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更新時(shí)間：2025年08月02日
一首輕音樂(lè)聲音發(fā)啞，點(diǎn)都不清晰，又沒(méi)有高音點(diǎn)都不好聽(tīng)。凌派開(kāi)了快一年了，一直都想改裝音響，都沒(méi)有選到合適的店家，一次無(wú)意中坐在同事的車(chē)上試聽(tīng)聲音就是自己想要的那種，聽(tīng)同事說(shuō)在元音改裝的音響，遂自己抽了一個(gè)時(shí)間來(lái)到店里試聽(tīng)。在對(duì)比試聽(tīng)之后最終為凌派音響改裝選擇了以下方案。主機(jī)：飛歌DVD導(dǎo)航前聲場(chǎng)：以
隨著改裝.升自然吸氣V引擎，法拉利SPECIALE是意大利跑車(chē)性能者，但是卻沒(méi)有任何形式的音響系統(tǒng)。下面的示例中顯示，最近有一個(gè)定制的Brian音響系統(tǒng)安裝在SPECIALE上。在前行李廂，已經(jīng)安裝了新的放大器。與此同時(shí)，在客艙，一個(gè)低音炮和兩個(gè)突出的輕量級(jí)揚(yáng)聲器功能安裝在賽車(chē)座椅后面。為了配合
威馳音響改裝配置前聲場(chǎng)：丹麥威戈兩分頻低音：戰(zhàn)神MBLDF超薄低音炮功放：戰(zhàn)神MBLD-+功放隔音：車(chē)門(mén)卡酷隔音
福特福克斯經(jīng)典兩廂車(chē)自上市以來(lái)就備受眾多時(shí)尚青年的追捧，特別是黃色款?？怂?，不論是在電視上還是在報(bào)紙雜志上，整體外形流線都是那么青春。但惟獨(dú)，這款車(chē)的聲音也猶如變聲期的青少年一樣，在車(chē)內(nèi)聽(tīng)音樂(lè)沒(méi)有任何美感，稍微放大點(diǎn)聲音就如同撕心裂肺一般。所以音響升級(jí)成為這款車(chē)型最需要改動(dòng)的地方。音響改裝配置單：主
揚(yáng)聲器的分類(lèi)①按揚(yáng)聲器重放的頻率分A.全頻揚(yáng)聲器：能夠重放全頻的聲音(Hz-kHz)。B.高音揚(yáng)聲器：又名高音頭、高音仔，主要重放高頻部分的聲音—kHz的聲音。C.中音揚(yáng)聲器：能夠重放Hz-kHz的聲音。D.低音揚(yáng)聲器：又名重低音或超重低音揚(yáng)聲器(Hz-Hz)。②按尺寸分可分為高音揚(yáng)聲器mm(in)
眾多選擇本田奧德賽的車(chē)主，追求的是舒適優(yōu)雅的空間享受，而音樂(lè)則是車(chē)載生活中方便又實(shí)用的提升駕駛?cè)の兜恼{(diào)味劑。來(lái)改裝的車(chē)主是一個(gè)年輕的小伙子，他個(gè)人比較喜歡音樂(lè)尤其是在開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候渴望有好的音樂(lè)伴隨一路。這是改裝前產(chǎn)品的合影（前聲場(chǎng)用一套二分頻套裝，后聲場(chǎng)用同軸。用一臺(tái)單路功放推寸無(wú)源低音炮，用另外一
車(chē)主平時(shí)喜歡聽(tīng)流行音樂(lè)，自己前一個(gè)車(chē)的東西也留到的，這次只想簡(jiǎn)單的為h音響改裝升級(jí)一下。平時(shí)喜歡聽(tīng)流行和人聲，以前車(chē)上有一支惠威v的超薄低音炮剛剛好能夠放在座椅下面。這次最終的配置為前聲場(chǎng)：以色列摩雷瑪仕舞超低音：惠威v超薄低音炮門(mén)雙層大白鯊隔音降噪在音響改裝之前，隔音當(dāng)然是首當(dāng)其沖了。車(chē)門(mén)隔音主要
普拉多TX原車(chē)音響系統(tǒng)是三分頻，雖然低音還可以，但是整體的聲音還是比較差，所以我們能夠看到很多普拉多TX音響改裝。普拉多TX車(chē)主平時(shí)主要聽(tīng)流行音樂(lè)和輕音樂(lè)這類(lèi)。具體的配置為前聲場(chǎng)：法國(guó)勁浪kr后聲場(chǎng)：法國(guó)勁浪a前后聲場(chǎng)功放：卡萊功放超低音：法國(guó)勁浪db超低音功放：卡萊m門(mén)雙層大白鯊隔音降噪普拉多原車(chē)
也許你覺(jué)得原車(chē)已經(jīng)是sony的系統(tǒng)夠好了，但是細(xì)細(xì)聽(tīng)一下發(fā)現(xiàn)很多不足。原車(chē)主機(jī)到功放均是sony的，后備箱還帶一支寸的低音炮，效果比寶馬系的強(qiáng)多了，但是實(shí)際對(duì)有要求的朋友來(lái)講，這音響效果肯定是不夠的。對(duì)于喜歡聽(tīng)交響曲和流行音樂(lè)的車(chē)主來(lái)講，雖然流行音樂(lè)基本沒(méi)有問(wèn)題，但是聽(tīng)交響就差原了，所以想通過(guò)改裝來(lái)
