GLE 360全景推介

前一段時(shí)間，又是改奧迪，又是升級(jí)寶馬。總覺得好像缺了點(diǎn)什么。

產(chǎn)品經(jīng)理也特別狂躁，總在一邊小聲比比：

“輪也該輪到奔馳了吧？”

（視頻）

2017款奔馳GLE路暢360全景環(huán)視系統(tǒng)評(píng)測(cè)視頻（小字灰色）

坊間傳說，“開寶馬，坐奔馳”，奔馳廠商對(duì)乘車舒適性的偏執(zhí)從內(nèi)到外都能體現(xiàn)在GLE上：

·開和諧號(hào)一樣的前排視野和安全感

·可以當(dāng)鐘點(diǎn)房的后排空間和舒適度

·古樸肅穆的內(nèi)飾觀感，搭配動(dòng)感不失優(yōu)雅的外形

就像愛護(hù)自己最體面的西裝，你肯定舍不得讓這樣的車磕著碰著。所以我們這次帶來了2017款奔馳GLE路暢360全景環(huán)視系統(tǒng)評(píng)測(cè)。

經(jīng)過3h的安裝，千呼萬喚始出來的360全景確實(shí)驚艷。

原車倒車影像效果并不差，但比起360全景的開闊視野和畫面清晰度都稍遜一籌。

不管是視頻還是實(shí)拍照片，你都能感受到該產(chǎn)品的畫面清晰度極高、UI簡(jiǎn)潔實(shí)用。

同時(shí)這也是一款針對(duì)GLE車型設(shè)計(jì)的360全景產(chǎn)品，配有GLE專用后視鏡殼和專用型解碼器，不僅降低了對(duì)原車的改變，更優(yōu)化了全景畫面的實(shí)時(shí)輸出，同時(shí)也支持原車屏解碼。

360全景環(huán)視系統(tǒng)的工作原理極易理解，利用四個(gè)攝像頭對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行采集，繼而將四路影像導(dǎo)入處理單元中進(jìn)行運(yùn)算處理，最后形成一幅車輛的動(dòng)態(tài)全景俯視圖。

所以，四攝像畫面的清晰度、流暢度和拼合度直接決定了360全景產(chǎn)品的體驗(yàn)感。這里可以看出來GLE上的360鏡頭畫面都非常清晰，各處盲區(qū)環(huán)境清晰可見。

行駛過程中拍攝：可以清晰的看到在引導(dǎo)線盡頭的車輛的車牌號(hào)（實(shí)際視覺效果比抓拍更佳）。

行車記錄文件能作為證據(jù)分清事故責(zé)任，避免行駛過程中碰瓷等惡意事件。

同時(shí)360全景環(huán)視系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)記錄前后左右四面

GLE車型偏大，C、D柱處視野欠佳，在倒車、并線、狹窄路段行駛等情景下，難以確認(rèn)盲區(qū)情況。

使用路暢360全景環(huán)視系統(tǒng)后，能準(zhǔn)確把握全局視野，跟隨軌跡引導(dǎo)線，克服各種行車難題。

由于光線不足及道路復(fù)雜等原因，夜晚常常是交通事故頻發(fā)的高峰時(shí)段，然而市面上大多行車記錄產(chǎn)品，往往在白天能夠大顯神威，一到晚上就武功盡廢。

路暢360安全環(huán)視系統(tǒng)，采用了超清星光夜視技術(shù)及高性能圖像傳感器，具備更高的感光度，噪點(diǎn)更少，色彩逼真，保證夜間、弱光環(huán)境下，影像錄制更清晰；6片球面玻璃鏡片，表層鍍膜工藝處理，有效減少雜散光反射，提高透光率，保證夜間記錄更出色。夜晚也能專司其職，行車記錄、倒車輔助、盲區(qū)監(jiān)控等功能如白天一樣出色。（實(shí)際效果比抓拍更佳）

我們花了一天時(shí)間對(duì)GLE 360全景環(huán)視系統(tǒng)進(jìn)行安裝、靜態(tài)評(píng)測(cè)、動(dòng)態(tài)評(píng)測(cè)以及夜間評(píng)測(cè)，約行駛150KM，總體運(yùn)行良好、畫面清晰流暢。路暢360安全環(huán)視系統(tǒng)，我們誠(chéng)意推薦給您。