只需一步，快速開始
m5改裝專題為您提供m5改裝相關(guān)的汽車改裝案例、汽車改裝配件以及資訊信息。
更新時間：2025年08月04日
作為一家有著豐富經(jīng)驗的美國改裝廠公司，Vorsteiner知道改裝后的功率越強勁需要做的工作越多。這也就是為什么他們在清楚地了解了寶馬M之后，才推出針對這款動力強勁的新車的改裝套件。他們在M的車身上采用了獨特的造型并配以個性的線條和精致嚴謹?shù)脑O(shè)計。Vorsteiner針對M的所有改裝套件材料幾乎都是
EuropeanAutoSource寶馬FMEuropeanAutoSource寶馬FMEuropeanAutoSource寶馬FMEuropeanAutoSource寶馬FMEuropeanAutoSource寶馬FMEuropeanAutoSource寶馬FMEuropeanAutoSource
HamannMotorsports在沒有比賽的時候改裝了這款寶馬M他們?yōu)槠涿麨镸iSion。在外觀上是改頭換面的新保險杠，翼子板擴展，匹配的側(cè)裙，后保險杠通風，引導(dǎo)擾流板和車頂擾流板。而進一步的改裝包括一套新的黑色合金輪轂，高性能輪胎以及四頭排氣系統(tǒng)?，F(xiàn)在這個樣子，如果對于顧客來說太平凡普通了一點
黑白街頭風StrasseForged改裝BMWM黑白街頭風StrasseForged改裝BMWM黑白街頭風StrasseForged改裝BMWM黑白街頭風StrasseForged改裝BMWM黑白街頭風StrasseForged改裝BMWM黑白街頭風StrasseForged改裝BMWM黑白街頭風S
德國著名的寶馬改裝專家HARTGE已經(jīng)好久沒有新作了，近期突然發(fā)布了一款大馬力的房車作品，HARTGEM!外觀方面為前包圍安裝了擾流前唇，碳纖維側(cè)視鏡殼。為了讓操控升級，換上了一套讓車底盤前降低毫米后降低毫米的短彈簧，還有個鋁制輪圈，搭配上前ZR輪胎和后ZR輪胎。但最為突出的當然是性能了，HARTG
黑白配色盡顯奢華本質(zhì)Vivid改裝寶馬FM黑白配色盡顯奢華本質(zhì)Vivid改裝寶馬FM黑白配色盡顯奢華本質(zhì)Vivid改裝寶馬FM黑白配色盡顯奢華本質(zhì)Vivid改裝寶馬FM黑白配色盡顯奢華本質(zhì)Vivid改裝寶馬FM黑白配色盡顯奢華本質(zhì)Vivid改裝寶馬FM黑白配色盡顯奢華本質(zhì)Vivid改裝寶馬FM黑白配
于年月正式現(xiàn)身的第代BMW寶馬M車款，以現(xiàn)行系列為基礎(chǔ)，植入了全新開發(fā)的MTwinPowerTurbo雙渦輪增壓.升V發(fā)動機，即使排氣量及發(fā)動機缸數(shù)皆較上一代車款有所縮減，但在全新缸內(nèi)直噴技術(shù)及渦輪科技的輔助下，讓新一代M擁有匹馬力及Nm扭力的動力表現(xiàn)，不但是寶馬M車系有史以來最強的動力輸出，亦是M
線條之美—IND改裝BMWFM線條之美—IND改裝BMWFM線條之美—IND改裝BMWFM線條之美—IND改裝BMWFM線條之美—IND改裝BMWFM線條之美—IND改裝BMWFM線條之美—IND改裝BMWFM線條之美—IND改裝BMWFM線條之美—IND改裝BMWFM
說到F改裝外觀，也許在網(wǎng)上或是在路上看到過不少。形式各樣說法不一，似乎每個改裝品牌都有自己的特色，進口的有WALDHAMNNM-TECH還有改正M款的 就拿改M款的來說，產(chǎn)地不同材質(zhì)細節(jié)各方面都有好大的差異。目前市場上M有臺灣進品和江蘇MDL兩家產(chǎn)的，但目前臺灣生產(chǎn)出來沒的葉子板，少了葉子板改
改裝廠Hamann在日內(nèi)瓦車展上展示了他們最新的針對寶馬M的改裝方案、套件和定制程序。外觀：將側(cè)面擋泥板和面板增寬了/，前面增加毫米，后面增加毫米；前保險杠集成了日間行車燈，為的是減少阻力；其它外觀組件如側(cè)裙、擾流板和尾翼等也都做了對應(yīng)的調(diào)整。輪轂：配備了Hamann獨特的超輕“樹枝型”英寸鍛造輪轂
面對BMW全新渦輪世代的降臨，不論MPower或者入門車款均開始采用渦輪增壓發(fā)動機，借此以提高性能輸出并且兼顧環(huán)保訴求，然而為了強化其性能表現(xiàn)，向來專注于BMW車系的各大改裝也紛紛推出新作品，即使最新M也開始利用空力外觀、底盤強化與動力調(diào)整等升級方式，借此打造出令車迷熱血沸騰的重裝武車。擁有.升雙渦
雖然說雙機械增壓的高效能搭配BMWMV發(fā)動機成功替GPower改裝廠打出「颶風級」最快房車代表作，不過新世代BMWM(F)所搭載的.升雙渦輪增壓發(fā)動機，原廠動力即擁有hp/.kgm，就硬體基礎(chǔ)上確實利于后續(xù)性能強化，而工程團隊特別撰寫新的ECU程式，藉由修正供油量與點火參數(shù)配合進排氣系統(tǒng)使得原廠發(fā)動
由于BMW新世代M（F）概念車在今年上海車展中早已正式亮相，雖然外界猜測真正離量產(chǎn)化的時機也已進入倒數(shù)階段，但作為頂尖超跑改裝廠的edoCompetition似乎仍有意將操刀實力與新M互別苗頭，畢竟這顆V自然進氣發(fā)動機的魅力還是相當具有競爭力。為了增加最大動力輸出，除了高流量進氣與排氣系統(tǒng)，加上EC
挑戰(zhàn)世界最快紀錄絕對是會玩上癮的，近年以BMWEM與EM創(chuàng)下全球房車與雙門轎跑車型最快紀錄殊榮的改裝廠G-POWER，去年底才又再度以BMWEM成功打造出最快瓦斯車，然而這回廠方同樣以這具S.0LV發(fā)動機來創(chuàng)新紀錄—HurricaneRSTouring。為此G-POWER以BMWEM旅行車為基礎(chǔ)加以
京公網(wǎng)安備 11010502030663號
GMT+8, 2025-8-4 03:01 , Processed in 0.024653 second(s), 10 queries .
