武漢汽車(chē)音響改裝專(zhuān)題為您提供武漢汽車(chē)音響改裝相關(guān)的汽車(chē)改裝案例、汽車(chē)改裝配件以及資訊信息。
更新時(shí)間:2025年12月11日
本帖最后由℡筱伩于--:00編輯這輛邁騰是老客戶,之前有裝過(guò)隔音和音響,這次升級(jí)分頻,為方便觀看整個(gè)過(guò)程,我還是將圖片放在一起,方便大家參考。由于分頻與分頻效果相差完全不是一個(gè)概念,車(chē)主咬牙升級(jí)分頻。隔音施工完后是前門(mén)喇叭安裝TP三分頻適合安裝寶馬邁騰等原車(chē)預(yù)留分頻位置的車(chē)尾箱臺(tái)功放一個(gè)均衡器絲毫不
韓國(guó)現(xiàn)代國(guó)內(nèi)正式推出第一款MPV商務(wù)車(chē)。該車(chē)型的廠家編號(hào)為H-,而商品名稱(chēng)“輝翼”。雖然多年前,現(xiàn)代曾以CKD的方式,在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售過(guò)老款瑞風(fēng)。而現(xiàn)代輝翼,采用先進(jìn)口后國(guó)產(chǎn)的方式,憑借不錯(cuò)的性能和突出的性價(jià)比,對(duì)國(guó)內(nèi)中高端MPV市場(chǎng)發(fā)起有力沖擊。由于現(xiàn)代H音響效果不盡人意,車(chē)主決定對(duì)其改造,一番打探來(lái)到
寶馬X,一個(gè)能爬山涉水,能貼地飛翔的全能型suv,其優(yōu)秀的性能得到許多成功人士的青睞。然而金無(wú)足赤,人無(wú)完人,蹩腳的原廠音響讓許多車(chē)主頭痛,為了讓其更加完美唯一也是最好的辦法就是對(duì)其進(jìn)行音響改裝。經(jīng)過(guò)多番打聽(tīng)來(lái)到武漢音樂(lè)匯,與之交談才知道這車(chē)曾經(jīng)有過(guò)一次失敗的改裝經(jīng)歷,為能讓X達(dá)到車(chē)主期待的效果,喇
“從不追隨任何潮流;只是親身引領(lǐng)”盡管這個(gè)短短十幾個(gè)字的廣告看起來(lái)沒(méi)有什么特別,但是就那一刻起,這一句平平常常的廣告語(yǔ)往往就把一個(gè)人的生活品質(zhì)提高加快時(shí)代步伐。正如今天的寶馬新系,一款運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的車(chē)型,受到眾多愛(ài)車(chē)一族的追捧,但人無(wú)完人,車(chē)也是如此。對(duì)于汽車(chē)音響發(fā)燒友來(lái)說(shuō)寶馬新系時(shí)尚版音響著實(shí)太讓人失
本帖最后由武漢勁浪影音于--:編輯車(chē)主是河南在這邊做生意的,聽(tīng)了朋友君越車(chē)的音響覺(jué)得自己車(chē)的音響實(shí)在太差了,于是決定升級(jí)一下自己愛(ài)車(chē)的音響。他是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)上了解到我們的,經(jīng)過(guò)交流發(fā)現(xiàn)客戶喜歡聽(tīng)流行音樂(lè)還有就是一些慢搖。我先給他試聽(tīng)了DLSRM.不管是聽(tīng)流行音樂(lè)還是慢搖他都很滿意。接著他就問(wèn)我價(jià)格了,我
東風(fēng)標(biāo)致汽車(chē)音響改裝武漢音樂(lè)匯汽車(chē)音響東風(fēng)標(biāo)致體現(xiàn)標(biāo)致品牌全新設(shè)計(jì)理念,為全球三廂車(chē)市場(chǎng)打造的一款全新車(chē)型.東風(fēng)標(biāo)致在柔美與硬朗之間,動(dòng)感與優(yōu)雅之間,時(shí)尚與品質(zhì)之間,找到了完美的平衡.然而世間萬(wàn)物不一定是十全十美的,就拿原車(chē)的音響系統(tǒng)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是不能入耳高頻不清晰層次感不明顯,更多音樂(lè)的細(xì)節(jié)無(wú)法細(xì)聽(tīng),
榮威新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,原因是因?yàn)槟莻€(gè).T的發(fā)動(dòng)機(jī),車(chē)主對(duì)噪音實(shí)在無(wú)法忍受于是決定做全車(chē)隔音,做隔音之前對(duì)材料進(jìn)行多家對(duì)比,好像只發(fā)現(xiàn)我的材料是絕對(duì)環(huán)保的,呵呵!隔音材料環(huán)保排第一位,不是環(huán)保隔音材料,就算再便宜也沒(méi)幾個(gè)人敢做。我們的施工風(fēng)格都是鋪滿,為偷工減料找借口的,說(shuō)貼一條空一條效果好的人,稍微
