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君威ECU升級案例專題為您介紹君威刷ECU的相關(guān)圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：ECU升級、ECU調(diào)教、刷ECU以及一階、二階、三階調(diào)整。
更新時間：2025年12月08日
今天升級的新君威.T搭配是一臺速手動擋變速箱，最大馬力匹最大峰值扭矩牛米，新君威強悍的操控底盤加上動力強勁的發(fā)動機外加帶吸入感手動擋變速箱足足把新君威的性能發(fā)揮到極致，車主了解到ECU升級還可以把整車性能又提升一個臺階，經(jīng)過品牌對比之后選擇ARTECU為愛車升級ECU，新君威首批.T發(fā)動機ECU是采
來自美國通用公司別克旗下國王的座駕 ----REGAL新君威。REGAL寓意為極盡奢華的。宛如一顆潔白的子彈，穿梭于斜陽草樹，尋常巷陌。紅，銀，藍三色騎士之盾護于前后。這本該是金戈鐵馬，氣吞萬里如虎。奈何對于其所搭載的LTD.0L發(fā)動機就任重道遠了。雖然繼承了美系車型一貫的強勁發(fā)動機，但要拉動這一身
姜大哥，您這是換新車啦，恭喜發(fā)財呀~”“哈哈，同喜同喜，你們這不是也喬遷新居了嘛！”——一進門，姜先生就受到了艾森大連直營店戴經(jīng)理的熱情接待。姜先生的新車——別克君威GS姜先生是我們艾森的老朋友了，兩年前就曾攜上一輛愛車科魯茲來到大連艾森直營店進行過ECU升級。升級后的科魯茲油門更靈敏了，加速也有力
“姜大哥，您這是換新車啦，恭喜發(fā)財呀~”“哈哈，同喜同喜，你們這不是也喬遷新居了嘛！”——一進門，姜先生就受到了艾森大連直營店戴經(jīng)理的熱情接待。姜先生的新車——別克君威GS姜先生是我們艾森的老朋友了，兩年前就曾攜上一輛愛車科魯茲來到大連艾森直營店進行過ECU升級。升級后的科魯茲油門更靈敏了，加速也有
今天升級的新君威搭載.T渦輪增壓發(fā)動機，沒有當下時髦的缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大輸出馬力匹最大輸出扭矩牛米，這個參數(shù)已經(jīng)媲美.L缸內(nèi)直噴發(fā)動機，渦輪車升級ECU潛力很大，如果配合進氣和火花塞等硬件組合，這樣調(diào)教以后的程序更加完美，這款款君威搭載的是很熟悉科魯茲.T和英朗.T發(fā)動機，采用德爾科EECU控制單元
對于很多別克車系的忠實粉絲來說，北美版君威GS一直是夢寐以求的尤物，相對于國產(chǎn)GS而言，匹馬力的動力差距，確實很難讓國人不動心，如果考慮價格因素，相信每位國產(chǎn)GS的車主都希望自己花國產(chǎn)車的價格可以體驗北美版的性能。不過話說回來，即便不考慮價格因素，北美版的車可能是你有錢都不一定能定到一輛在國內(nèi)來開的
新君威的上市，徹底改變通用在中國汽車市場地位，時尚的外形，動感的腰線，完美的車身比例新君威的上市同時也把別克在中級車的份額拿到不可抵抗的地位，今天升級的主角是一臺.L不是大家常見的缸內(nèi)直噴，而是一款普通發(fā)動機，原車匹馬力牛米扭矩，車主抱怨油耗高，高速行駛沒有充足后勁，升級ECU勢不可擋。新君威全車最
如果您喜歡美系車的大氣與成熟，同時又擁有一顆年經(jīng)激情的心，君威GS無疑是一款非常適合您的車。如今越來越多喜好玩車的朋友選擇購置GS，可以商務(wù)用車亦可以心血來潮的飚一段高速。此次選擇艾森刷ECU升級的潘先生就是一位時尚又不乏穩(wěn)重的車迷，身邊聚集了好多玩車的車友。君威GS在外觀上最主要的變化就是前保險杠
.0T款新君威作為別克君威的旗艦車型，它傳承了國際上最先進的薩博雙渦輪增壓器，憑借動感的先鋒設(shè)計、良好的操控感、時尚潮流的科技配備等優(yōu)勢，在群雄并起、競爭日趨激烈的中國市場，找到了自己的位置，并占有一席之地！當然，別克不僅僅是很多車主的最愛，同時也是比較常見的車型了！因為ecu升級不僅僅可以使動力性
如果您喜歡美系車的大氣與成熟，同時又擁有一顆年經(jīng)激情的心，君威GS無疑是一款非常適合您的車。如今越來越多喜好玩車的朋友選擇購置GS，可以商務(wù)用車亦可以心血來潮的飚一段高速。此次選擇艾森刷ecu升級的潘先生就是一位時尚又不乏穩(wěn)重的車迷，身邊聚集了好多玩車的車友。君威GS在外觀上最主要的變化就是前保險杠
君威加裝ECUCHIPTUNING來自美國通用公司別克旗下國王的座駕 ----REGAL新君威。REGAL寓意為極盡奢華的。宛如一顆潔白的子彈，穿梭于斜陽草樹，尋常巷陌。紅，銀，藍三色騎士之盾護于前后。這本該是金戈鐵馬，氣吞萬里如虎。奈何對于其所搭載的LTD.0L發(fā)動機就任重道遠了。雖然繼承了美系車
前不久來自廣東的君威GS車主做客艾森，國內(nèi)熱賣的運動型中級車中別克君威排名在前三甲。然而事實上與海外市場的狀況相比，購買者普遍認為君威的“運動”不太理想，沒有達到真正的運動級水準。雖然隨著君威GS的出現(xiàn)這個狀況有所改善，但是相對而言海外運動版君威GS.0T發(fā)動機原始就達到HP/NM的參數(shù)，這讓國內(nèi)G
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