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奧迪避震改裝案例專題為您介紹奧迪避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間：2025年08月02日
MTM已經(jīng)掌握了精妙的改裝藝術(shù)。這款在日內(nèi)瓦車展展出的奧迪RVPlus就是完美的證明。在外觀上，這是相當(dāng)不起眼的，受益于一組不同的輪轂和一些可選擇的空氣動(dòng)力部件。而發(fā)動(dòng)機(jī)罩下面的東西讓我們看起來很激動(dòng)！ 奧迪RVPlus已經(jīng)完成了改裝。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)裝有伊頓TVS螺桿式增壓器，將動(dòng)力從馬力提升至馬
ABT奧迪TT-RS在年日內(nèi)瓦車展上首次亮相，配有全面的改裝套件。它獲得了一套性能，樣式和外觀的改裝更新，對(duì)原廠車型進(jìn)行了明顯的改進(jìn)。ABTTTRS-R中更新的.TFSI產(chǎn)生馬力和Nm的扭矩，比標(biāo)準(zhǔn)馬力和Nm扭矩大幅增加。它還具有各種空氣動(dòng)力學(xué)元件的新外觀，包括定制的前擾流板和飛翼，側(cè)裙和延伸的
ABTRS-R具有HP/kW發(fā)動(dòng)機(jī)和視覺包裝，甚至超越了一些超級(jí)跑車，這個(gè)高功率的改裝車是基于最新的奧迪RS改裝的，當(dāng)然在許多道路上成為其獨(dú)特的標(biāo)志。然而，這款車只限量生產(chǎn)了輛。首席執(zhí)行官漢斯·尤爾根·阿伯特（Hans-JürgenAbt）對(duì)粉絲說：“年，奧迪推出了C代奧迪A。作為世界領(lǐng)先的奧迪
德國HGMotorsport公司在發(fā)動(dòng)機(jī)和性能調(diào)節(jié)領(lǐng)域擁有年經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于他們最新的項(xiàng)目和懸架組件，專家發(fā)布BILSTEINBcoilover套件，其中包括附加選項(xiàng)ridecontrol?。因此，性能改善的S版本的B系列實(shí)際上已經(jīng)有“兩”懸架。HGMotorsport對(duì)B的ridecontrol?變
ABT奧迪SQ在今年日內(nèi)瓦車展上的ABT展臺(tái)上展出。強(qiáng)大的SUV得到了德國改裝公司的徹底改造，具有更多的動(dòng)力，新的空氣動(dòng)力部件和一些內(nèi)部細(xì)化?；谌ツ晗奶焱瞥龅膴W迪SQ，配備兩臺(tái)渦輪和一臺(tái)EPC（電動(dòng)壓縮機(jī)）的功能強(qiáng)大的V柴油機(jī)讓ABT的工程團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮。在原廠狀態(tài)下，SQ已經(jīng)相當(dāng)給力，輸出功率
ABT在日內(nèi)瓦車展上展出了限量版奧迪RS+。它具有性能，空氣動(dòng)力學(xué)和內(nèi)部升級(jí)，留下更強(qiáng)大的印象。奧迪RS+標(biāo)配配備有效的馬力.0升雙渦輪增壓型TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。通過專門開發(fā)的ABTPowerS控制單元，ABT已經(jīng)設(shè)計(jì)了一個(gè)額外的馬力的增加，達(dá)到了馬力和牛米。為了給ABT奧迪RS+一個(gè)獨(dú)特的聲音，也
具有可調(diào)節(jié)阻尼器和頂部安裝架的STXTA螺旋槳套件現(xiàn)在可用于最新一代的具有全輪驅(qū)動(dòng)的奧迪TT（型號(hào)）。套件包括零件證書和頂部安裝。除了外傾角之外，XTA蝸殼套件可以通過KW阻尼器調(diào)整回彈力。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同，STcoilover套件可以降低mm。除了STXTA懸掛，ST車輪墊片和彈簧套件也可用于奧
