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[知識(shí)] 奔馳A260 2.0T加上TuningBox:起步無延遲提速特犀利!

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樓主
發(fā)表于 2020-8-18 10:31:02 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
車輛信息(推薦升級(jí)方案:加裝TuningBox)
車型:Benz奔馳A260-2.0TT-211HP
發(fā)動(dòng)機(jī):M270 2.0T
出廠日期:2014-02
自從奔馳A260換代M270 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以后成功甩掉了上一代"買菜車"的戲稱,特別是動(dòng)感十足的外形設(shè)計(jì)深受年輕消費(fèi)者的喜好,不過好看的皮囊千篇一律,有趣的靈魂才更為重要,這臺(tái)A260運(yùn)動(dòng)款在與奔馳E200的較量中并沒嘗到多少甜頭,這讓車主很是無奈,也萌生了動(dòng)力優(yōu)化的念頭。



13款進(jìn)口奔馳A260的發(fā)動(dòng)機(jī)使用一臺(tái)型號(hào)為M270的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),它采用缸內(nèi)直噴的技術(shù),最大輸出達(dá)到了211馬力155千瓦,最大功率轉(zhuǎn)速為5500rpm。峰值扭矩為350牛米,扭矩轉(zhuǎn)速為1200到4000rpm,傳動(dòng)方面使用的是一臺(tái)7G-DCT雙離合變速箱。


作為運(yùn)動(dòng)款面世的奔馳A260在啟動(dòng)瞬間排氣管的聲音很低沉,同時(shí)也較為安靜,沒有絲毫的躁動(dòng),這或許會(huì)讓人感到失望。動(dòng)力輸出初段的感受跟A200相差不大,沒有體現(xiàn)出排量的優(yōu)勢(shì),而且存在明顯的電子油門遲緩。D檔提速過程并不激進(jìn),動(dòng)力輸出表現(xiàn)很沉穩(wěn),油門的響應(yīng)中等,會(huì)存在輕微的渦輪遲滯現(xiàn)象,想要暴躁起來請(qǐng)切S擋。


經(jīng)檢測(cè)確認(rèn)該車符合施工標(biāo)準(zhǔn)后,技術(shù)人員找到原車油門踏板位置-拔開原車傳感器插頭-將TuningBox插頭與原車對(duì)應(yīng)位置連接-布線-將TuningBox固定在車主方便使用的位置。



試駕反饋:
路試期間反復(fù)切換TuningBox的內(nèi)置三階段程序模式,最終選擇二階段程序效果最佳,明顯感受到動(dòng)力前置,起步油門響應(yīng)無延遲,轉(zhuǎn)數(shù)攀升速率加快,感覺變速箱也變聰明,提速過程中檔位銜接更為順暢,動(dòng)力輸出相當(dāng)犀利

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