每個人心里都住著一個激情的心，有些人喜歡極限運動，有些人喜歡追求購物帶來的興奮，而這位車主就是愛車！沒錯就是想把自己的愛車打造成獨一無二的。剛剛開始考慮了很多方案，但是都有人改裝過了，后來選擇了改得更像428i。沒少花時間，最終外觀改裝過后的420i完美變身428i。但是單單外觀的改變還遠遠不夠，這次又選擇了刷ecu助力動力升級，才真正達到了人車合一的境界！ 寶馬4系Gran Coup擁有轎跑車的動感身材和實用的四門設計是它最大的特點。寶馬4系Gran Coupe依舊采用最新家族式設計風格，雙腎型進氣格柵自然是不可或缺的經(jīng)典元素。開眼角的雙圓頭燈搭配天使眼，完美的與進氣格柵交融，巧妙地增加了車輛頭部的視覺寬度。 溜背式的尾部造型讓寶馬4系Gran Coupe，少了一份激情多了一份優(yōu)雅。尾燈線條凌厲動感，LED光源在點亮后呈類似放射狀，視覺效果不錯，排氣改的雙排四出。
內(nèi)飾：寶馬4系Gran Coupe內(nèi)飾設計和配置方面和其他寶馬4系車型沒有區(qū)別，真皮包裹的三輻式方向盤，無論在手感還是功能方面都無可挑剔，左右分別集成了影音控制，藍牙，行車電腦設定等按鍵，同時配備的換擋撥片也為駕駛提供了不少樂趣。儀表盤的設計比較簡單實用。 寶馬4系Gran Coupe的420i車型配備了N20B2.0T發(fā)動機，最大輸出功率為184馬力，峰值扭矩為270Nm。
確定升級方案，準備進行ECU調(diào)教。
寶馬420i的升級需要拆ECU，找到ECU位置，工程師很快取出ECU來。
連接ECU，利用電腦直接讀出原車ECU程序，將程序和客戶的需求一并打包發(fā)外國外總部。經(jīng)過國外工程師兩個左右的調(diào)教，終于完成了升級。
程序傳回，再由工程師重新寫入ECU中，復原ECU，檢測合格。
最后階段進行試車，刷完ECU之后的感覺是油門延遲時間會縮短，換擋比之前順暢，換擋銜接時候的頓挫感會大大減少。瞬間急踩油門會有較強前竄感。420i性能更加夸張，動力直逼428i?。?/span>
原車數(shù)據(jù)：馬力184P 扭矩270NM；
刷完數(shù)據(jù)：馬力225P 扭矩350NM。