隨著整車(chē)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，汽車(chē)成本的不斷壓縮，可以省的地方就省，作為汽車(chē)輔助工具的音響系統(tǒng)尤為明顯，對(duì)于喜歡聽(tīng)音樂(lè)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，原車(chē)音響遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足，因此就需要進(jìn)行汽車(chē)音響升級(jí)改裝了。銳志車(chē)主是位音樂(lè)愛(ài)好者，平時(shí)也有玩音響，新車(chē)入手，原車(chē)音響系統(tǒng)對(duì)于音響有較高要求的車(chē)主來(lái)說(shuō)，是難以忍受的，這次預(yù)算八千進(jìn)
因?yàn)樘彳?chē)沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，也不敢太大的改動(dòng)，同時(shí)又要保證對(duì)音質(zhì)的一個(gè)需求，所以選用了德國(guó)彩虹，聲音通透亮麗，中頻飽滿甜美，用雷貝琴功放推動(dòng)和美國(guó)大地震寸低音炮的配合，真可謂“聽(tīng)炸”兼得！音響改裝配置單：前聲場(chǎng)：德國(guó)彩虹SL-C.后聲場(chǎng)：雷貝琴RCXA功放：雷貝琴RA（四聲道）低音炮：美國(guó)大地震TNT-S（
斯巴魯xv車(chē)主是一位很會(huì)享受生活的人，對(duì)音樂(lè)追求也有自己獨(dú)到的見(jiàn)解，平時(shí)在車(chē)上待的時(shí)間也比較多，因此車(chē)載音樂(lè)就成了主要的娛樂(lè)放松的方式，不過(guò)原車(chē)音響的解析力和層次感都無(wú)法讓車(chē)主滿意，并且汽車(chē)高速行駛時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)噪和路噪也對(duì)靜心的欣賞音樂(lè)造成很大的困擾。車(chē)主對(duì)此次改裝有一些自己的要求，對(duì)于一套音響來(lái)說(shuō)低
有人說(shuō):有好車(chē)才會(huì)裝好音響，有好車(chē)才會(huì)談品位。我覺(jué)得這種理念是不完全正確的，其實(shí)可以反過(guò)來(lái)說(shuō):有好音響就是好車(chē)，有好音響就是有品位。有車(chē)主會(huì)問(wèn)，為什么要改音響？我的理解是應(yīng)該把這個(gè)問(wèn)題劃分為兩個(gè)層次：第一個(gè)層次是為什么要在車(chē)內(nèi)聽(tīng)音樂(lè)一、生活緊張 生活緊張、壓力大，商務(wù)工作應(yīng)接不暇，繁雜事務(wù)，精
知名汽車(chē)音響品牌： 德國(guó)彩虹，法國(guó)勁浪，丹麥丹拿，中國(guó)雷貝琴等 我相信，許多車(chē)主在利用原車(chē)音響系統(tǒng)聽(tīng)音樂(lè)，覺(jué)得似乎總是少了點(diǎn)什么，而那些缺少的地方似乎和那些充分、渾厚的低音效果有關(guān)。 快速移動(dòng)的汽車(chē)，輪胎與路面摩擦胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音，車(chē)體與空氣碰撞產(chǎn)生的風(fēng)切聲，常使低音減弱。安裝適當(dāng)?shù)?/p>
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車(chē)論壇作者:hft,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車(chē)所有。大家好！我是音響愛(ài)好者，我的舊車(chē)是賽歐，年月改裝了惠威功放CA、低音炮、前門(mén)分頻T套裝，后門(mén)TC同軸一對(duì)，我主要是聽(tīng)人聲HIFI，效果很不錯(cuò)?。ㄗ罱K發(fā)現(xiàn)被音響賣(mài)家玩弄了年，且聽(tīng)后回分解）我是月份訂的途安手動(dòng)舒適版，原廠就只有前門(mén)
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