湖南長沙路虎極光升級ecu刷電腦，新款攬勝極光改裝升級

2014款極光在保證俊朗設計的同時，全面升級了動力系統(tǒng)——采用9速自動變速箱、全新傳動系統(tǒng)以及多項駕駛輔助功能。路虎工作人員這樣說：“全新極光是世界上首批配備9速變速箱的乘用車”無疑這是新款極光最大的賣點了。

今天要進行升級ECU操作的正是這臺新款的9速極光，別看它才剛剛提回家，行駛了不到3千公里但車主對于ECU升級的原理及優(yōu)勢去非常理解。車主之前有一輛大眾CC也升級過ECU，享受過升級之后的操控快感，所以換了極光之后立馬刷ECU。趁早享受

操作是在車庫里進行的，現(xiàn)在極光都可以通過OBD診斷接口讀寫數(shù)據(jù)，不再像之前需要拆卸ECU下來焊接跳線解密讀寫數(shù)據(jù)，這樣操作更加簡便，安全。讀寫時間短，效率更高。

新極光車型搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率177kW，峰值扭矩340N·m，傳動系統(tǒng)搭配的是一款 ZF 9速手自一體變速箱。150毫秒的換擋間隔幾乎是快得難以察覺，緊密且平順的換擋動作在眨眼間就完成了幾個擋位間的跳躍。但是如果細細體會任然能感覺到一二檔之間的明顯頓挫，這些缺陷就需要通過ECU升級來彌補。

內飾方面，攬勝極光延續(xù)了外觀黑色設計。在輪廊分明、極具運動氣質的飛行駕駛式座艙內，真皮座椅、儀表臺下部及中央扶手區(qū)均采用銀色撞色縫線，并配以采用銀色處理的儀表板鋁飾面，使駕駛者瞬間擁有明快的心情。

原廠數(shù)據(jù)讀取，只需要大概五分鐘，原廠數(shù)據(jù)打包通過郵件發(fā)送國外進行針對調校，（現(xiàn)在國內很多的ECU升級廠家刷的便宜通用程序并非針對調校，效果及穩(wěn)定性遠不及老外調校數(shù)據(jù)來的專業(yè)。ECU升級涉及發(fā)動機核心部件，請選擇有實力，從業(yè)時間長的改裝品牌）

數(shù)據(jù)發(fā)送至英國總部大約需要一個小時左右來處理，我們跟英國有八小時時差，所以我們操作都是在下午進行，周日英國式全民休息的，所以如果沒有提前預約的話，周日不能進行升級。老外是非常注重生活品質的，不像我們。。。。。。。。

改裝數(shù)據(jù)寫入之后撤離設備，關掉鑰匙，重新著車讓ECU學習新數(shù)據(jù)幾分鐘。之后就可以試車了，整個操作過程非常簡單，實在沒有什么可以寫的，真的要說的就是試車的效果了。

9速極光已經是表現(xiàn)非凡了，刷ECU要讓它再上一臺階。

原廠功率177KW 扭矩 340NM

        提升33KW  扭矩 70NM

換擋較原廠更加平順，油門輕，油門輕粘就有動力，收油門不再推頭，滑行距離更長，D檔急加速推背感會讓你的腎上腺素小飚