分享描述:描述:描述:描述:描述:描述:描述:描述:描述:描述:聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,
也許有的車友會看過我的威威燈光照后，會認(rèn)為沒有改動力、排氣、輪轂、外觀、配件等方面給力，但是我個人認(rèn)為：每個人都有自己的風(fēng)格，對自己的車都會有不同的改進(jìn)要求，只要自己認(rèn)為合適就好，對吧。去年月份購買了.旗艦版新君威，對它奔放、流線的外觀十分滿意，對它各方面的豐富配置頗為喜歡，寸大腳的輪胎也是相當(dāng)給力
自改中網(wǎng)：利用原車中網(wǎng)，將豎條全部切割，再將自購中網(wǎng)按照比例切割，然后打孔固定再原位裝回。輪轂：寶馬X，規(guī)格*，寸用原胎。（需要注意的是氣嘴問題，考慮到不破壞原胎氣嘴，所以最好自己在淘寶定一套氣嘴安裝到新輪轂上，胎壓檢測還是用原車的，拆胎的時候注意不要破壞到胎壓檢測，安裝好后做動平衡就行了）四出排氣
確實,對于車身姿態(tài)來說,降低車身會帶來非常明顯的視覺效果!尤其是換過輪圈的,降高后,會顯得輪拱更加的飽滿!當(dāng)然除了外觀視覺效果,對操控性的提高卻是實實在在對駕駛感覺大有裨益的...原因?重心....你懂的!德國直接發(fā)過來的.斯坦梅茨!威威專用短簧!INSIGNIA專用..實際生產(chǎn)廠家就愛巴赫(EIB
新君威.0T運(yùn)動頂配的車主白T兔子喜歡打造自己的專屬座駕，之前換了中網(wǎng)，裝了前后包圍、側(cè)裙和ABG尾鼓排氣等部件，這次換裝寸亞光鍛造輪轂，米其林運(yùn)動胎，輪轂是按白T君自己喜歡的樣子定制的，外觀參照了勞倫士奔馳輪轂的樣式。天后輪轂終于后從國外運(yùn)抵北京，經(jīng)測量每個輪轂平均重約.kg，比當(dāng)時軟件計算的理論
我的君威接車時間是月日，至今近個月了，其間對該進(jìn)行了一系列的改裝（包圍+尾翼+黑頂+輪轂+大燈+座套+導(dǎo)航+四出排氣+多功能方向盤+可視倒車+內(nèi)飾貼碳纖維），當(dāng)時買舒適的目的就是為了把省下來的萬元用來搞自己喜歡的東西，現(xiàn)在基本定型了，下面上圖讓想改裝的朋友一下借鑒等待作業(yè)的后輪,彈簧還在.前臉包圍+
新君威.0L舒適版改裝終結(jié)篇我的君威接車時間是月日，至今近個月了，其間對該進(jìn)行了一系列的改裝（包圍+尾翼+黑頂+輪轂+大燈+座套+導(dǎo)航+四出排氣+多功能方向盤+可視倒車+內(nèi)飾貼碳纖維），當(dāng)時買舒適的目的就是為了把省下來的萬元用來搞自己喜歡的東西，現(xiàn)在基本定型了，下面上圖讓想改裝的朋友一下借鑒，同時也
從折騰原廠排氣加四出，到現(xiàn)在ASPEC中尾段與輪轂上身，已經(jīng)過去快一個月了，這一個月是忙碌的，是糾結(jié)的，同時也是燒錢的。改裝真的很累，現(xiàn)場總是忍不住自己動手。但是當(dāng)我今天開著最終改裝好的君威，一個人神經(jīng)兮兮的拿著相機(jī)跑去公園拍照的時候，我才意識到，我真的很快樂，所有的努力在這個時候都化成了成就感與滿
從買車開始就一直想換了輪轂和白內(nèi)障大燈，一直拖著拖到年后過保的現(xiàn)在，終于忍不住腦子一熱，上了寸的GS輪轂和旗艦大燈，實在太帥了，很滿意!原車輪轂輪胎拆下來了個腳卸下來了，準(zhǔn)備上大腳準(zhǔn)備裝胎一個腳好了裝好了，加氮?dú)馍宵c(diǎn)潤滑油做動平衡等待大腳聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(
月底是一個幸福的日子，我的鹿頭寸鍛造輪圈，鹿頭的雙出粗粗的排氣，都到達(dá)了北京，并且我訂購的德國KWV的牛逼避震也一起到達(dá)，我高興，我興奮，我終于用上了鹿頭的鍛造，用上了鹿頭的排氣，這是之前一直期盼的事情，這次的鹿頭是我見過的內(nèi)斂低調(diào)的代表，不管是聲音，還是外觀，還是做工，還是數(shù)據(jù)，都很精確，但是這些
提到別克君威，對于國內(nèi)消費(fèi)者來說并不生疏，它是一款中級轎車的一個代表。君威車重在.純左右，搭載.T汽車發(fā)動機(jī)驅(qū)動力貯備足夠達(dá)到絕大多數(shù)顧客，并且百公里加速.秒，最高時速為每小時公里。而君威原廠剎車匹配前后輪單活塞浮動式卡鉗，車主覺得制動及腳感很差；有時候載滿人、山區(qū)、上下坡都感到剎車沒信心，熱衰減嚴(yán)
今天分享一輛別克君威GS前輪升級剎車案例，因為車主覺得原車剎車腳感軟，制動不理想，想要讓我們給車主升級一套剎車。由于原廠是浮動單式活塞的卡鉗，我們給車主推薦升級TEIRacingPES街道性能大六剎車套件。原廠寸輪轂搭配xmm打孔紋分體盤。完美地匹配輪轂尺寸數(shù)據(jù)，制動力及各方面明顯提升。顏值更高，性
包括：后蠢，包圍，排氣，進(jìn)氣，輪轂，有的加我WX:，謝謝各路大神
噪聲是一類引起人煩躁、或音量過強(qiáng)而危害人體健康的聲音，有檢測表明：當(dāng)人連續(xù)聽摩托車聲，小時以后聽力就會受損；若是在搖滾音樂廳，半小時后人的聽力就會受損。別克君威的車主每天待在車上的時間也不短，因為車子的噪聲也很嚴(yán)重，為了健康著想，就前來太原美聲進(jìn)行隔音改裝?！驹囈繇懴到y(tǒng)分析】別克君威款做工十分精致
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