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這臺(tái)大眾途觀的車(chē)主最近工作壓力比較大,喜歡在下班回家的時(shí)候聽(tīng)一些快節(jié)奏的歌曲來(lái)緩解壓力。雖然車(chē)主之前在我們店換了前聲場(chǎng)喇叭,滿足日常聽(tīng)音是沒(méi)有問(wèn)題的,但是用來(lái)聽(tīng)DJ的話就相對(duì)少了一點(diǎn)激情,所以車(chē)主再次來(lái)到我們荔浦賣(mài)音樂(lè),希望完善愛(ài)車(chē)音響系統(tǒng)的不足。
改裝車(chē)型——大眾途觀
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2018-8-13 14:51 上傳
配置清單:
處理器:優(yōu)美聲456
超低音:艾索特SW-15L備胎低音
隔 音:四門(mén)薩迪
途觀之前做音響改裝時(shí)并未對(duì)門(mén)板進(jìn)行專(zhuān)業(yè)隔音,車(chē)主反映,車(chē)子在高速行駛時(shí),不聽(tīng)音樂(lè)的話風(fēng)噪很大,于是我們的改裝師首先使用環(huán)保無(wú)毒的薩迪隔音材料對(duì)四門(mén)做了內(nèi)外雙層隔音,在降低風(fēng)噪的同時(shí),也讓安裝在門(mén)板上的喇叭有一個(gè)安靜的發(fā)聲環(huán)境,提升音響品質(zhì)。
大眾途觀來(lái)到荔浦賣(mài)音樂(lè)
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即將升級(jí)的優(yōu)美聲處理器和艾索特超低音
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原車(chē)門(mén)板未做隔音處理
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拆下飾蓋,準(zhǔn)備對(duì)門(mén)板進(jìn)行隔音
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使用薩迪隔音材料對(duì)門(mén)板進(jìn)行雙層隔音
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至于音響器材的選擇,在保留聲場(chǎng)喇叭的前提下,加入一只內(nèi)置功率放大器,無(wú)需外加功放推動(dòng),最大功放輸出功率可達(dá)400W;采用鋁膜雙音圈設(shè)計(jì),低頻頻率響應(yīng)范圍可下潛到38Hz;音頻相位可調(diào)0度和180度;可以和前聲場(chǎng)喇叭更好地銜接的艾索特SW-15L備胎低音。
艾索特SW-15L備胎低音使用的接線方式是插拔連接系統(tǒng)。可直接安裝在備胎中間,不影響后備箱正常使用,車(chē)主在更換備胎時(shí)也可輕易拆換,非常實(shí)用。
原車(chē)備胎位置
艾索特SW15L備胎低音安裝在備胎中間
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還原后的尾箱,儲(chǔ)物空間依舊
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專(zhuān)業(yè)的喇叭功耗相對(duì)較大,而原車(chē)主機(jī)功率又較小,用主機(jī)直接推動(dòng)喇叭雖然效果不錯(cuò),但卻無(wú)法發(fā)揮出喇叭的最大潛力,所以我們的改裝師推薦車(chē)主加入一臺(tái)體積小巧的優(yōu)美聲456,其不僅可以為聲場(chǎng)喇叭提供源源不斷的功率,還能對(duì)主機(jī)輸出的音頻信號(hào)進(jìn)行處理,讓音樂(lè)更加的精彩動(dòng)人。
優(yōu)美聲456安裝在副駕駛座椅下方,不占用過(guò)多的車(chē)載空間
10 優(yōu)美聲456安裝在副駕駛座椅下方,不占用過(guò)多的車(chē)載空間.jpg (77.89 KB, 下載次數(shù): 133)
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最后,連接電腦完成音響調(diào)試
11 最后,連接電腦完成音響調(diào)試.jpg (72.43 KB, 下載次數(shù): 111)
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大眾途觀音響改裝完成后,車(chē)主迫不及待上車(chē)播放了一曲抖音神曲《Coco Jamboo》,音響系統(tǒng)原汁原味的人聲及樂(lè)器聲還原,讓車(chē)主不由自主的跟著節(jié)奏舞動(dòng)了起來(lái),沉浸在歡樂(lè)的音樂(lè)海洋中。
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