有“越野鼻祖”美稱的牧馬人，給人的印象是那充滿征服力量的身段，非常健碩的身形在路上有著相當(dāng)不錯(cuò)的回頭率，契合了消費(fèi)群體把外觀看做自己面子的要求點(diǎn)，正是如此，牧馬人獲得用車者們的大力贊揚(yáng)。

車主也同樣有話說(shuō)：很多人都會(huì)問(wèn)，牧馬人不開(kāi)音響能不能開(kāi)，其實(shí)這個(gè)問(wèn)題還是看個(gè)人的。確實(shí)，牧馬人的隔音效果就它的價(jià)位來(lái)看，確實(shí)不怎么樣，如果不開(kāi)音響上路，全程都會(huì)伴隨著比較強(qiáng)烈的噪音，只是到底是不勝其煩，還是享受這種越野車型的轟鳴聲，就因人而異了。不過(guò)因?yàn)樵揭败嚤旧淼膽覓焓瞧蛴谧咂閸缏范蔚模阅榴R人在過(guò)減速帶的時(shí)候確實(shí)震動(dòng)很大，這一點(diǎn)對(duì)于常在市區(qū)行駛的人來(lái)說(shuō)確實(shí)是個(gè)問(wèn)題。汕頭的這位牧馬人車主就是因?yàn)榇说仍騺?lái)到汕頭車韻汽車音響改裝中心進(jìn)行底盤輪轂的隔音減震降噪的。

在日常馬路上JEEP吉普牧馬人最大的噪音是路噪，為了有效降低路噪我們出示一下配置措施：

改裝車型：JEEP吉普牧馬人

隔音材料及施工部位

底盤：大白鯊黃金甲5mm減震膠+隔音墊

后備箱：大白鯊黃金甲5mm減震膠+隔音墊

后輪?。捍蟀柞忺S金甲5mm減震膠+隔音墊

底盤、尾箱：在裸露的底盤上能夠看到原車的隔音措施非常簡(jiǎn)陋，只有3塊面積不大的阻尼板，一塊在兩后輪弧的中間，兩塊噪前兩腳踏位，使底盤上的低頻共振噪音、路面噪音，和胎噪噪音都得不到有效抑制，

對(duì)此技師使用黃金甲5mm減震膠做第一層止振、隔音處理，再搭配隔音店的第二層吸音、阻斷噪音隔音處理，將底盤、尾箱中的噪音抑制在外。

底盤第一層銀鯊減震膠隔音處理

底盤位置的第二層隔音墊隔音處理

后備箱位置的第二層隔音墊隔音處理

行駛中產(chǎn)生的胎噪是大多數(shù)車的噪音問(wèn)題根源，就連這輛牧馬人也是沒(méi)能逃避胎噪的干擾，

左右輪弧葉子板位置的第一層隔音墊隔音處理（師傅們忘了拍正面圖）

右輪弧葉子板位置的第二層隔音墊隔音處理

右輪弧葉子板位置的第二層隔音墊隔音處理

充足的用料和扎實(shí)施工，將大白鯊隔音材料的性能發(fā)揮充分，有效的抑制了這臺(tái)吉普牧馬人的噪音問(wèn)題，車主對(duì)升級(jí)后的隔音效果非常滿意，并且十分認(rèn)可汕頭車韻的隔音改裝技術(shù)，表示改天再來(lái)升級(jí)汽車響和做四門隔音。