眼前的這款Q5并不像老大哥Q7那樣兇悍,LED行車燈也沒(méi)有采用A4和R8那種放到大燈下面的方式,而是安置在了大燈之上。行程一個(gè)7字形,雖然少了幾分攻擊性,但卻更顯溫和,更討人新歡。
Q5的內(nèi)飾做工一如既往地保持著奧迪的一貫水準(zhǔn)。但在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上卻有了突破,讓我印象深刻的包括Q5的車廂裝飾,不再有老成持重的亮面木紋,舒適性與豪華性采用了原木手感的深色木紋板,原始的觸感配合Q5的SUV身份,顯得相得益彰。
奧迪Q5配備的是一款經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)就可實(shí)現(xiàn)350牛·米的扭矩峰值,并一直持續(xù)到4200轉(zhuǎn)/分鐘,最大功率達(dá)155千瓦(211馬力)。配備新款7速Stronic雙離合變速器。下面就開(kāi)始打開(kāi)電腦板了,讀寫(xiě)數(shù)據(jù)需要通過(guò)BOOT跳線破解原廠封鎖來(lái)刷寫(xiě)數(shù)據(jù),讀寫(xiě)時(shí)間只有幾分鐘而已,但是操作有風(fēng)險(xiǎn),需要小心謹(jǐn)慎操作。
省份證信息。
改裝數(shù)據(jù)編程完畢。
原車數(shù)據(jù)讀取完成以后發(fā)往DNA-Tuning英國(guó)總部進(jìn)行調(diào)校。
一個(gè)小時(shí)左右,調(diào)教好的程序從總部傳回來(lái)!工程師將調(diào)校好的數(shù)據(jù)下載解壓縮后寫(xiě)入電腦。順利完成以后,封裝電腦ECU,裝復(fù)原車附件,插入鑰匙自檢后順利著車。
奧迪Q5 2.0T原車功率:155KW/211P;原車扭矩:350Nm
ECU升級(jí)后動(dòng)力提升30KW/40P,扭矩提升:62Nm
動(dòng)力調(diào)校之后,油門輕巧靈活,加速平順線性,推背感非常非常強(qiáng)烈,尤其中段加速激進(jìn)。改裝之后油耗不會(huì)增加,不影響保險(xiǎn)保修等。