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【原車分析】
作為豐田的合資SUV車型,豐田威颯的產(chǎn)品力表現(xiàn)自然是毋庸置疑的。不過據(jù)車主反應(yīng),車開起來車內(nèi)噪音大,“嗡嗡”的聲音非常嚴(yán)重。給駕乘的舒適性帶來了很大的影響。為了能夠降低愛車的噪聲,車主專程來到我們武漢歌德。經(jīng)過對(duì)這輛威颯實(shí)地路測(cè),原車的尾箱和底盤的低頻噪音很嚴(yán)重,胎噪聲也十分突出。根據(jù)噪音的來源,我們?yōu)檐囍鞫ㄖ屏艘惶讓俚母粢舴桨浮?br />
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2023-11-27 12:58 上傳
全車配置:
前腳踏:STP CSH小炸彈,STP航空AC06棉,STP航空NB3
后底盤:STP CSH小炸彈,STP航空AC06棉
后尾箱:STP CSH小炸彈,STP航空AC06棉,軍工記憶棉,STP航空NB3
翼子板:STP CSH小炸彈,STP航空AC06棉
拆開內(nèi)飾以后,發(fā)現(xiàn)整個(gè)底盤沒有有效的隔音處理,是低頻共振的重災(zāi)區(qū)。因此我們首先使用STP CSH小炸彈對(duì)底盤做全面止振處理,高硬度高密度的止振板貼緊在底盤上,防止鈑金共振,從根源上降低低頻噪音的產(chǎn)生。
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第二層我們?cè)谥拐鸢迳暇鶆虻馁N滿STP航空AC06棉,這款材料擁有出色的吸音性能,可以將底盤的中高頻噪音全部阻隔在車外,雙層隔音有效降低行車時(shí)的路噪。
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在前底盤部分,我們?cè)谇皟蓪痈粢舻幕A(chǔ)上還額外添加了第三層STP航空NB3。這樣可以將底盤噪音、前輪噪音以及部分發(fā)動(dòng)機(jī)噪音全部吸收。對(duì)各個(gè)頻段的噪聲都有著良好的隔音效果。
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后尾箱部分也與底盤是一樣的,沒有做好隔音處理。我們同樣采用了STP CSH小炸彈搭配上航空AC06棉雙層隔音均勻貼在尾箱的鈑金上??梢源蠓鶞p少后尾箱鈑金的低頻共振,防止“嗡嗡”的噪音傳入車內(nèi)。
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在后輪轂部位,我們還將二層隔音換成STP軍工記憶棉,能更好的貼合在輪轂復(fù)雜的表面,讓噪音的阻隔更加出色。同時(shí)加上第三層航空NB3,吸收各頻段的噪音,進(jìn)一步強(qiáng)化后輪轂處的隔音效果。
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輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生和胎噪,這些噪聲會(huì)通過翼子板傳入到車廂內(nèi)部。我們使用STP小炸彈和STP航空AC06的黃金搭配,安裝在翼子板鈑金上,增強(qiáng)翼子板處的密封性。多層的施工,阻止了大部分路噪和胎噪的傳入。
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【改裝點(diǎn)評(píng)】
這臺(tái)豐田威颯的全車隔音處理完成,汽車在行駛過程當(dāng)中有可能產(chǎn)生的噪聲類型,我們都有針對(duì)性的對(duì)相應(yīng)部位做了隔音升級(jí),從而保證了隔音效果,為車主創(chuàng)造了安靜舒適的用車環(huán)境,車主非常滿意。
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