從現(xiàn)在開始，高度可調(diào)的KW螺旋彈簧適用于所有發(fā)動(dòng)機(jī)類型的A車。與傳統(tǒng)彈簧相比，KW彈簧套件允許連續(xù)下降，類似于coilover套件。安裝時(shí)，系列彈簧由具有液位控制的KW彈簧替代。然后，與串聯(lián)阻尼器組合，可以在-mm的測(cè)試調(diào)節(jié)范圍內(nèi)調(diào)節(jié)下降。對(duì)于傳統(tǒng)的彈簧，這是不可能的。彈簧系數(shù)與A減速電機(jī)的減振
如果你正在尋找可以豐富您的新奧迪Q的改裝，JEDESIGN可能是適合你的修改程序。JEDESIGN不僅僅是安裝了一個(gè)寬體套件，它還提供了增強(qiáng)的性能和豪華SUV適合的一些定制車輪。安裝空氣動(dòng)力寬體套件包括前裙板，擋泥板擴(kuò)展，側(cè)裙，后裙和適度的車頂擾流器，這使得Q更加咄咄逼人的樣子。定制bodyki
奧迪A敞篷車（類型V）提高了感官，并提供它的乘客直接和立即的駕駛體驗(yàn)。它的特點(diǎn)不僅是獨(dú)特的露天駕駛體驗(yàn)，同時(shí)也得到一個(gè)精確的懸掛設(shè)置。這種懸掛設(shè)置始終處于理想狀態(tài)，并適應(yīng)個(gè)人需求，為此BILSTEIN提供了不同的標(biāo)準(zhǔn)更換減震器以及除已經(jīng)提供避震懸掛套件的BILSTEINB臨套件完整的懸浮式BIL
總部位于加州的改裝店TAGMotorsports揭示了一個(gè)全新奧迪S的項(xiàng)目。為S采用高端的售后配件。這款?yuàn)W迪S擁有包括AccuAir系統(tǒng)加上Bilstein減震器，HP傳動(dòng)技術(shù)組件的全新懸架，以及集成的Bilstein駕駛控制Damptronic懸架iPhone集成。他們是輔之以一套×.英寸BB
這不是一個(gè)新的版本，但我們以前是沒有特色的Moshammerbodykit奧迪A。柏林改裝商Moshammer已結(jié)合精密德國工程與汽車造型。他們的改裝包包括一切，以改變你的車輛積極和優(yōu)雅的外觀，輪轂，空氣動(dòng)力學(xué)，懸掛和排氣管。奧迪A，我們?cè)谶@里展示的是配備了包括擾流器，前翼子板與排風(fēng)口，前引擎蓋
這輛命名為BAST，其實(shí)就是指個(gè)Stage的升級(jí)套件，Wheelsandmore專為AudiRVPlus所推出的動(dòng)力升級(jí)套件，最高階的Stage透過機(jī)械增壓的改裝，創(chuàng)造出hp最大馬力，此外包含了避震器、圈胎等，相當(dāng)有質(zhì)感的CompletedCar?！ heelsandmore專為AudiRVP
全新奧迪RS接收到駕駛樂趣與自適應(yīng)KWDDCECU避震套件的一大加分。懸掛套件還可以輕松地調(diào)整奧迪RS的應(yīng)用通過駕駛行為。該KWDDC應(yīng)用與無數(shù)智能手機(jī)兼容，由于其直觀的易用性，是用戶的一個(gè)很好的工具。此外，自適應(yīng)KW避震懸浮在舒適模式適應(yīng)當(dāng)前的行駛狀況。再加上著名奧迪改裝商的MTM，KW測(cè)試工
去年年底，美國的改裝公司Vorsteiner推出了流量鍛造系列輪子。從那時(shí)起，我們已經(jīng)看到了一個(gè)選擇汽車行駛的各種車輪設(shè)計(jì)和裝飾，最近迷人的白色奧迪S也安裝了V-FF輪。在流鍛造系列的所有的設(shè)計(jì)中，車輪通過流動(dòng)鍛造過程，這有助于提供一個(gè)非常致密組合物，有助于減少重量并確保最佳強(qiáng)度。這些V-FFs
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