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品牌空間

  • [動力性能] 成都領克L9剎車改裝AP8520六活塞套件

    發(fā)布日期： 2022-11-08   瀏覽次數(shù)： 1120   回復次數(shù)： 0

    從一開始的不被看好，到后來被行業(yè)大佬公開嘲諷技術落后，再到月銷過萬，理想one上演了教科書式的逆襲。趁著良好的發(fā)展勢頭，理想在2022年正式推出了更大尺寸的L9，憑借著“500萬內(nèi)

    成都領克L9剎車改裝AP8520六活塞套件

  • [動力性能] 坦克300改裝加強中冷管

    發(fā)布日期： 2022-08-29   瀏覽次數(shù)： 1234   回復次數(shù)： 0

    大家好，本期給大家?guī)淼母难b案例是坦克300升級加強渦輪增壓硅膠中冷管 。相對原廠有如下優(yōu)點：1、加大進氣量，提升原車動力相應，加速更線性，改善頓挫感。2、對接原車位，無

  • [動力性能] 奧迪A6L剎車改裝MA60GT六活塞套件

    發(fā)布日期： 2022-07-21   瀏覽次數(shù)： 1397   回復次數(shù)： 0

    本期給大家分享的改裝案例是奧迪A6L剎車升級改裝MA六活塞剎車套件，根據(jù)客戶輪轂尺寸和車型匹配了MA旗下60GT這款，60GT采用一片式鍛造成形，單只卡鉗重量3.5KG，活塞面積5

    奧迪A6L剎車改裝MA60GT六活塞套件

  • [動力性能] 成都奔馳GLA35改裝Akrapovic排氣

    發(fā)布日期： 2022-05-14   瀏覽次數(shù)： 1238   回復次數(shù)： 0

    天蝎排氣是 akrapovic 公司生產(chǎn)的排氣系統(tǒng)，簡稱AK排氣。最初是摩托車性能排氣的制造商，短短的十幾年間，天蝎排氣已成為汽車排氣領域中的標桿。主要生產(chǎn)鈦合金材料的排氣管，供全

    成都奔馳GLA35改裝Akrapovic排氣

  • [動力性能] 成都奔馳E300改裝RES閥門排氣BMC進氣

    發(fā)布日期： 2021-06-27   瀏覽次數(shù)： 1483   回復次數(shù)： 0

    本期給大家分享的改裝案例是國六奔馳E300進排氣改裝升級，在國六排改標準下，大部分車企對排氣管都增加顆粒捕捉器來應對。在去除顆粒捕捉器后的奔馳聲浪究竟怎樣，讓我們來看一下本期案例的

    成都奔馳E300改裝RES閥門排氣BMC進氣

  • [動力性能] 成都奧迪A4L國六改裝RES前中尾段閥門排氣

    發(fā)布日期： 2021-06-22   瀏覽次數(shù)： 1098   回復次數(shù)： 0

    本期給大家?guī)淼母难b案例是奧迪A4L國六版本改裝升級RES前中尾段閥門排氣，BBA中的奧迪A4、寶馬3系、奔馳C級這三臺車也是常期用來做各種對比。在選擇方面，蘿卜白菜各有所愛，買車

    成都奧迪A4L國六改裝RES前中尾段閥門排氣

  • [動力性能] 成都保時捷718改裝HSR中尾閥門排氣

    發(fā)布日期： 2021-06-09   瀏覽次數(shù)： 1208   回復次數(shù)： 0

    718作為保時捷最便宜的轎跑，和上一代的Boxster相比，這一代換裝了水平對置四缸渦輪增壓發(fā)動機。談及這臺四缸機的轟鳴聲的確不如原來的六缸機了，所以盡可能的去選裝運動排氣和改裝排

    成都保時捷718改裝HSR中尾閥門排氣

  • [動力性能] 寶馬120刷ECU提升動力選擇了加裝KCH

    發(fā)布日期： 2021-05-06   瀏覽次數(shù)： 1287   回復次數(shù)： 0

    外觀，還可以 畢竟是三缸機，動力的確偏弱了 換擋有頓挫 發(fā)動機噪音高了些 必須提升動力方向盤，兩邊握桿不一樣，兩邊距離身體距離不一樣，經(jīng)過測量右邊離座位距離比左邊短半厘米。單手開車

