君威排氣改裝作業(yè)： 2T換裝歐洲排氣

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盼了兩個月的鹿頭排氣，總算到了。接到電話，立馬飛奔到改裝店。
試開的感覺，聲音真是夠低調(diào)。一開始大家都覺得，這么大的鼓，這么大的管子，怎么都得吵翻天了，
沒想安裝好后一點(diǎn)火，悄無聲息，2000轉(zhuǎn)以下，感覺不到存在，2000-2500轉(zhuǎn)，有那么一點(diǎn)點(diǎn)聲音，關(guān)好窗，不仔細(xì)聽還聽不出來。2500 - 3500轉(zhuǎn)，開始有點(diǎn)感覺了，但是關(guān)著窗，跑在車多的路上的話，還是不大聽的出來。
3500轉(zhuǎn)以后才真正出感覺O(∩_∩)O哈！ 我喜歡！
下面開始拆包裝，真的好大！



尾鼓，看著像直排不？


原廠尾鼓：




原廠的中段，對比下鹿頭中段，是否覺得原廠有點(diǎn)TINY？




下面開始上架：



原廠尾嘴是有套了一層的：



原廠一眨眼的功夫就被小師傅給卸下了


原廠2T的排氣質(zhì)量也非常不錯，有木有？ 有木有？ 不管你們覺得如何，反正我是覺得原廠已經(jīng)很不錯了。低扭有力，高轉(zhuǎn)安靜，橢圓的外形也很有個性。

紅色圈圈的東東（偶不知道叫什么名字，有知道的麻煩回復(fù)下）也要取下，回頭的用來固定鹿頭：



對比之下，原廠的管子好細(xì)哦



看看鹿頭管子：



大家不要被上面的榔頭嚇到哦，其實(shí)啥不用動滴，師傅只是想研究下。
中間接好了：



接口處放大下，是不是原裝位？是不是？




這個你懂的：



微調(diào)位置：



基本裝好：



演示一下什么叫大：



本地CRV：



福特S-MAX：



做工確實(shí)很精良，安裝師傅都感慨說質(zhì)地非常不錯。











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