對于專注汽車影音升級--道聲來說,定制一套音響升級系統(tǒng)有時更像是一個諾言的交換過程,這個諾言簡單而鄭重:既然你選擇了這里,我就要用完美和滿意回報于你。而這完美和滿意意味著:專業(yè)、價值以及做工精良;而對于那些追求品味的顧客來說,定制是真正體現(xiàn)他們品味的選擇:享受、低調奢華。它只屬于——進取男士品位修煉
聲明:本帖系轉載于愛卡汽車論壇作者:wordman,版權歸作者以及愛卡汽車所有。時月初,隨鼎版組織的黃河源探險一游,與各位兄弟姐妹同甘共苦,克服惡劣道路狀況及各種高原反應,深刻體會途銳的強悍越野能力及痛快淋漓的公路撒野能力,論壇兄弟多有專業(yè)品鑒在此不再復述。唯三件小東西令我印象深刻,實為自駕團隊探險
提車個月了,對途銳的性能和表現(xiàn)還是挺滿意的,油耗也令人滿意。。到目前.唯一覺得有點遺憾的是,提車沒得選擇,原車不帶氙氣《晚上燈光不夠.開車比較累,特別是高速》。。。其次,需要升級下導航,這年頭沒有好的導航是不行滴《正在升級D畫面導航》??!以后有時間一起上個作業(yè)....不多說了,相信有很多車友燈光都不
一次小長假單車出去玩由于路況不熟導致耽擱不少時間,用手機做的導航速度很慢也不方便,決定在車上加裝導航設備,雖然原車有導航設計,但是沒法用(詛咒大眾公司)。首先在市場上了解行情,S店可以換,加導航功能要.萬左右,換最新版中文原車導航更要萬,太貴,據說地圖很舊,使用也不好。最后找到一家專門為S店提供導航
我的是.0TSI頂配,有電視和導航,但是對這個百萬級別的電視和導航失望透頂,就因為電視基本看不清楚,導航搜索廣州南站居然沒有。害我接人遲了半個小時,下定決心更換。加裝后信號不行,去了良少的店了做了修整。安裝前要在-淘-寶,買好SD讀卡延長線。(方便以后自己升級新版本)還是凱立德好用,用了高清最新Dw
新款途銳改裝ACC自適應巡航,又稱為智能巡航控制系統(tǒng),有別于定速巡航,僅能維持在固定車速下的行進動作。車輛啟動ACC自適應巡航后,當車輛與前車的距離較近時,ACC控制單元會與ABS防抱死系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)協(xié)調運作,讓車輛適當制動,降低發(fā)動機的輸出功率,以此來和前方車輛保持安全距離。(邁卡庫改裝小銳
新途銳升級原廠全景,借助個攝像頭在駐車和挪車時提供更好的全方位視圖,顯示在多媒體大屏上,同時借用基準線輔助駕駛員操作,使得挪車更加輕松。下面的帶來新款途銳原廠升級案例分享:款途銳.0T銳尚版全車需要替換四個攝像頭,后視鏡位置可選換殼與換底座兩種改法,前者自然是更具性價比,也是目前多數途銳車型的選擇。
途銳ACC,包含了自適應巡航、車道保持、交通標示識別、預碰撞乘客保護、主動剎車等功能的,與.0高配版的ACC功能配置一致。途銳銳翼版改裝ACC自適應巡航,是需要更換前擋風玻璃的。同時,更換帶有跟車距離和自適應巡航限速功能的方向盤控制按鍵。由于安裝了ACC探測雷達,因此VW標也要更換,保證雷達的紅外順
途銳改裝原廠全景系統(tǒng),主要是通過車外全景的影像顯示,幫助車主掃清駕駛盲區(qū)。全景系統(tǒng)因大家對駕駛盲區(qū)的安全重視,逐漸成為廣大車主所關注的車載電子產品。它通過車外左右前后顆攝像頭,能夠給駕駛員呈現(xiàn)車周的路況影像,在狹窄路段以及倒車入庫等用車場景下,幫助駕駛員避免因盲區(qū)而導致的事故。除此之外,新款途銳的全
途銳矩陣式LED大燈可以精確控制每顆LED燈珠,所以可以實現(xiàn)對照明區(qū)域的精確控制,通俗來說就是在光源的覆蓋范圍內系統(tǒng)可以選擇特定區(qū)域進行照明,也可以選擇一些區(qū)域來進行遮蔽,在前置攝像頭的配合下,矩陣式LED大燈在會車時可以由系統(tǒng)自動控制,關閉攝像對向來車的光束,而負責正常照明的光束則不受任何影響,等