又是一年春來到，清明就在眼前，過幾天很多朋友都要回老家掃墓了吧，愛車不給力怎么能行！今天就來了這么一位車主，想給他的寶馬520Li，在動力上面再做做文章?，F(xiàn)在查的嚴，外面不敢改，朋友圈打聽了一下，好幾個車友有刷車的經(jīng)歷，要了我們的聯(lián)系方式。剛開始提了各種問題，工程師都給車主一條條的解答了。看了工程師發(fā)的案例和視頻，車主感覺挺震撼的。當即表示想刷ecu，談好價格，預約好時間，今天趕到店里，立刻開始了升級作業(yè)！ 從外觀整體上看，新寶馬520Li的造型與523Li等車型一樣，車身輪廓和細節(jié)和7系相似。整車線條流暢而且非常有力。與老款寶馬5系相比，新寶馬5系變化最大的地方非前大燈莫屬。寶馬520Li的大燈造型一改老款520i的鷹眼造型，而是采用與7系比較相像的大燈造型。 寶馬520Li的內(nèi)飾設計，優(yōu)雅的造型、質(zhì)地上乘的材料、寬敞的空間與完善的舒適性營造出和諧、雍容、華貴的車內(nèi)環(huán)境。 這款520Li配置代號為N20B20的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力184PS，最大扭矩270N·m，在應對平穩(wěn)路面的時候，依舊輕巧優(yōu)雅，超過1.5T的車身重量在滿載的情況下，起步就會稍顯得疲軟，如若想青春任性一把，追逐風的激情，遲緩的加速使得心情大打折扣。 再來說說升級過程吧。
最近這款寶馬520Li刷ecu的客戶真的很多，后面還排著幾輛呢！因為該車的升級已經(jīng)可以做到直讀免拆了。
當天剛好有優(yōu)惠活動，店里來了很多的客戶。
工程師找到OBD接口，配合電腦把讀寫出來數(shù)據(jù)發(fā)送到國外總部，由國外工程師對數(shù)據(jù)進行一對一的調(diào)教。
幾個車友一起討論平時駕駛和刷ecu的原因及體會，頗有收獲！
閑聊中，不知不覺升級已經(jīng)進入尾聲。兩個小時左右國外總部把調(diào)教好的數(shù)據(jù)發(fā)送回來，由工程師把調(diào)教好的數(shù)據(jù)再重新編寫進去就升級成功了。
馬力機測試一下，然后實際路試。寶馬520Li完美更新，起步明顯感覺動力提升，低速推背感增強，油門反應靈敏、直接，駕駛舒適度也有所提升！
附上數(shù)據(jù)。
升級前數(shù)據(jù)：馬力184P 扭矩270NM；
升級后數(shù)據(jù)：馬力235P 扭矩360NM。
