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帕薩特動(dòng)力改裝案例專題為您介紹帕薩特動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年08月01日
ABT作為大眾集團(tuán)的御用改裝廠，為每一輛車提供改裝套件可以說是“分內(nèi)之事”，即使是還十分小眾的新帕薩特旅行版?！ BT首先為新帕薩特旅行版準(zhǔn)備了更加個(gè)性也更加運(yùn)動(dòng)的車身套件，包括：前唇、側(cè)裙、后裙以及后擾流板。如果覺得這些還不夠，ABT還有后視鏡外殼、運(yùn)動(dòng)彈簧和運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)以備客戶選裝。同時(shí)
近日，德國(guó)改裝品牌B&BAutomobiltechnik推出了全新大眾帕薩特的動(dòng)力升級(jí)套件，同為本土企業(yè)，B&B的市場(chǎng)反應(yīng)速度還是相當(dāng)之迅速?！ &B動(dòng)力套件針對(duì)的是搭載.0升四缸雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，原廠馬力、牛米、MOTION四驅(qū)搭配速DSG，升級(jí)后動(dòng)力達(dá)到馬
B&B改裝公司近日推出了一輛大眾Passat旅行版車型的改裝案例，主要對(duì)這輛車的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了改裝，此外還更換了一套輪圈。動(dòng)力方面，這輛車所搭載的是一臺(tái).0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠最大功率為馬力，峰值扭矩為?！っ?。經(jīng)過B&B改裝之后，最大功率提升至馬力，峰值扭矩則達(dá)到了?！っ祝膭?dòng)部分
帕薩特passat是一種由水冷發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的前輪驅(qū)動(dòng)轎車。幾乎所有帕薩特（passat）的水滴狀的外形都讓人感覺到無與倫比的流暢。當(dāng)然再好的車開久了也是會(huì)有問題，因?yàn)樵図斉镉行﹩栴}，所以車主過來做頂棚的翻新。師傅們先將原車的頂棚先拆卸下來將頂棚拆卸下后的車頂把原來的頂棚布扯掉，并且將老化的海綿等都清
JMS推出新的改裝計(jì)劃，改裝大眾帕薩特（CB）?？雌饋肀仍瓉砀\(yùn)動(dòng)，該車裝備了前擾流唇（€），英寸合金輪轂（€）和KW避震懸掛，前后降低mm，/r輪胎。還可以為客戶訂做運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)，優(yōu)化升級(jí)ECU。
日前，我們獲得了一組大眾帕薩特的改裝組圖，本次圖片曝光的不是很多，相關(guān)細(xì)節(jié)也透露的不是很多。首先從有限的圖片中我們能看到，改裝后車型加入了前擾流唇，加入全新的英寸合金輪轂避震懸掛，對(duì)車身高度降低了mm。此外，客戶還可根據(jù)自己的喜好，專門定制運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)，還可以選擇裝入一個(gè)優(yōu)化的ECU。
這是一款大家十分熟悉的車，大眾帕薩特，而最常見的策劃改裝起來往往不容易，下面我們來看看車主是怎么改裝的？發(fā)動(dòng)機(jī)：.0L四缸伏渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)：自動(dòng)擋不變剎車：不變懸掛系統(tǒng)：空氣懸掛，SlamXL前支柱，SlamSpecialtyRE-后氣袋，Dorbitz支架，雙ViairC壓縮機(jī)，AVS開關(guān)
VW車系除了GolfGTI外，其他車款通常都會(huì)給人一種低調(diào)又穩(wěn)重的氣息，不過該品牌旗下的中型車或SUV車型幾乎都有搭載與GTI相同的.0LTSI發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，換個(gè)角度來看，如果能將GTI的改裝模式延伸到其他車款上，就能夠?qū)?dòng)力改造至驚人的地步，而APR這次推出VAG車系最近非常流行的K0Kit改裝
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者h(yuǎn)engfei，版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。微動(dòng)磨損了怎么辦？拆開修唄，你有見過這樣修微動(dòng)的嗎？呵呵，不廢話了，看就是了最近購(gòu)入0年.gli老帕，性能還好沒大事故，入手后就是自己動(dòng)手翻新，把里面全拆了洗一遍。效果還是很不錯(cuò)的，耗時(shí)周，把線路全部檢測(cè)過，該包的包，該焊
車要停一會(huì)...畢竟渦輪和原廠的排氣歧管很熱的....好,開始干活了....同勝地方也好找...不過這里很冷....站了半天我都快凍僵了...SHOW一下我的REMUS尾排...看原廠的排氣歧管就是這....拆下來后,對(duì)比一下...原廠的要薄一點(diǎn)....改件就厚一點(diǎn)...(原廠件還有四個(gè)圈的)換一個(gè)
大家都一定非常關(guān)心新儀表的匹配問題。確實(shí)，新儀表的匹配是個(gè)“問題”，前面我已經(jīng)說過，網(wǎng)上的資料是五花八門，有多種說法。集中起來有一點(diǎn)是一致的，那就是沒有提到可以用B進(jìn)行匹配，甚至有說B根本就配不了！還有一點(diǎn)，口徑也是非常一致，說是不用重新配鑰匙，除非是更換了發(fā)動(dòng)機(jī)電腦。本人根據(jù)多方求證及咨詢，終于有
.升雙渦輪增壓V發(fā)動(dòng)機(jī);馬力;KWVariantway避震,這套避震也同樣用在輝騰上;Avus鋁合金輪轂;米其林輪胎;
本溪市隆興車行隆興車行為您提供以下維修項(xiàng)目：原車遙控器匹配，增加遙控器，增加車鑰匙改裝原廠折疊鑰匙后加裝的鐵將軍遙控器等可以改裝成AL帕薩特B形狀的折疊遙控器+鑰匙（帶芯片的車輛可以）音響解碼氣囊電腦修復(fù)氣囊修復(fù)原車大燈翻新清洗節(jié)氣門噴油嘴液晶里程表調(diào)校（公里數(shù)任意改）發(fā)動(dòng)機(jī)電腦維修安裝倒車?yán)走_(dá)GP
首先是KN吧，換了KN感覺不錯(cuò)，確實(shí)有效果，低轉(zhuǎn)速上的快了。提速略有改善。誰用誰知道。經(jīng)濟(jì)方面出發(fā)，起碼省了以后去S挨宰換空濾的錢·行車記錄儀FDHL，別的同學(xué)也有發(fā)帖。性能我就不多說了，P的高清確實(shí)不錯(cuò)。但是幀。而且是：。個(gè)人建議用P就足夠了:，記錄時(shí)間也長(zhǎng)。安裝個(gè)人接線，不破換原車點(diǎn)煙器插頭，接
從年創(chuàng)立至今皆全力投入在車用進(jìn)氣套件研發(fā)的Simota，近幾年來可說是逐漸嶄露頭角的時(shí)期，不但開發(fā)新套件的時(shí)間愈來愈快，各項(xiàng)改裝套件的品質(zhì)也逐漸深受臺(tái)灣車迷喜愛，甚至在國(guó)外汽車賣場(chǎng)里也可見到旗下產(chǎn)品的身影，之所以能有如此成績(jī)這都需歸功于Simota「用心制造」的堅(jiān)持。以使用機(jī)會(huì)最多的香菇頭為例子，S
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