  • [動力性能] 成都新3系330Li國六B排氣改裝HSR中尾段閥門排氣

    發(fā)布日期： 2021-02-05   瀏覽次數(shù)： 1465   回復次數(shù)： 0

    本期給大家分享的改裝案例是寶馬新款3系高功率版本330Li排氣改裝HSR中尾段閥門排氣，2020年隨著尾氣排放國六B標準的正式施行，對于汽車尾氣排放中顆粒物的標準進一步提高，這無疑

    成都新3系330Li國六B排氣改裝HSR中尾段閥門排氣

  • [動力性能] 成都奧迪A3改裝CGW中尾段排氣S3款后唇

    發(fā)布日期： 2020-11-10   瀏覽次數(shù)： 1646   回復次數(shù)： 0

          19款奧迪A3 1.4T 三廂運動型，原廠排氣單邊雙出，排氣升級CGW四出中尾段不帶閥門排氣，后唇升級S3同款四出后唇。升級后擁有S3尾部

    成都奧迪A3改裝CGW中尾段排氣S3款后唇

  • [動力性能] 奔馳C300 COUPE改裝CGW中尾段閥門排氣C63后...

    發(fā)布日期： 2020-11-07   瀏覽次數(shù)： 1645   回復次數(shù)： 0

    19款奔馳C300 COUPE兩門2.0T，新車排氣升級，CGW中尾段雙閥門排氣管，搭配C63 AMG款后唇四出尾喉套件。后唇有黑色亮條與銀色亮條可選，尾喉可選黑色銀色。CGW不銹

    奔馳C300 COUPE改裝CGW中尾段閥門排氣C63后唇尾喉

  • [動力性能] 成都寶馬4系高功率改裝HSR閥門雙邊單出排氣管

    發(fā)布日期： 2020-10-21   瀏覽次數(shù)： 1342   回復次數(shù)： 0

    作為改裝?？推放?，寶馬一定是眾多改裝店繞不開的主流群體。作為專注寶馬排氣和剎車改裝的我們，今天又迎來了一臺4系高功率版430i改裝HSR中尾段閥門排氣，HSR排氣目前在寶馬改裝圈隱

    成都寶馬4系高功率改裝HSR閥門雙邊單出排氣管

  • [動力性能] 成都寶馬3系排氣改裝HSR中尾段排氣管

    發(fā)布日期： 2020-09-18   瀏覽次數(shù)： 1383   回復次數(shù)： 0

    本期給大家分享的改裝案例是寶馬新3系G28改裝HSR中尾段閥門排氣，HSR可謂出道巔峰，如今在寶馬改裝圈也算小有名氣。正應了那句話，踏踏實實做好產(chǎn)品，才是贏得市場認可的根本。寶馬3

    成都寶馬3系排氣改裝HSR中尾段排氣管

  • [動力性能] 成都保時捷911改裝Xcentric四出閥門排氣

    發(fā)布日期： 2020-09-14   瀏覽次數(shù)： 1260   回復次數(shù)： 0

    2011款保時捷911 Carrera 4 3.6L 997.2排氣系統(tǒng)升級德國Xcentric四出閥門中尾段。原裝排氣聲浪完全與這款跑車不搭調(diào)，左右單出的大方口尾喉也不夠運動。改

    成都保時捷911改裝Xcentric四出閥門排氣

  • [動力性能] 奔馳C260 Coupe改裝OAO中尾段閥門排氣

    發(fā)布日期： 2020-09-10   瀏覽次數(shù)： 1303   回復次數(shù)： 0

     2019款奔馳C260 COUPE，1.5T排量，排氣系統(tǒng)升級，OAO中尾段左右單出雙閥門不銹鋼排氣管。作為一款轎跑，排氣聲浪怎么能這么低調(diào)呢！OAO中尾段閥門排氣，不

    奔馳C260 Coupe改裝OAO中尾段閥門排氣

  • [動力性能] 19款新CC改裝猴子制燥中尾段閥門排氣

    發(fā)布日期： 2020-09-10   瀏覽次數(shù)： 1262   回復次數(shù)： 0

     19款大眾新款CC 330TSI排氣升級，原裝排氣雙邊單出隱藏式，后唇?jīng)]有開口。380TSI車型尾喉有開口，升級排氣的同時，換裝380TSI款的尾喉。330TSI原裝尾

    19款新CC改裝猴子制燥中尾段閥門排氣

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