客戶這輛A180入手2年多了，開(kāi)的挺多的，其他地方不錯(cuò)，就是動(dòng)力上太沒(méi)勁了。說(shuō)起20多萬(wàn)的車(chē)子，起步那叫一個(gè)肉?。∶筒扔烷T(mén)踏板也感覺(jué)沒(méi)有力量，檔位總感覺(jué)滯后，無(wú)數(shù)次想幫它換擋，動(dòng)力又上不去，轉(zhuǎn)速也下不來(lái)?？紤]再三決定找我們把180刷ecu升級(jí)一階，希望讓這1.6T的動(dòng)力不輸2.0T。刷完的車(chē)子，事實(shí)也基本完成了這個(gè)小目標(biāo)！ 外觀非常漂亮，前臉設(shè)計(jì)上并不屬于近期特別流行的“獅子大張口”但是看上去非常大氣、運(yùn)動(dòng)；車(chē)子非常的厚實(shí)，看起來(lái)比較安全，運(yùn)動(dòng)座椅也是吸引很多車(chē)友購(gòu)買(mǎi)的原因之一，而新款的A180也標(biāo)配了17寸輪轂，非常不錯(cuò)。 內(nèi)飾方面，車(chē)內(nèi)的氛圍同樣非常運(yùn)動(dòng)化，純鋁的裝飾件隨處可見(jiàn)，方向盤(pán)、出風(fēng)口等關(guān)鍵細(xì)節(jié)之處的材質(zhì)沒(méi)有因?yàn)榧?jí)別而妥協(xié)奔馳的高標(biāo)準(zhǔn)，座椅記憶、方向盤(pán)、擋把等部件都是奔馳汽車(chē)經(jīng)典的樣式。 奔馳A180搭載型號(hào)為M270的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力/5000rpm，最大扭矩200牛米/1250—4000rpm。 工程師上門(mén)為客戶進(jìn)行升級(jí)，準(zhǔn)備升級(jí)的時(shí)候已經(jīng)是深夜。首先需要做的就是拆下ECU，看似復(fù)雜的活，工程師很快就把這個(gè)難搞的ECU電腦取下來(lái)了，乖乖接受改造。
然后將ECU與電腦進(jìn)行連接直接讀出原廠數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)打包發(fā)給總部工程師。程序傳回再將數(shù)據(jù)解壓注入ECU。兩個(gè)小時(shí)左右，重寫(xiě)完成，裝車(chē)復(fù)原ECU，檢測(cè)無(wú)故障，升級(jí)就完成了。
通過(guò)一輪的路試，剛上車(chē)感受，順暢，正常駕駛整車(chē)像自吸車(chē)一樣，換檔很快，當(dāng)升轉(zhuǎn)數(shù)升得也快，2500左右換檔，油門(mén)輕了。時(shí)間已經(jīng)過(guò)了十二點(diǎn)了，一路開(kāi)，一路感覺(jué)車(chē)越來(lái)越順，動(dòng)力特別的積極！
附升級(jí)ECU前后參數(shù)對(duì)比。
原始數(shù)據(jù)：馬力122匹 扭矩200NM；
刷完數(shù)據(jù)：馬力160匹 扭矩270NM。
