邁凱倫避震改裝案例專題為您介紹邁凱倫避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身,推薦品牌:Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時間:2025年07月31日
當邁凱倫推出S的時候,英國人的空氣動力學(xué)造型震驚了超跑界。雖然空氣動力學(xué)的前臉和前大燈很醒目,但側(cè)面的導(dǎo)流元素卻被隱藏在車門內(nèi),以此表明設(shè)計師在某些地方還是保持了克制。德國售后市場改裝商為邁凱倫S發(fā)布了一款寬體改裝套件,該套件使這款超級跑車的外觀更接近其精通賽道的兄弟姐妹塞納。不過話說回來,No
德國改裝公司Novitec公布了為邁凱倫SSpider研發(fā)的改裝套件細節(jié)。這家公司已經(jīng)徹底重新設(shè)計了這款車,為最新邁凱倫敞篷車提供了空氣動力學(xué)升級和外觀改裝。車身改裝套件由鍛造碳纖維制成。它們包括一個新的前擾流板、前葉片和量產(chǎn)保險杠的側(cè)翼,前大燈,新的側(cè)裙、后視鏡外殼和后備箱蓋。在后部,Novi
德國改裝商Novitec改裝了邁凱倫S,使其變成了敞篷版。他們安裝了由奇特的材料制成的大型下巴擾流板,從而使S看起來像是帶有空氣動力學(xué)的鯊魚鰭,除了好看還可以提高前端的速度穩(wěn)定性。還改裝了新的側(cè)裙板和后擴散器,后部的進氣葉片也是由碳纖維制成的。通過改裝商的N-Tronic電子模塊對增壓壓力和燃油
邁凱輪S不斷為我們提供新的理由,讓我們將其置于聚光燈下,例如,Woking現(xiàn)在已經(jīng)獲得了新的改裝靈感。英國的超級跑車已經(jīng)被Novitec改裝過,雖然超級跑車只接受了輕型接近。更確切地說,S現(xiàn)在采用一套降低彈簧,使車身更低,更貼近地面。Macca使用定制輪轂對車體進行進一步改造。我們在這里推出的N
邁凱倫S可以被稱為超級跑車市場上的強者。因此,改裝商決定改裝其來展示自己的實力。當然,隨著更多新車型的出現(xiàn),改裝商沒有太多時間玩這個東西。盡管如此,我們現(xiàn)在還是可以為您提供一個邁凱倫S的改裝例子,以很輕松的方式。更準確地說,美國開發(fā)商HREWheels最近改裝了一輛邁凱倫S。這款雙渦輪增壓V外行
新版高度升級的邁凱倫S,在日內(nèi)瓦首次亮相。邁凱倫廣泛利用碳纖維配件,所有空氣動力學(xué)車身改進也采用輕質(zhì)高強度碳纖維。重新設(shè)計的前端通過創(chuàng)造額外的下壓力同時改善發(fā)動機通風(fēng)來改善空氣動力學(xué)的穩(wěn)定性。機翼延伸部分和側(cè)裙進一步改善了空氣動力學(xué)性能并增強了外觀設(shè)計的侵略性。在后端,更具侵略性的擴散器和漂亮的
Vorsteiner針對了英國超跑McLarenC推出了整套全新的碳纖維空力套件。首先Vorsteiner把這輛經(jīng)由他們巧手改裝的C命名為McLarenMP-VX,這組套件包含了碳纖維打造的前保桿、后保桿、側(cè)裙、左右進氣口飾蓋及后下擾流,碳纖維的特殊原色更讓McLarenMP-VX散發(fā)出有別于一
Vorsteiner針對了英國超跑McLarenC推出了整套全新的碳纖維空力套件。首先Vorsteiner把這輛經(jīng)由他們巧手改裝的C命名為McLarenMP-VX,這組套件包含了碳纖維打造的前保桿、后保桿、側(cè)裙、左右進氣口飾蓋及后下擾流,碳纖維的特殊原色更讓McLarenMP-VX散發(fā)出有別于一
英倫油艦超跑改裝邁凱倫P換Wheelsandmore輕量化輪圈!這套全新款式輪圈,強調(diào)使用碳纖維輕量化材質(zhì),尺寸為前xJ、后xJ。P搭載.升V雙渦輪增壓引擎與輕量化電動發(fā)電機,最大綜效馬力可達HP,0-km/h.秒、0-km/hr僅需.秒、極速超過km/h?! ?/p>
邁凱倫MP-C維修案例這臺采用了.T發(fā)動機,該車大量繼承了來自F賽車的先進技術(shù),一臺不折不扣的速度機器,不過可惜的是MP-C已經(jīng)停產(chǎn)。雖然已經(jīng)停產(chǎn),但這款邁凱倫廠商精心打造的超級跑車仍然是當今時代數(shù)一數(shù)二的性能“怪獸”,對于這樣的超級跑車,高富帥們在裝逼的同時也會遇到煩惱的時候,比如剛約好妹紙準備出
邁凱倫S是邁凱輪家族的入門級系列,它低矮的車頭寬大的車身,看上去卻非常的霸氣,非常的超跑。采用了很多創(chuàng)新的空氣動力學(xué)的設(shè)計,所以車身側(cè)面看上去不僅線條流暢,而且非常的新穎,很直接的傳達超跑的味道,好像在秀他的肌肉線條一樣,給人一種很強大的視覺沖擊力。個性張揚,石家莊邁凱倫S車身改色,M電光金屬黃M車
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