馬自達(dá)CX5輪轂輪胎改裝案例專(zhuān)題為您介紹馬自達(dá)CX5輪轂改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:輪轂改裝、輪圈改裝、胎鈴改裝、更換寬胎或更換高性能輪胎;推薦品牌:BBS、OZ、ADV.1和RAYS。
更新時(shí)間:2025年12月09日
施工前先給大家來(lái)科普一下胎噪來(lái)源:葉子板為胎噪、路噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和排氣管噪音向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道,這些噪音在輪拱內(nèi)側(cè)形成的空腔里被來(lái)回旋轉(zhuǎn)、反射和放大,并通過(guò)鈑金震動(dòng)、孔洞和車(chē)門(mén)縫隙向車(chē)內(nèi)傳遞,嚴(yán)重影響駕駛舒適性。施工前首先將車(chē)子的輪胎拆卸下來(lái),將鈑金的泥土清潔干凈。首先將減振材料分塊滿貼,Q-
汽車(chē)噪音一直是我們行業(yè)內(nèi)的大難題,盡管經(jīng)過(guò)不斷的改進(jìn)和升級(jí)汽車(chē)的隔音效果而且已經(jīng)有了很大的進(jìn)步,但有些車(chē)型的噪聲依舊比較明顯。為什么會(huì)這樣呢?這是由多方面的因素決定的,比如說(shuō)和車(chē)型、路況等諸多因素都有關(guān)系。所以我們的老客戶馬自達(dá)CX-車(chē)主葉生就是覺(jué)得駕駛室的噪聲太大,所以他來(lái)到佛山車(chē)音匠汽車(chē)音響對(duì)愛(ài)
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