車主新車剛提不久，里程顯示也才兩千多公里，杠杠的新吶，車主偏重操控，享受駕駛樂趣，無奈感覺車子動(dòng)力略有不足，而且換擋有些許頓挫感，朋友口中得知刷ecu可以提升動(dòng)力，優(yōu)化操控駕駛感受，有效改善換擋頓挫。而且不影響4S質(zhì)保保險(xiǎn)，不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。于是電話叫我們上門操作。下面看看操作吧

原車直接可以O(shè)BD方式讀寫數(shù)據(jù)的，操作是在馬路邊上進(jìn)行的，讀取原車數(shù)據(jù)時(shí)間很短的，操作比較方便。

看看內(nèi)飾構(gòu)造吧，內(nèi)飾只能用低調(diào)奢華上檔次來形容。傾斜的中控臺(tái)很符合人體工程學(xué)，方向盤則不是路虎一貫的設(shè)計(jì)，立體感十足同時(shí)各個(gè)按鈕也觸手可及，只是單獨(dú)的喇叭按鈕沒有了，其實(shí)我還是很喜歡以前的那個(gè)設(shè)計(jì)的。儀表盤設(shè)計(jì)頗為時(shí)尚，很像古典的指針手表，中間的液晶屏可以顯示多種信息，而啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的掃表動(dòng)作則顯得運(yùn)動(dòng)十足。

開始數(shù)據(jù)讀取，連接設(shè)備，

數(shù)據(jù)讀取完畢，打包郵件發(fā)送英國(guó)DNA-Tuning總部調(diào)校。填好定單，之后就是等待了，

兩小時(shí)候改裝數(shù)據(jù)發(fā)送過來了，這次老外的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)了，苦等了兩個(gè)多小時(shí)，現(xiàn)在振奮了，開始寫入數(shù)據(jù)。

5分鐘左右改裝數(shù)據(jù)寫入ECU，打開鑰匙自檢兩分鐘，著車，無故障燈開始試車。，

這款極光原車是177kw 扭矩是340NM。ECU動(dòng)力升級(jí)之后功率可以提升32KW,扭矩提升68NM效果十分明顯，這款車是新車，車主提車不久，所以還沒有上牌，才跑兩千多公里，刷完ECU以后，車輛在低速起步和沒刷之前是有很大差別的。踩油門時(shí)轉(zhuǎn)速很快上升，換擋平順，車速也自然快速上升。提速也比以前快，油門響應(yīng)快，動(dòng)力輸出平順性，二次加速都得到了很大的改變。