東風(fēng)景逸車(chē)身高,空間大,但風(fēng)阻和噪音也就較一般車(chē)大。全車(chē)隔音當(dāng)然廣大車(chē)友共同討論的話題,車(chē)主從光谷開(kāi)車(chē)到溢龍汽車(chē)用品市場(chǎng)也是一段不短的路程,感謝車(chē)主對(duì)音樂(lè)匯的信任和肯定,我們也會(huì)努力打造武漢汽車(chē)隔音第一品牌,讓更多的客戶體驗(yàn)到最專(zhuān)業(yè)最具性價(jià)比的隔音。一切準(zhǔn)備就緒,開(kāi)始進(jìn)行隔音施工。車(chē)門(mén)隔音先貼雙層止
武漢廣汽傳祺汽車(chē)音響改裝全車(chē)隔音工程丨武漢音樂(lè)匯廣汽傳祺是廣汽集團(tuán)中高級(jí)系列轎車(chē)之一,該系列車(chē)型傳承了歐洲高端品牌在操控性、舒適性和主動(dòng)安全性等方面的優(yōu)秀基因,采用世界先進(jìn)的成熟底盤(pán)平臺(tái)和動(dòng)力總成技術(shù)。然而在集一身優(yōu)秀的同時(shí),車(chē)內(nèi)噪音大和原車(chē)薄弱的音響系統(tǒng)卻成為了它的一個(gè)缺點(diǎn)。車(chē)輛施工現(xiàn)場(chǎng)廣汽傳祺配
寶駿是上汽通用的自主品牌,非常罕見(jiàn)啊?。ㄎ液孟袷堑谝淮斡H眼見(jiàn)到這款車(chē))據(jù)說(shuō)標(biāo)識(shí)中馬首昂立,代表企業(yè)與品牌向中國(guó)數(shù)百萬(wàn)車(chē)主及用戶致敬! 上汽集團(tuán)總裁將榮威、名爵、寶駿并稱(chēng)為上汽集團(tuán)自主品牌的“三駕馬車(chē)”。那下面請(qǐng)大家欣賞這其中一匹馬的音響升級(jí)。車(chē)停好了,準(zhǔn)備開(kāi)始改裝拆開(kāi)車(chē)門(mén)是薄膜,不得不說(shuō)這款車(chē)該改進(jìn)
武漢東風(fēng)本田思域全車(chē)隔音降噪丨音樂(lè)匯汽車(chē)音響改裝新款思域無(wú)論是在操控上還是在空間上,較老款車(chē)型都有所提升,但仍舊有不足的地方,加上之前的市場(chǎng)表現(xiàn)一直不錯(cuò),也累積了不少的人氣,但仍舊存在噪音等小毛病,也許這是日本品牌汽車(chē)的通病吧,正因?yàn)槿绱塑?chē)主選擇為其的愛(ài)車(chē)做一個(gè)全面性的隔音處理,徹底告別噪音的苦惱,
車(chē)主之前在其他改裝店換過(guò)一對(duì)喇叭,但是效果不好。經(jīng)朋友介紹慕名來(lái)到港聲,進(jìn)來(lái)店面的時(shí)候正在改裝一臺(tái)豐田銳志,看到銳志車(chē)主改裝的德國(guó)彩虹好聲系列喇叭也去試聽(tīng)間對(duì)比試聽(tīng)后很是滿意,接下來(lái)就是案例分享:配置:前聲場(chǎng):德國(guó)彩虹好聲系列套裝后聲場(chǎng):德國(guó)野獸同軸W-KX功放:德國(guó)彩虹Beat四路迷你功放低音:美
簡(jiǎn)單不代表平凡,正如下面這輛風(fēng)神S,雖然只是簡(jiǎn)單地升級(jí)了兩套德國(guó)野獸喇叭,但仍然能夠從中找到改裝的激情與快樂(lè)。德國(guó)野獸WSLX套裝+德國(guó)野獸W-KX同軸喇叭,專(zhuān)為入門(mén)汽車(chē)音響愛(ài)好者設(shè)計(jì)的高性價(jià)比音響組合,清晰明朗的音質(zhì),玩味之余初顯發(fā)燒之味。配置:前聲場(chǎng):德國(guó)野獸套裝WSLX后聲場(chǎng):德國(guó)野獸同軸W-
大眾邁騰車(chē)主是我的老客戶,之前有在我這做過(guò)隔音,音響升級(jí)當(dāng)然還是找音樂(lè)匯,由于要求并不發(fā)燒,一套入門(mén)級(jí)配置足夠了。TP喇叭在入門(mén)級(jí)喇叭中算是佼佼者,很多客戶試聽(tīng)后都對(duì)其自然的聲音稱(chēng)贊。配合安發(fā)算是一個(gè)高性價(jià)比的搭配,低音選擇TP。不換主機(jī)前級(jí)不能少,GL-S均衡器是個(gè)不錯(cuò)的選擇,這樣全套配置就全齊了
如果說(shuō),買(mǎi)一輛車(chē)只是單純?yōu)榱耸r(shí)間和方便的話,那就大錯(cuò)特錯(cuò)了,因?yàn)槲覀儞碛械牟粌H僅是一輛車(chē),更多的是想擁有它所帶給我們的舒適,愉悅的心情。當(dāng)你真的追求品質(zhì)生活的時(shí)候,那么改裝一套音響來(lái)提高自己的生活品質(zhì)就再適合不過(guò)的。今天的車(chē)主是專(zhuān)程從黃陂趕過(guò)來(lái)的,由于上午剛改裝了一臺(tái)同樣顏色的逍客,到門(mén)口的時(shí)候我
GMT+8, 2025-12-11 04:34 , Processed in 0.044816 second(s), 10 queries .