同樣是一個(gè)傍晚，客戶駕車如約趕到了店里。原來(lái)客戶對(duì)這輛320i的動(dòng)力不太滿意，起步肉換檔也有頓挫感。大家都知道現(xiàn)在國(guó)內(nèi)刷ecu在改裝界已經(jīng)是家喻戶曉了，發(fā)展的很快，刷ECU已經(jīng)是很正常不過(guò)的事了，刷ECU只是改裝學(xué)問(wèn)里面一個(gè)不值得一提的改裝項(xiàng)目。所以對(duì)于車主這個(gè)也才剛剛對(duì)改裝有點(diǎn)情趣的人來(lái)說(shuō)，第一選擇就是刷ECU。大師一對(duì)一專業(yè)分析，定制獨(dú)立方案，安全、高效！ 紅色的寶馬320i外觀非常滿意，那個(gè)全包圍，那個(gè)線條真不錯(cuò)，尤其是前大燈！非常犀利，真的有那種野性爆發(fā)的蓄勢(shì)，尾部也非常大氣！ 內(nèi)飾方面：寶馬3系的設(shè)計(jì)更加人性化，黑色配色顯得格外神秘，采用以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)理念，中控臺(tái)位置更加傾向于駕駛者，按鍵操作更為方便。 動(dòng)力方面：寶馬320i搭載了一臺(tái)代號(hào)為N20B20的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率和峰值扭矩分別為184馬力和270?！っ?，與之搭配的是一臺(tái)由采埃孚提供的8速手自一體變速箱，并標(biāo)配有換擋撥片。 客戶決定相關(guān)調(diào)教范圍，工程師確定升級(jí)方案。
寶馬320i刷ECU需要拆ECU，確定ECU的具體位置，經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師很輕松的將ECU拆了下來(lái)。
接著搭線、對(duì)針，和電腦建立通信，直接讀出原車ECU程序。再將程序打包發(fā)送給國(guó)外總部，由總部工程師一對(duì)一個(gè)性化的調(diào)教。
兩個(gè)小時(shí)，新的程序重新寫入，復(fù)原ECU，檢測(cè)無(wú)故障，可以試車了。
試車感受：起步階段即能感覺(jué)到油門更加的簡(jiǎn)潔，動(dòng)力積極隨叫隨有。相應(yīng)的問(wèn)題都有了明顯的改善，例如轉(zhuǎn)速提升，頓挫感明顯改善等。
原始數(shù)據(jù)：馬力184P，扭矩270NM；
刷完數(shù)據(jù)：馬力2280P，扭矩350NM。
