幾乎搭載了所有的頂級(jí)改裝套件
這是備受增壓改裝愛(ài)好者喜愛(ài)的Garrett GTX2860渦輪增壓套件。增加了套件之后的高爾夫MK1 Berg Cup配合上靈活的底盤(pán)在賽道上駕駛起來(lái)非常刺激，事實(shí)上在第四代高爾夫以前大眾汽車(chē)并沒(méi)有一款特別好的渦輪增壓引擎。
鋁合金的散熱器、中冷器、空氣濾清器桶都是來(lái)自于Forge品牌的定制化產(chǎn)品，這些改裝套件經(jīng)過(guò)MK1 Berg Cup的展示已開(kāi)始了量產(chǎn)化的生產(chǎn)。
細(xì)心的讀者可能已經(jīng)注意到，MK1 Berg Cup在發(fā)動(dòng)機(jī)的前端僅布置了中冷器，而整車(chē)的散熱器卻沒(méi)有出現(xiàn)在引擎蓋內(nèi)。為了滿足更好的冷卻效果和整車(chē)配重，MK1 Berg Cup的散熱器被移動(dòng)到了車(chē)輛后部。
空氣通過(guò)安置在側(cè)窗上的四個(gè)大口徑管道源源不斷的進(jìn)入散熱器，為整車(chē)進(jìn)行散熱工作。
散熱器的補(bǔ)償水箱采用金屬焊接而來(lái)，在這里防凍液也能夠得到足夠的冷卻。
車(chē)輛內(nèi)部被拆解和打造成了純賽車(chē)的樣式，沒(méi)有一項(xiàng)多余的舒適性配置。
側(cè)向安置的排氣管只需要輕點(diǎn)油門(mén)就能夠噴射出絢麗的火焰，可謂十分拉風(fēng)。
側(cè)排氣管周?chē)鸁沟姆阑鸢鍙膫?cè)面印證了MK1 Berg Cup簡(jiǎn)化外觀打造的必要性，對(duì)于隨時(shí)可能爆發(fā)的野獸戰(zhàn)車(chē)來(lái)說(shuō)靚麗的外觀的確沒(méi)有太大的必要。
再來(lái)端詳下MK1 Berg Cup的其他細(xì)節(jié)，和發(fā)動(dòng)機(jī)一樣MK1 Berg Cup的底盤(pán)套件都來(lái)自全球頂級(jí)改裝供應(yīng)商。KW提供的伯格杯專(zhuān)屬螺旋彈簧為MK1 Berg Cup帶來(lái)了優(yōu)異的支撐。
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