不看不知道，一看嚇一跳。拆下來的原裝喇叭做工粗糙、用料簡單，拿到手里份量感很輕。如果不是親眼所見，根本不敢相信這是凱路威的原裝喇叭，音響品質(zhì)不好，也是毋庸置疑的了。
拆下來的原車?yán)?/div>
原車?yán)扰c卓美喇叭（右）對比照
經(jīng)過綜合考量，車主在技師的推薦下，將前聲場喇叭更換成瑞典卓美三分頻套裝。這套喇叭是技師專門為車主組合的一套三分頻喇叭，在瑞典卓美XU6.2兩分頻的基礎(chǔ)上，添加一對中音單元，減去了中低音單元高端頻率和高音單元低端頻率的含量，卓美兩分頻喇叭的負(fù)擔(dān)少了，失真就小了，聲音就顯得輕松通透，而且聲音清晰度也有較好的表現(xiàn)。
卓美中
低音喇叭安裝在前門原位，因為原車的門板比較薄弱，加上沒有隔音處理，喇叭發(fā)聲時，剛性的門板上就很容易產(chǎn)生共振及噪音，影響中低頻的效果。使用安博士黑玉減震板對前門進行隔音處理，并加裝木墊圈和美音圈，讓卓美中低音喇叭有更好的發(fā)聲效果。
根據(jù)卓美中低音喇叭尺寸打造木墊圈
接線安裝卓美中低音喇叭
為喇叭加裝防水罩，防止雨水滲入損壞喇叭
前門隔音，為卓美中低音喇叭提供良好的發(fā)聲條件
門板復(fù)原圖
三分頻喇叭的安裝相對兩分頻來說，更加考驗技師的改裝技術(shù)。因為要考慮到聲場的定位，各個音樂頻段的銜接，還要根據(jù)安裝位置的特點，加入適當(dāng)?shù)牡鼓９に?。卓美高音和中音喇叭通過定制A柱倒模模具進行安裝，可以增加聲場的深度和寬闊度，獲得精準(zhǔn)的聲場定位，還可以減少因為折射、反射等造成不必要的聲能損耗，讓聽者有更好的聆聽享受。
制作A柱模具
卓美高音和中音喇叭倒模裝于A柱
在保留原車主機的前提下，升級一臺愛威DSP-6六路DSP功放，每一路功率輸出可以單獨助推卓美三分頻的每一只喇叭單元，實現(xiàn)主動分頻，讓每只喇叭獲得足夠的功率供給，使播放出來的音樂更加圓潤動聽，豐滿有質(zhì)感。
愛威DSP-6功放的安裝近照
超低音單元可以渲染音樂氛圍，讓音樂力量感和節(jié)奏感更強。加入的德國零點10寸超低音單元通過倒模安裝在后排座椅前方的扶手處，可以讓乘客近距離感受低音帶來的震撼。為使得低音單元發(fā)揮更加穩(wěn)定，為其添加了一臺意大利史泰格單聲道功放，滿足低音在大動態(tài)下的功率需求。
史泰格單聲道功放引線裝在座椅下方
零點10寸低音倒模安裝
有種在家里聽歌的感覺
總結(jié)：重慶渝大昌的技師合理巧妙地搭配升級器材，工藝水平高超，對施工細(xì)節(jié)尤為重視，正是因為如此，使音響系統(tǒng)在穩(wěn)定性、真實感等諸多方面表現(xiàn)更為出色，讓這套卓美三分頻充分發(fā)揮出其應(yīng)有的品質(zhì)。
改裝店家：重慶渝大昌汽車影音
改裝熱線/微信同號：18983051881
地址：重慶市渝北區(qū)金開大道人和和睦北路加新沁園2號附46號（天湖美鎮(zhèn)5號門對面）
5.00
