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更新時間：2025年12月11日
大眾嚴謹的造車理念，讓大眾汽車成為了世紀品牌。大眾朗逸簡約大氣外觀，家族式的前臉給人一種穩(wěn)重安全感，坐上車內飾濃濃的大眾風格，讓人非常熟悉。寬敞的空間舒適的座椅居家旅行非常實用。不過讓人略顯遺憾的是，車載原車音響太差了，聲音發(fā)悶，中頻單薄，后門板居然還簡配了高音頭，非常的不地道。車主經過多方對比，最
寶馬外觀內飾設計豪華，車主確實不舍得去拆開這樣一臺豪車！但對于車載音樂的“新世界”，車主又充滿無限的好奇。德國艾索特寶馬W專業(yè)版件套，滿足車主既想提升音質，又不想破壞原車內飾的兩大要求。選擇擁有豐厚的寶馬車改裝經驗的成都美聲進行施工，也讓車主心里非常踏實。改裝車型——寶馬寶馬音響改裝配置：主機：原車
今天，分享一個寶馬Li升級安裝臺功放的汽車音響改裝案例。沒錯，你沒有看錯是臺功放，被音樂發(fā)燒友稱為骨灰級的殿堂音樂器材臺深淵功放。車友們肯定就想問臺功放要怎么安裝呀？放在哪里？會不會影響車的空間？或者破壞車的結構呢？成都音悅匯汽車音響改裝店很負責的告訴你，這一切的問題都交給我們。絕對能很美觀的安裝下
一輛汽車，彰顯一種品位；一套音響，詮釋一種生活態(tài)度。寶馬一向以出色的駕車超控體驗稱道，在動力配置，安全性能和舒適性能上，處于遙遙領先的位置。原車音響系統(tǒng)如果是滿足基本的聽音需求并沒有太大的問題，但如果像這位寶馬車主一樣，對汽車音響品質有著較高的要求，那么寶馬的音響系統(tǒng)還有很大的提升空間。改裝車型——
路虎行政經過精心設計成為有史以來精致、強悍的路虎。無論是其越野能力的廣度和可通過性，還是公路的操控和舒適性，車輛的全地形性能都被提升到另一個層面。攬勝的豪華，是一種“英式”豪華。路虎攬勝擁有相對來說比較完善的音響系統(tǒng)，如果是日常的聽音需求并沒有太大的問題，但是這臺路虎攬勝的車主是一個音樂發(fā)燒友，對車
工作已經占據了絕大部分的生活，與其說是生活，還不如說是生存，幾乎很少有時間停下來看看周遭的人與物。對于大部分車主來說，在車上的時間可能是僅有的獨處、放松的時間，可以暫時拋開一些繁雜的瑣事，放空自己！這個時候如果可以聽上幾首美妙動聽的歌曲，心情或者會得到更好的舒緩。捷豹F-PACE改裝德國艾索特ES.
談及路虎發(fā)現，最令人滿意的就是它的寬大空間，全家出游，坐滿個人，也不會覺得不舒服。對于喜歡帶著家人自駕游的車主來說，最不滿意的一點就是發(fā)現的原車音響系統(tǒng)。取下它的原車喇叭后會發(fā)現，其做工太過于粗糙，用料也非常簡單，這樣的喇叭播放出來的音樂自然也非常差。車主決定對路虎發(fā)現進行音響升級，滿足對音樂的不將
音樂的完美重現需要有好的器材輔助，才能發(fā)揮其魅力。但隨著汽車市場的激烈競爭，汽車制造成本不斷下壓，廠家也是能省則省，汽車音響作為輔助工具就是第一個遭受“剝削”的系統(tǒng)。這對于喜歡聽音樂的車主來說，原車音響就越來越不能滿足車主的聽音需求，所以汽車音響改裝也逐漸成為絕大部分車主的“新寵”。德國艾索特喇叭P
豐田蘭德酷路澤外形強悍霸氣，空間寬大，動力強勁，十足的硬漢形象，是越野一族的最愛。唯一讓車主不滿的就是原車的音響實在一般，只有前后只紙盆喇叭，沒有超低音，不帶功放，整體聽感表現為：低頻渾濁，沒有層次感，中低頻大聲音時失真。在追求速度與激情的路上，沒有好音樂的助興，對車主來說很沒癮，所以希望在美聲通過
逍客逍客原車音響只有個喇叭位置，原本預留的前A柱旁邊的高音位置已經密封死，所以如果要在原車位置安裝高音只能開孔安裝或者倒模安裝，就如今天這個案例，車主前聲場選擇的是丹拿二分頻，中低音已經在原裝位置安裝好，高音通過在原車本該有的高音位置開孔安裝，這樣的高音安裝還有一個技術要求，那就是需要反向，具體為什
估計入手奧迪Q的車主有一半是沖著它的外觀去的，想必是比較符合大眾的審美，這臺白色的Q也是小編最喜歡的顏色，估計再過多幾年也不會過時。車主反映Q的提速與操控都沒得說，物有所值，但距離物超所值還差了些，比如說原車的音響系統(tǒng)。奧迪Q的車型設計是大眾喜歡的類型，但是自帶的音響系統(tǒng)卻不是每個人都能夠滿意的。對
大眾途銳是大眾推出的一款高端SUV，外觀霸氣，動力簡直無話可說，踩多少給多少，不猶豫不遲滯，踩到底就給到底，動力輸出那叫一個順暢；通過性好，涉水能力強，多復雜的路面都能輕松應付。關于途銳的音響問題，車主非常淡定，他知道可以通過后期的音響改裝來解決。改裝車型——大眾途銳配置清單：前聲場：德國艾索特PE
日產途樂是日產汽車推出的首款全尺寸SUV，到目前為止其以經過了代的升級，升級后的日產途樂一方面保留了硬派越野車的設計風格，另一方面還為汽車加入了諸多的流行元素和科技元素，從而讓其駕駛起來更加的舒適。現在有車一族也是越來越多，人們在享受有車帶來便利的同時也在進一步升級到在車內享受生活。對車輛進行外觀、
途樂是日產汽車推出的首款全尺寸SUV，在設計風格上，日產途樂依舊采用了硬派的設計風格，而且汽車底盤的離地間隙也非常的高，這既讓汽車顯得高大威猛，同時又讓汽車擁有很強的越野能力和通過性。日產途樂的舒適性也非常的高，可以讓車主在用車的時候擁有良好的駕乘體驗。日產途樂原車的音響系統(tǒng)配置簡單，而且原車的喇叭
駕著愛車聆聽著美好的音樂這種感覺是在家里所無法體會到的一種別樣的美妙。在汽車音響改裝里，有兩個層次的追求。首先是追求還原出高保真的聲音及現場效果，這是聲音的藝術。再者是力求用最精細的手工把最新的創(chuàng)意與材料結合，展示出產品的完美藝術視覺效果。還原音樂真我本色，美輪美奐的改裝風格，讓音樂徹底與汽車達成完
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