現(xiàn)在各種音樂(lè)綜藝出現(xiàn)從最早的超級(jí)女生到現(xiàn)在的跨界歌王，可以說(shuō)我們的生活中少不了音樂(lè)的點(diǎn)綴，這位奔馳車主對(duì)音樂(lè)的質(zhì)量要求比較高，苦于原車音響效果不佳，幾番糾結(jié)最終踏入音響改裝的門(mén)檻。

前聲場(chǎng)： 意大利ATI 悠揚(yáng)6.3三分頻套裝喇叭

功放： 意大利ATI  469DSP

奔馳的喇叭基本都差不多的，很多人不愿意拆原車?yán)?，覺(jué)得原廠的會(huì)好一些。但我們拿出來(lái)可以給大家自行領(lǐng)會(huì)一番。

喇叭在安裝前都要單獨(dú)接線、連線、包線等。每一個(gè)步驟都是不可疏忽的細(xì)節(jié)。

原車?yán)仁前惭b在剎車下方，我們也不做多改變，先安裝一個(gè)合適大小的墊圈把喇叭孔調(diào)整為合適的大小，再把喇叭安裝上去即可。

三分頻會(huì)比兩分頻多一個(gè)中高音喇叭，這會(huì)讓整體的聲場(chǎng)更加立體。中高音喇叭我們安裝在門(mén)板上，現(xiàn)在喇叭位后面固定上一個(gè)墊圈，在手動(dòng)將喇叭固定在墊圈上，以免機(jī)器用力過(guò)猛把喇叭損壞。

這次的安裝基本都是原位安裝，高音喇叭也不例外。意大利ATI悠揚(yáng)系列的代表作就是其極具特色、同時(shí)也充滿美感的中低音單元振膜，而這個(gè)既美觀又特別的振膜，正是意大利ATI強(qiáng)大研發(fā)技術(shù)的結(jié)晶和體現(xiàn)。

探索系列為AB類功放，與市面上大多數(shù)的D類DSP功放不同。AB類在音質(zhì)、功率輸出上都有更加滿意的表現(xiàn)，聲音的清晰度還原度以及人聲的溫暖感都極其完美，滿足發(fā)燒友在各種音樂(lè)表現(xiàn)的挑剔要求。

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